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duke80

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Todo lo publicado por duke80

  1. duke80
    En 17" lo que mejor va sin duda es 225/45 R17. :good:
  2. duke80
    De qué relé estamos hablando?? Porque así en frío y sin más información complicado...
  3. duke80
    Yo se lo que es...
  4. duke80
    Claro, que el S4 también lleva ICMs externos... Yo llevo 3 bobinas para 6 cilindros habiendo chispa en 2 de ellos simultáneamente pero sólo gasolina en uno... :cry1: :cry1:
  5. duke80
    Pero en nuestros V6s la cosa cambia... De entrada no podemos sujetar la bobina de TFSI a ningún punto...
  6. duke80
    Publicada toda la información referente al evento, seguimos AQUÍ
  7. duke80
    No te preocupes, no pasa nada!!
  8. duke80
    Muchas gracias caballeros!!
  9. duke80
    Le has pegado una buena renovación y se ve de fábula. Buen trabajo!!
  10. duke80
    Esta noche abro el hilo con toda la info al respecto dado que ya nos han llegado los horarios y localizaciones.
  11. duke80
    Buenas noches Mata, Imposible, primero porque para poder acceder con vehículo que no sea Audi ha de ser socio y segundo porque no hay más pases (se piden con un par de meses de anticipo, de ahí el porqué de este hilo). Un saludo
  12. duke80
    Muchas gracias a todos!! En la próxima quedada, la primera corre de mi cuenta!! Un abrazo!!
  13. duke80
    En cuanto tengamos los horarios oficiales, el número de box del Club y la tanda en la que entraremos, se abrirá un nuevo hilo con toda la información. Un saludo!
  14. duke80
    Pedido realizado!
  15. duke80
    A modo orientativo, los discos y pastillas (si no lo haces tú) entre recambios y mano de obra te puedes ir fácil a los 500€...
  16. duke80
    El forero _adry si mal no recuerdo
  17. duke80
    Yo sin duda repetiré este invierno con las Michelin Pilot Alpin
  18. duke80
    Lo que les puede pasar en el Torsen/diferencial no les afecta a ellos directamente sino a lo que los une... La transmisión central lleva en el punto medio tras la cardan un flector compuesto por un rodamiento y goma a su alrededor. Con el tiempo y los km esa goma se acaba rompiendo y no sujeta los movimientos de la transmisión por lo que se mueve y vibra golpeando el soporte. Un saludo
  19. duke80
    Autorizado tanto por la Junta Directiva de AudiSport-Ibérica como por el responsable de CarCare Passion. Buen trabajo Samu
  20. duke80
    Si se te suelta con frecuencia, puedes probar a meterle unos tornillos rosca-chapa en las esquinas del paragolpes hacia la aleta. Un saludo
  21. duke80
    A seguir haciendo kilómetros y a disfrutar del bicho!! :clap1: :clap1:
  22. duke80
    Buen trabajo!! Falta una fotillo con los asientos ya montados. Un saludo
  23. duke80
    Pero dejarán mucho que desear porque el líquido se caliente o el disco/pastilla fatigue. Los latiguillos no "se dan de si" a la 4ª/5ª frenada fuerte. Con un DOT 5.1, un buen disco, una buena pastilla y latiguillos metálicos, sólo te "quedarás sin frenos" en circuito y dándole bien. Un saludo :good:
  24. duke80
    Y aunque no te pidan poner las delanteras, sí tienen obligación de pedirte que enciendas las traseras y, al activarlas, se enciende también las delanteras. Resumiendo, que para 5 minutos que se tarda en cambiar las bombillas, no merece la pena arriesgarse. Un saludo :good:
  25. duke80
    Yo te recomiendo uno preventivo-reactivo y sin cuota anual > LOCALIZADOR GPS Varios socios y foreros lo llevan y están encantados. Un saludo