Victordatos

Ok, muchas gracias jmdes1. Así lo haré. Con el coche en marcha cuando salga ya muy poco lo daré por cambiado. Una curiosidad que me ronda la cabeza es si independientemente del control del nivel, alguno habéis comprado si le entra prácticamente lo mismo que decanta. Mañana me lio, porque un amigo me deja un elevador. Ya os contare

Ni que llevarás comisión con las demás marcas y te diera coraje que cada uno monte lo que le dé la real gana en su casa, y con su bolsillo. Leo mucho este foro, y no he visto cosa igual de desprestigio y de mal rollo en ningún comentario de ningún tema nada más que contigo. El otro día según tu, ni las conocías, y ahora desde que comenté la marca, cada comentario es criticar por doquier. Prefiero continuar con el buen ambiente y con los comentarios respetuosos. Que me da a mí que eres un amargao infla almas. Y te voy a llamar amargao por no decirte lo que creo que eres. Yo me quedo en este comentario, contigo.

La que te ha dado con las cooper

A algunos si que no los conocen por aquí.....las personas somos tan credulas que si no pagamos de más por cualquier cosa, es que no vale. Una marca de neumáticos americana con más de 100 años de existencia, en un país con más de 300 millones de habitantes, y resulta que ahora vienes tú a decir que son chinas. Cada vez que comentas algo sube la bolsa. Y lo contento que voy yo con mis neumáticos de 100€ tan buenos como los tuyos!!...

Si no he entendido mal, lo que dices es que tras arrancar y pasar por todas las posiciones en la palanca del cambio, apagas el coche para volver a comprobar el nivel?? Porque en los Bricos subidos hacen lo contrario y mantienen el coche arrancado

Realizas la comprobación de nivel controlando temperatura con vagcom o una vez que deja de caer por el nivel de la cánula lo das por correcto??

Gracias por la información. Este aceite meyle que voy a poner también cubre esa referencia oem. El problema que yo veo en cambiar tantas veces de marca de aceite, es que al quedar siempre un resto del viejo por decantación, son muchas mezclas las que le echamos. Me refiero que del 35% aproximado de aceite viejo que queda, y teniendo en cuenta el ahorro económico de hacerlo uno mismo, el año que viene lo vuelvo a cambiar y echándole de nuevo el meyle ya llevaría casi el completo nuevo y del mismo.

Hola amgtyper. Llevaba y llevo, puesto solo cambie las dos delanteras y en breve cambiaré las traseras. En Michelin, llevo las primacy en 225. No digo que sea mal neumático, puesto son eternas en desgaste, aunque en agarre dejan que desear. Las nuevas son las Cooper zeon CS8 Y. En desgaste aún no puedo hablar aunque he leído buenos comentarios, en agarre y ruido, encantado Un saludo

En unos 130€ los 6 litros y el filtro con tornillos nuevos y juntas toricas

Por tu comentario, entiendo que el original tampoco es sintético real?? Si no mineral tratado??

Gracias Tineo por la información. No se exactamente a lo que sale el litro, porque el kit incluye el filtro, pero teniendo en cuenta que el filtro está en unos 30€ el litro sale aproximadamente entre 15-16€

Bueno, al final me ha llegado el pedido, y sinceramente me han puteado tanto a la hora de comprarlo que no sé si devolverlo, o continuar con el cambio de aceite.

Por cierto, antes llevaba Michelin que imagino que te sonará algo más, y aparte del poco desgaste que sufrían, agarraban la mitad que las Cooper, tanto en seco como en mojado

Y dale!! Pero es que te he pedido yo a ti ayuda de algún tipo?? Además que tampoco veo que ayudes a nadie con este tipo de aportación. Te vuelvo a decir, que yo solo he opinado sobre una marca de neumáticos de la cual he comprado, montado, y probado en mi coche, y mi opinión por lo menos personal, es buena, pero tampoco pretendo convercerte a ti ni a nadie de que compre o deje de comprar. Lo más curioso de esta conversación, es que yo por lo menos hablo con el conocimiento de causa de haberme informado y haberlos probado, pero lo tuyo es curioso, como si intentaras desprestigiar una marca que hasta tu mismo reconoces no conocer. Espero haberte ayudado!!

Citarnos?? Porque pluralizas?? Si me estás preguntando tú solo. Aparte de eso donde pone que yo te tenga que convencer de nada?? Yo no tengo nada que ver con esa no con otras marcas de neumáticos, ya que mis menesteres van por otros lados. Yo simplemente he dado mi opinión, porque antes de comprarlas, y probarlas, me informe sobre al tema. Sobre los SUV, que tipo de coches crees tú que predomina en Estados Unidos?? Los todo terrenos?? Los SUV?? O las berlinas?? Eso no quiere decir que para turismos convencionales sus ruedas no tengan la misma calidad. Yo sé que en agarre en mojado son categoría A, en ruido categoría B y en consumo también B. Sobre quien las comercializa en Europa, había información en el foro que ánimo a leer.

Pero son las marcas las raras, o nosotros que no las conocemos?? Cooper zeon lleva más de 100 años fabricando neumáticos en Estados Unidos especializados en neumáticos para suv, y como en Europa se comercializan con otro nombre nos suenan a chino.

Y tomándome la libertad de insistirte un poco más, que opinas del meyle atf cvt que si se supone que vale?

Tineo si no me equivoco te refieres al segundo aceite que recomiendan. Al 75w80 transmisión eje, y no al meyle atf cvt, verdad??

Exacto Tineo. Encima como mi conversación con el "agente" que viene a ser lo mismo que cuando llamas a atención al cliente de una compañía de teléfono (inexistente) y tras la desesperación de 4 días intentando hacer un pedido ( ni que los regalaran) era con un tono más alto de lo normal se mosqueaba mientras me decía que si me habien recomendado ese es porque seria ese (que no lo era) y ante el descontento que le notaba con mi tono, le he tenido que recordar que no puedo estropear una caja de cambios de 7-8000€ porque me recomienden un aceite incorrecto. Le dan ganas a uno de tirarse por el balcón ante tal incompetencia que nadie controla ni supervisa. Desesperante

Pues el tema no termina ahí. Esta mañana me piden de nuevo que les vuelva a mandar el número de bastidor, por lo que les mando dos fotos, una del mmi y otra del número en el motor, y cuál es mi sorpresa, que me vuelven a recomendar el aceite que me recomendaron cuando se confundieron con el número de bastidor. En vista de solucionar esta confusión de 4 días, llamo por teléfono y hablo con un agente el cual me dice que si me han recomendado ese es porque será ese, a lo que le explico todo lo sucedido y creándole duda me dice que lo va a volver a consultar, y que me llama. A la hora me llama y me dice que el que se corresponde con mi coche es el primer pedido que hice. Se puede ser más inútiles??? 4 días detrás de un pedido, y 3 veces distintas enviando el número de bastidor para al final esto. Increíble. Ya no me fío, y por lo tanto lo devolveré. Pienso hacer el pedido en otro sitio.

Jajaja, perdona que este espeso, no lo había leído con exactitud

En este caso hablamos de autodoc, más conocida aún.

Tineo pero lo aún más gracioso si lo piensas un poco, es que de la foto del número de bastidor que les envíe, sacaron mal el número, es decir me están recomendando un aceite a través de un número que seguramente ni existe, o vete tú a saber que coche es......... Imagino que ya sabes que web Alemana conocidísima de recambios es

Ahora tengo que volver a esperar a que me confirmen si mi primer pedido es totalmente válido para mi coche. Ya tenía pensado rechazarlo al transportista. Para mear y no echar gota

Me vais a perdonar la expresión, pero menuda profesionalidad tienen los expertos de la web de los co........es. Y porque se supone que es una web muy profesional que vende mucho.... Ahora resulta que el error radica en el número de bastidor que les mandé. Y como puede ser eso si yo para no equivocarme les mandé una foto del número de la ficha técnica?? Sencillo, el que miro mi número para contrastarlo con mi pedido se equivocó. Menos mal, que aunque no soy ningún profesional en el tema de la mecánica, hago mis pinitos y entiendo un mínimo, como para saber que el aceite que me recomendaban 75w80 transmisión eje, no podía valer para una caja de transmisión continua cvt. Os imagináis por un momento, que entiendo un pelín menos, confiando en ellos, y le echo el aceite de una transmisión manual al cambio tan contento??? Moraleja...fiaros de lo ajeno por muy profesional que te lo vendan.