yerar

Si, jeje eso mismo estaba pensando yo. Tiene que ser un coñazo limpiar ese cuadro con tanta rejillas. ´ Yo tengo que decir que nunca me han gustado demasiado los Saab, pero ultimamente he usado bastante un 9-3 de los nuevos y es un coche más que aceptable con un consumo bajísimo y bastante suave en conducción.... Saludos

Jajajaja, es verdad!! jajaja Estos alemanes....

De nada. Me alegro de haberte ayudado Yo tampoco sabía lo de los 3/4 de depósito ni lo de la temperatura. Supongo que el retorno vendrá caliente. Todos los días se aprende algo, jjeje Saludos

Hola! En el elsawin desde luego habla de "teclas de desbloqueo" para sacar esos tubillos. De todas formas no lo deja claro. Te paso el archivo para que le des un vistazo. Dep_sito.pdf Ya sabemos por lo menos que a lo bestia no es Saludos :shocked:

Hola! Yo se lo eché a un golf para una fuga del radiador interior de la calefacción y acabé cargándome la bomba de agua (que seguramente estaba ya tocadilla) Seguramente te está sonando la bomba de agua que está en las últimas. Te recomiendo que la cambies, que vale 50 euros y limpies el circuito de refrigeración. Saludos :shocked:

Hola! Yo acabo de volver de un viaje por Francia (Bretaña-Loira-Paris) saliendo desde Málaga. Total 5145 km. He gastado 345 litros de gasoil, lo que me da una media real de 6,71 litros/ 100 km. El consumo medio marca 6,9 l/100km. La conducción ha sido un 95% aproximadamente por autovía/autopista a 110/130 km/h. conduciendo a partes iguales mi señora y yo. Justo antes de salir le cambié aceite y filtro, filtro de aire, filtro de gasoil y válvula N75(culpable de todos mis problemas con la potencia en verano) . Estoy tremendamente contento con el consumo y con el coche :clap1: Saludos

Bienvenida al foro Me alegro de que después de un año entero que hace que... te decidas a.... Saludos y a disfrutar del mejor foro!!

Hola! Que yo sepa, las cajas tiptronic no llevan embrague . Llevan convertidor de par, por tanto yo pediría una segunda opinión en cuanto al problema de tu coche. Por otro lado, podrías poner una foto de esa bomba eléctrica?. Es por curiosidad Saludos y que no sea nada

Hola, Es raro. Estaba pensando que podía ser el radiador de la calefacción picado, pero te saldría humo por las toberas y olor a líquido anticongelante. A mí me pasó una vez lo mismo en mi golfito y lo que hice fue coger una manguera y empezar a echar agua por las puertas y todas las esquinillas. Al final resultó que las gomas de los cristales se habían endurecido y entraba por el cartón de la puerta hacia dentro.. Bueno, espero que no sea nada y que te lo aclaren mejor que yo, jejje saludos

:clap1:

Sí, estas cosas cada vez pasan menos

Hola! Eso seguramente es el retén que se te habrá ido. De todas formas, ya que la desmontas, yo cambiaba la bomba entera que vale 45 euros. Te vas a gastar más tiempo y dinero en encontrar el retén y montarlo que comprar la bombita nueva y colocarla.... (Es solo una opinión ) Este enlace te lleva a un post en el que se habla de lo tuyo: Enlace Saludos

Aaaaaay!! :drool: lo que le ha dicho a mi cocheeee!! ¡¡Con la bomba inyectora tan hermosa que llevaaaa!! (y delicada y cara, jejej ) Saludos si acritud, jeje :drool:

Hola, ¿Cómo andas de inglés? Aquí explica el desmontaje de la placa: Embellecedor_selector_tiptronic.pdf Tienes que quitar la pieza que rodea la placa que está fija con unos clips, quitar el pomo y luego desenclavar la placa. Respecto a los espejos, En oscaro.es venden los espejos abatibles electricamente para los A6 anteriores al restyling, pero para los posteriores no los veo. Yo estoy loco por ponérselos al mío, pero a 472 euros que sale cada uno, me voy a j**der . Saludos

A mí el A6 me resulta pesado y caro para andar por la ciudad. En carretera sin embargo es como viajar siempre en clase VIP. Saludos

Ánimo y no te rindas , que es la única manera de luchar contra estos estafadores.

Otro voto desde Málaga! Saludos

Lo de mi señora fue todavía peor. Salió una mañana a trabajar desde Málaga hacia Ronda y en un tramo de carretera que hay malísimo y muy estrecho, metió la rueda en el arcén, se salió y rodó (con las ruedas para arriba) por un terraplén hasta que la paró un olivo. A élla gracias a Diós no le pasó nada de importancia, pero el Focus campeón quedo siniestro total... Lo más jodido es que la carreterita iba en hora punta de tráfico y NADIE PARÓ. Esa mañana, la gente que vió el accidente pensó que era más importante no llegar tarde al trabajo que comprobar si esa chica de 27 años se había matado o se estaba desangrando.... Pues élla (que es médica) seguramente habrá atendido ya en el hospital a alguna de las personas que vieron el accidente y miraron hacia otro lado. Saludos

A mí también me parece buena idea. Yo no tengo intención de comprarme ningun coche en varios años, pero creo que puedes obtener buenos descuentos ASI. Saludos

Lo que sobra en España son políticos, no coches blindados. Decidme a mí para que nos sirve esa panda de chupópteros (sea de la banda que sea) que nada más que hacen sacarse los trapos sucios unos a otros. En España hay más de 100.000 políticos (entre políticos y administrativos-políticos) y solo 119.000 médicos en la sanidad pública. ¿A que tiene c*** la cosa? Saludos

Hola! La verdad es que he intentado leer y entender varias veces tu post, pero yo no lo consigo. Lo que cuentas no tiene mucho sentido. De todas formas no soy ningun erudito. Si han limpiado el compresor (supongo que te refieres al turbocompresor), lo habrán hecho desmontándolo y limpiándolo en un banco de trabajo. No tiene sentido que le entre carbonilla a la culata debido al proceso de limpieza. Otra cosa es que quieran ver si tiene carbonilla acumulada en la culata debido al uso de los años. Saludos

Qué pedazo de coche y que bien se ve ese FIS (no como el mío :ranting2: ) Enhorabuena y a disfrutarlo y cuidarlo como merece

Hola gasolinas! ¿Has mirado el famoso fusible gordo del electroventilador? Está debajo del volante y tienes que desmontar la pieza para llegar a éste. Te pongo unas fotos que pertenecen a otra página web. Si no se puede, por favor, que algun administrador las quite. Tienes que desmontar esto: Y si metes un poco la cabeza, ves el fusible que te marco (de 50 amperios) Pues ese es el fusible del electroventilador. Saludos y espero que te sirva

Hola! Gracias por responder Pues voy a investigar por esa linea, que no lo había pensado. En invierno o incluso de noche, el coche va como la seda, pero como haga en la calle 30-35ºC parece que tuviera bueyes en vez de caballos, jeje. Por eso pensaba que sería el cauda otra vez (lo cambié hace 40.000 km). Saludos

Hola compañer@s!! Os cuento, a ver qué opinais. Antes, en un puerto de montaña Rondeño (985m y 35ºC), mi coche se ha quedado clavado en 3ª (tiptronic) a 60 km/h y no se recuperaba . He desconectado el cauda y he vuelto a subir la misma cuesta a 120 Km/h. Total, que seguramente es otra vez el put* caudalímetro!! :crying_anim: Pero mi duda es, que mientras estaba desconectado el caudalímetro, el indicador de marchas en el FIS estaba totalmente encendido y el tiptronic en manual no respondía. Además, en automático no he notado que cambiara de marcha y he pasado de 0 a 120 km/h sin llegar a las 3000 rpm ¿?. En cualquier caso, lo he vuelto a conectar y la caja funciona correctamente (aunque el coche no tire una mierd**)... ¿Sabeís si esto es normal?¿Qué marcha sería la que llevaba, que no necesitaba cambiar, e iba igual cuesta abajo que cuesta arriba? Bueno, perdón por el tochete y muchas gracias de antemano