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duke80

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Todo lo publicado por duke80

  1. duke80
    Pues tiene toda la pinta de que tienes un tapón en el circuito en algún punto o la bomba de agua bombea a ratos (eje podrido y aspas no giran como deben). Lo de que hierva, burbujee y haya presión es consecuencia del calentón. El olor a quemado y los vapores seguro que son de que el G12 rebosó a través del vaso de expansión por la presión y cayó sobre alguna pieza caliente. Ya nos contarás que te dicen en el taller. Un saludo
  2. duke80
    Eso ya son palabras mayores... Es raro que haya un brico sobre eso.
  3. duke80
    Los sensores del ABS van en las ruedas, en las manguetas. Un saludo
  4. duke80
    La trabilla impide que el cable se salga. Así que tienes que meter el destornillador pequeño por el lado del cable y apretar hacia dentro. Te recomiendo que mientras lo haces, empujes el cable hacia dentro del conector para que sea más fácil liberarlo. Un saludo
  5. duke80
    Creo que si. De hecho el V6 (al menos en gasolina) llevan la misma bomba y servofreno que el S4. Un saludo
  6. duke80
    En teoría no, va sólo por medida de resistencia pero ha de ser la que corresponde a ese modelo.
  7. duke80
    Monté las maguetas S4 con pinzas y portapinzas S4. En mi caso (al ser un V6) es plug&play. En el resto, creo que cambia el estriado del palier y hay que cambiarlo. Un saludo
  8. duke80
    Lemforder es muy buena marca pero cara. Relación calidad-precio Meyle como bien te dice Athabasco. Un saludo
  9. duke80
    Para pasar a 312mm delante, con cambiar portapinzas es suficiente. Todo lo demás te vale. Cambiar tamaño atrás si que es bastante más entretenido y, en mi opinión, la mejora para todo lo que supone no va a ser destacable. Yo pasaría a 312mm delante y atrás pondría un buen disco con una pastilla blandita y valiendo. En cuanto a tu pregunta, yo de serie traía 288 ventilados delante y 245 macizos detrás. Ahora llevo 320 ventilados delante. Un saludo
  10. duke80
    En carretera no suele funcionar el electroventilador. Con el propio aire que "choca" con el radiador sobra. Yo sigo diciendo que el termostato no está muy allá...
  11. duke80
    Si mal no recuerdo, la clema marrón de 2 pines (marrón y rojo-negro).
  12. duke80
    No, en el V6 son plug&play ya que los palieres de ambos tienen el mismo número de estrías y el mismo diámetro. Llegar con manguetas y pinzas, montar y a correr. Un saludo
  13. duke80
    El problema son los estriados del palier/mangueta que son de distinto tamaño y número de estrías. Asegúrate que te vale. Por otro lado, yo llevo 320 con las pinzas del S4 y van bastantes justas de espacio en las llantas 18".... Un saludo
  14. duke80
    Lo que te podría pasar es que tuvieras el termostato jodido y por eso hace cosas raras la temperatura... Lo del regulador con cambiar el motor del faro casi seguro que se soluciona. Un saludo
  15. duke80
    Pero dices que te baja a 70*.... Te lo hace cuando sales a carretera? Un saludo
  16. duke80
    Varios aquí llevamos un localizador con inmovilizador automático, tanto en diesel como en gasolina y funciona perfectamente. Si te interesa, puedes preguntarle a @Todoradares que a los miembros de ASI les hacen precio además. Un saludo!
  17. duke80
    Yo al bajarlo se "espatarró" bastante pero no aumentó la divergencia. Las caídas es imposible dejarlas ahora dentro de tolerancia. Un saludo
  18. duke80
    Genial!! Ya nos contarás si mejora y pasas la ITV sin problemas. Un saludo!
  19. duke80
    Las sondas lambda a mi me vienen durando unos 120.000 km aproximadamente. Puedes probar a sacarlas y limpiarlas con alcohol a ver si mejora, pero lo suyo sería cambiarlas. Puedes verlo aquí:
  20. duke80
    +1, en ese rango de precios la mejor para mi también es Vogtland. Un saludo!
  21. duke80
    90.000 kilómetros o 5 años, ese es el periodo de cambio...
  22. duke80
    En el mío con la roscada y al bajarlo tanto, es físicamente imposible dejar las cotas dentro de las tolerancias de fábrica. Un saludo!
  23. duke80
    Borra todos los fallos, rueda un par de días y vuelve a sacar el log. Así sabemos cuales han sido fallos esporádicos y cuales son permanentes. Un saludo
  24. duke80
    ¿Cuáles de todos?
  25. duke80
    Re-bienvenido!! Me alegro que el intento de robo se quedara en un susto, no fuera a más y lo haya pagado el seguro!! Lo tienes muy bonito!! Un saludo