ximo@6

Korny si las de la lista depende quien las use funcionan o no. Aventurarse con una que no esta en la lista nadie con verla te va poder decir si funciona. Pero las nuevas no creo funcione . si te gusta la aventura prueba y ya nos cuentas si es una maquina de posavasos

Pon una foto pero parece ser 3g

la opción de llevarte a un contacto de la agenda la tiene 2g, no creo que se la quitaran a 3g, seria un paso atras, siempre y cuando le tengas direccion puesta al contacto

de donde sacaste la corriente para el modulo fiscon? no se si sera que esta siempre activo mandando señal al mmi puedes hacer una prueba desconectalo y mira si vuelve todo a la normalidad

3g es ahora plus no se

ya te digo que busques en otros concesionarios, que tambien hay de stock con navi

arranca el motor? si se desconfigura no funciona nada puede que se escoñara

la verdad jlgarce, yo no comprobe el estado de los motores se que dejaron de funcionar, y como estaba en garantía fui al concesionario cambiaron el motor y a la semana estabamos igual y yo toco el coche de semana en semana, siguiente solucion cambiar el motor con la pinza cuando un vehículo esta en garantía tocas algo es darle pie a que digan manipulación y te comes el marraron

si es la pantalla si la puedes desmontar y ver que tipo es, normalmente llevan unos numeros y letras con el modelo, la puedes buscar en ebay y con un poco de suerte la encuentras

jlgarce, a mi al final de garantía me jodio dos motores por culpa de la pinza, pero si no quieres desembolsar lo que vale puedes intentarlo con las pastillas

el del inmo puede ser por la llave memorizada en la segunda posición que no va para borrar los fallos tienes que tener por hay un botón después de hacer el scan que pone clear dtc o clear codes yo es que esa version tan antigua de vag-com he usado pero muy diferente no sera

la dirección si no esta mal que ni te la toquen, aunque en c6 se hablo de ello que hay que hacerlo, yo si no va mal no has dado ningún bordillo ni nada por el estilo yo no aconsejo hacerlo si no pones neumáticos nuevos, las ruedas desgastadas llevan un vicio y ese vicio puede falsear los datos, equilibrar los neumáticos como solo es la rueda bueno no esta de mas, porque con el tiempo evidentemente se sale de pesos en cuento a los de los sensores que no te cuenten milongas, tanto sea un sistema u otro da igual lo que hagas con las ruedas, si no llevas sensores que es por el sensor de abs ni se entera el sistema que has cambiado el neumático, si llevas, que yo creo que eso en c7 no lo sacaron, sensores en los neumáticos dentro las ruedas en el mmi dentro del sistema de presión neumáticos hay un apartado para memorizar el cambio de ruedas y las presiones, si llevas sensores de presión en las llantas tienes un menu especifico para este sistema en el mmi que te dice la temperatura del neumático y la presión, aparte las válvulas de inflado son metálicas mientras que en los que no lo llevan son de goma en X depende del los neumaticos si tienen sentido de giro no se puede hacer, que hoy dia casi todos tienen

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322391-vag-com-12120/

no se de que año es el coche pero si no es de stock ese coche, tienes mmi 3g, ahora no se monta 2g ni de coña y un sportback es 3g pero bueno al tema lo que preguntas si guardas los contactos del telefono en el directorio y le añades una direccion cuando vas a directorio una de las opciones es ir a ese contacto el dvd tiene que ir dentro siempre porque los mapas están en el dvd solo se instalan unos archivos

korny que yo tenia las mismas dudas que tu, que tenia que haber truco que no se quería decir, tres grabadoras de la lista y ninguna de las tres vale y encima una de ellas da fallo en el salto de capa, me aventure con la 111 y mira después de todos los dvd tirados, con esta no te deja elegir el tipo de libro a dvd rom no esta en las opciones , simplemente grabas como un dvd normal y cuando finaliza te encuentras que tienes dvd valido 100%, he utilizado imageburn el ultimo que hay en la pagina oficial y nero 10

pues entonces tienes algo mal, bien sea el cambio o las transmisiones aunque estas no creo porque el traqueteo lo notarias siempre a cierta velocidad el mio si le pides en marcha no traquetea ni nada por el estilo, es mas si vas en la D y le cambias a la S notas el cambio de mapeado del coche el motor se vuelve mas ronco mas alegre, pero para nada vibra

mira lo que encontrado en un foro ruso y hace referencia al g86 ,,

lo he buscado en vas y elsa y solo hace referencia al g89 que es el sensor de aire fresco, pero mira que le dado vueltas al y del 86 ni mu, pero parece que por la red los buscan en los foros y nadie sabe econtrarlo

yo le cambiaria otra vez el aceite por si no lo hicieron, o no le hicieron bien, puesto que con esos km si le haces otro cambio no pasa nada, yo mi coche no hace nada de eso, aparte si le das algún aceleron fuerte lo que puede que te pierda las ruedas pero nada mas, el mio por lo menos no vibra de momento supongo que sabes si te pierde las ruedas patina digase, actuan los sistemas de control de traccion que hacen que notes unas vibraciones( digamos vibraciones) yo no ando patinando pienso que para eso estan las pistas, que son los frenos conteniendo el coche en linea recta si es esto que te digo te hace falta un zapato mas pequeño o el muelle del acelerador mas duro

korny al final no te pillaste la pioner 111d? yo tengo una grabadora que me da fallo al 50% cuando cambia de capa y es fallo de la grabadora en ebay hay un vendedor que las vende nuevas (supuestamente), por 205€ si te digo que tanto como se dice que si discos con caja, que si de marca, quiza sea de casualidad, pero yo como te discos de tarrina y uno encima printable al voleo sin mirar sin poder cambiar el tipo libro a dvd-rom, solo una 111d y funcionan los dos ahora para llegar a esto he comprado 4 grabadoras y gastado 50dvd verbatin una ruina

todos los componentes que provengan de otro vehículo, que para funcionar haga falta hacerle el alta de componentes, tienen asociado el numero de bastidor del vehículo al cual pertenece, por lo tanto solo deja la autorización con permiso online para borrar el bastidor y grabar el nuevo,, y según veo yo que el error dice avería del servidor, que se deben enviar esos datos para seguir +1 afonsit

Se pueden reparar las automaticas. Una manual que es mas sencillo. Si no saben o no quieren siempre puedes comprar una de segunda mano

Que siempre no ha habido biomasa en los coches. Alguno sabría que coche lleva y cual no

Si no eres un maniatico. Si no te dicen que no llevas bimasa no lo sabras

No tiene que dar problemas si es la misma medida. A no ser que tenga mas diámetro. si notas la dirección muy blanda demasiado aire ...en el c4 monte yo unas fulda y pillaba 20 km/h de mas, Aun siendo la medida correcta . acabe quitandolas a media vida apretaron bien los tornillos?