lo primero es hacer lo segundo. lo cite mas arriba, pero yo no lo he probado nunca. lo de desconectar la centralita si y funciona. pero como dije dejara de funciona la regulacion. no pierdes nada
gracias por comentarnos tu caso y experiencia.
a mas de un compañero le servira de ayuda para no tener que contaminar mas deshaciendose de un coche que funciona correctamente
dejo por aqui otros hilos relacionados con el tema
bote de antihumos y llevar el motor bien caliente no se si me explico.
el coche tiene sonda lambda? porque ahi el valor landa esta muy por debajo, tiene que estar cerca de 1 acelerado te marca bien.
pues probaria valores con ella desconectada.
de todos modos quizas tengas que regular la inyeccion y si lleva lambda comprobar fugas en la admision
hoy en dia si
y porque no haces lo que te dije antes de meterte en semejante follon. porque no solo es cambiar faros. tienes que cambiar cableado tambien y poner regulacion manual (esto ultimo es lo menos importante)
Que significa quemado con autodim
Si lo que quieres es cambiar uno por otro es desmontar la ficha y conectarlo al otro.
Si es cierto que no es fácil localizar un retro sin sensor de lluvia de b6
No considero que avancemos, creo que todo lo contrario. Al final el trabajar menos, y cobrar igual no le auguro un buen futuro económico a un país.
también la escuche muchas veces y al final llego, cuanta razón tenían.
No, tampoco serviría.
No hace falta que quites nada para poner led. Buscas unas bombillas led d1s y es quitar y poner, sin fallos ni nada.
Pero esto no tiene nada que ver con el fallo del afs.
Entonces el coche si llevaba de serie faros bixenon con AFS y los que instalo no lo son.
Para quitarlo quizás (no lo he probado) desactivarlo con vagcom y ver si no da fallo aunque si lleve la centralita
veo que hay muchos fallos y algunos de ellos esporadicos. Los ha borrado y ha vuelto a pasar diagnosis?
otra cosa es que me parece que todos los fallos estan relacionados con la gestion de componentes del motor, puede haber algun cable roto o pelado en esa zona que provoque estos fallos?
Buen dia,
por lo que cuentas esos faros no son de luz de giro (afs) ya que si lo fueran al no estar activada dicha funcion y no habiendo cambiado la centralita no daria ningun error
este es el fallo de luz de giro. AFS
puedes buscar por google que fallo te da y ponerlo aqui?
puedes meter otro tipo de muelle mas bajo tipo prokit que no son muy caros aunque si tienes amotiguador de serie se agotaran mas pronto.
por otro lado puedes mirar unos muelles de la misma motorizacion que tu coche en desguace (consejo cambia ambos delanteros) y cambiarlos.
me da que te tienes que ir a ebay alemania o paginas de compraventa del norte de europa.
ya es raro que un coche relativamente reciente no tenga ya recambios
s2