yerar

Hola Emilio! ¿Le has podido pasar el Vagcom?¿Te sale definitivamente fallo de la bomba? Yo es que no lo tenía y estoy esperando a que me llegue. Mientras tanto no quiero tocar nada que me pueda cargar sin necesidad, jeje. Saludos.

Bienvenido y enhorabuena por tu carraco.

gasilona 95 a 1,356€ pa la crisis Pues compraré 3 litros(no es plan de despilfarrar), que creo que me dará suficiente para quemar al coche....Me ahorraría un litro si no fuera por los asientos de cuero que les costarán quemarse Wizard, gracias por el consejo. Repasaré los tubos de alta. Emilio, si quieres llevo el mío en grua para allá y los quemamos juntos. Saludos.

Gracias a todos por responder . Lo mío es seguro de la bomba inyectora, ya que como bien dice Woff, ésta debería aspirar y no lo hace. Además, cebando el filtro de Gasóil, la presión que saca por los tubos de alta (hacia los inyectores) es nula. Quiero estudiar tranquilamente lo de cambiarle el mosfet, porque hasta ahora he visto decenas de foros intentando repararla, pero no he leído a nadie que realmente lo haya conseguido. Como este coche no me hace realmente falta lo iré viendo poco a poco. Saludos y gracias.

Yo he comprobado 2 relés para la bomba de combustible: Éste: y éste otro: Sinceramente, no sé cuál es de los dos. Para comprobarlo yo les quito la caperuza para no liarme y le meto 12 voltios con una fuente a los pines de la bobina. Tienes que ver que se mueven los platinos y se pegan. Una vez pegados los platinos mido con el ohmímetro para comprobar si los platinos hacen contacto bueno (debe marcar casi 0). Aquí hay un señor que lo explica brevemente: Por cierto Emilio , si necesitas algo del Elsawin pídemelo que ya lo tengo otra vez funcionando. Saludos.

Joer, pues parece que es contagioso. Lo siento Emilio. Yo hoy no he tenido tiempo de hacerle nada al mío. A ver si mañana. Os cuento: Quitas el fusible nº 28 (20 Amperios) de la caja de fusibles que hay en el lateral del salpicadero(el que os marco en la foto): Ahora pinchas con un cocodrilo o un cable en el conector del fusible que habéis quitado. Tiene que ser en el lado derecho: Ese cable lo conectas directamente al positivo de la batería (si tienes una pinza, mejor). Si te agachas y pegas la oreja al maletero por debajo se tiene que escuchar el motorcillo. Hasta ahí bien. Yo creía que mi bomba estaba bien porque se escuchaba, pero luego probé a soltar el tubo que llega al filtro de gasóil y con la bomba funcionando no sale gasóil. Ahí me he quedado . Ahora, digo yo Emilio, ¿Tú no arreglaste eso hace poco? Tendrá garantía la reparación, no? Si no me he explicado bien, decídmelo, please. Saludos y suerte!!

Felicidades atrasadas a todos

Qué arte. Jajaja, ¡¡mira que son capillita los sevillanos!! (bueno, no generalizo).

:dl:

Upsss, dije muy rápido que la bomba de combustible bombea bien (porque se oye y el circuito tiene gasoil), pero acabo de soltar el tubo del filtro que viene del depósito y he puenteado la bomba como dije antes, y por ahí no sale nada. No sé.....

Bueno, pues lo dicho . El otro día dejé el coche aparcado en la calle (en Ronda que hace un frío que pela) y al día siguiente ya no arrancó. Como estaba todo congeladito pensé (optimista yo ) en calentadores, ASI que esperé al mediodía, pero nada..... Ya en casa empecé a comprobar: . Relés y fusibles están todos bien (incluidos los de la caja de la centralita). . Bomba de combustible (la del depósito) bombea bien (se comprueba haciendo puente entre el fusible 28 y el positivo de la batería). . Al aflojar un racor de un inyector y darle al contacto sale gasóil con poquísima fuerza (signo inequívoco de bomba caput). Estoy a la espera de comprar el cable para que me confirme que es la bomba y actuar en consecuencia (tirarlo por un balate ) Si se os ocurre algo para comprobar os lo agradezco mucho. Saludos y perdón por el tocho.

Ufff, :ranting2: pues yo estuve mirando esa página hace poco y casi me decido. Gracias por compartirlo con nosotros.

Hombre, pues puede ser una solución para mi llave, que la tengo hecha polvo. Me apunto el tema.

Ay! que pena :ranting2: Le podrían haber sacado el motor y la electrónica antes de sumergirlo, que es lo que se puede dañar con el agua. Luego lo montan otra vez, sustituyen los interiores y listo.

Vaya Impresionante el resultado!. Enhorabuena!

Hola. Yo nunca he escuchado que eso se pueda calibrar. De todas formas no es normal que el ABS salte tanto. Lo mismo tienes las ruedas deterioradas o algún captador tocado. A ver si alguien dice algo productivo. Saludos.

jod** Alfonso!!!! con esa ruta que has echo que le den al teatro Saludos Desde luego. Yo me la he apuntado , que dentro de poco tengo que ir por allí.

Bueno , aquí en mi barrio, en el tiempo que han tardado en arrancar el Mini, le roban a ellos el Audi, la gameboy esa que llevan y el pasamontaña para que jueguen sus churumbeles .

¿Estás totalmente seguro de que esos kilómetros son reales? Si no estás seguro piénsatelo, que puedes arrepentirte. No es lo mismo la fiabilidad de un coche con 125.000 km que con 225.000 km y los Audi con un lavadito de cara aparentan estar nuevos (a la vista). Saludos.

Lo siento pacoA6. Madmack lo vivió en bolsillo propio. Aquí su historia con la Tiptronic. Sabio consejo te ha dado. Empieza por lo más sencillo, que para cambiar la caja entera siempre hay tiempo. Suerte y que sea poco.

Otro que vota por el a4 allroad. Me parece el coche perfecto.

+10000

¡Felicidades atrasadas Emilio! ¿He llegado tarde para una cervecilla? Saludos y que te cundas esos 32 años!!

Hola! ¿Y qué motor lleva tu coche? Es super recomendable poner una descripción de tu coche, modelo, motor, año, etc ahí

Hola! A mí también me parece estupendo, la verdad. Yo, si puedo aportar una idea, siempre he echado de menos en el foro un banco de fotos de motores y otras partes de nuestros coches. Me refiero a reunir fotos que ya están en los bricos y otros hilos y que podrían servir para aclarar la ubicación de algun elemento. Sería muy útil tener fotos recopiladas en un solo sitio, ya que muchas veces entra un compañero pidiendo ayuda para localizar o cambiar algo y se pierde mucho tiempo buscando la foto apropiada entre los distintos bricos. No sé si me explico . Saludos