ximo@6

pujante esta abierto, para repuestos y taller, una cosa si llevas del rojo el antiguo, cámbialo no añadas y los mezcles

porque no lo has apagado, solo lo has puesto en mute, pero vamos mi radio si mal no recuerdo si le aprietas al botón del volumen desde el volante también se pone en mute y cuando le das a la ruleta vuelve a su sonido cuando esta verdaderamente apagado el mio por lo menos, no se enciende hasta que no pulsas una tecla del mmi, incluso si pulsas la tecla de comando por voz lo único que dice la chica es ''la navegación no esta activa''

por medio esta el modulo de carga 61 hazle un scan y si sigue asi yo buscaría uno por si las moscas el alternador puede hacer medio millon de km tranquilamente sin problema, se puede ir antes pero es raro

efectivamente como dice kikelu en 2g por lo menos un toque pone la radio en mute, y unos segundos apretado apaga la radio, hasta el próximo encendido tocando el botón bien encendido, apagado o cualquier otro que interactue sobre el mmi, cuando se apaga la radio llevas en la pantalla el logo audi mmi

61674391 te pongo una pagina para que veas el cable y veas si eso es lo que necesitas http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/audi/oem-61674391-e00-audi-airbag-cable/

no se aque modulos quieres entrar que no te deja pero lo tuyo es un c5 por lo tanto tienes el cuadro, el motor, abs, radio si llevas original, cierre centralizado, confort, climatizador si llevas y sistema aparcamiento si lleva creo que no me dejo nada

yo creo que el plastico de las impresoras 3d es muy blando para estos menesteres, pero si serviria para hacer una copia buena y crear un molde de cerámica y fundiendo metal

se come los dientes del engranaje pequeño, pero eso no se puede separar , es de una pieza, se podría hacer una metálica, pero quien tiene torno para eso, lo mismo hay alguna compatible pero hace falta encontrarla siendo manitas lo mismo se puede reconstruir los dientes con otro material

mira ver si encuentras una acabada en E o H que estas lo llevan todo

segun etka esa referencia acabada en L es de 4 sensores y con asistencia para cámara marcha atrás si

Sí, puede que sea por eso. En Canadá es standard el acceso y arranque sin llave en los A6 C6. es eso avanced key y no hay problema de cerrar el coche con la llave dentro, por un lado una ventaja por otro un inconveniente

¿que referencia tiene? ¿has reiniciado el mmi? ¿y mirado si te tomo el valor el canal? ¿la segunda empezando por la izquierda es un 2 de la codificación de la unidad 76?

en el canal 1 de adaptación del control head unidad 07 07 control head 10 adaptacion canal 1 read new value sumar 4 al valor que tiene test save reiniciar mmi

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318457-vendo-2006-audi-a6-27-tdi-180cv-avant-quattro-triptronic-s-l/

de que coche estamos hablando???

segun veo yo el cambio en el scan que puso tiene un error del interruptor o sea la palanca, ese creo que es el motivo por el cual no cambia en secuencial

en Alemania hay un limite de 130 para la mayoría de las autopistas e inclusive menos en algunos tramos, también hay otros tramos en los que no tienes limite, pero te puedo asegurar que las ostias en los tramos sin limite son expectaculares, claro que en caso de accidente no te ves en la obligacion o te queda pesar de culpavilidad de haber asesinado a nadie, en esos accidentes no se salva nadie, por otro lado ni el estado del asfalto en España es el mismo de Alemania, ni la respuesta de los servicios de socorro

los apagones suele hacerlos cuando la vida de la batería no esta muy asi,

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318595-anomalia-esp/

adapta la la g85 hombre que es lo que te esta pidiendo y veras como se apagan todas las luces en algún post lo puse yo, ademas el chico puso los pasos a seguir

En el foro tienes una empresa que los vende

pues es aunque es la fecha de fabricación yo no la pondría, decís que no caduca, para la goma pasa el tiempo y aunque a simple vista este en buen estado una vez puesta y trabajando se cuarteara en dos días, recordemos que es goma como la de los neumáticos con otros materiales para hacerla adecuada a su uso normalmente lleva otra pegatina donde pone la fecha de caducidad y en defecto de no tener caducidad el repuesto pone la palabra none

en los a6 lo que se puede hacer es que no se abra la puerta, es el seguro de niños, y también anulas los cristales para que no tiren nada por las ventanillas

en el mmi hay un apartado para unidades me parece que hay puedes cambiar los campos, pero si no me parece que hay que restarle 32 a la codificación que llevas, pero primero cambia en el mmi por los errores no te preocupes que todo el que ha hecho el cambio tiene errores

charly yo creo que si a tu comercial, le comentas que quieres el manual en español no debiesen ponerte pegas para darte el libro o cd en español, si fuese aquí darían cuarenta vueltas, pero con lo atentos que son los alemanes en eso, no creo que tengas pegas