Carlisu84

muchas Gracias, ya estan añadidas al primer hilo

Copia el contenido del DVD dentro de la sd y ya tendrás los mapas en la sd fue una de las cosas que hice cuando se compró el coche para quitar el disco de dentro

Yo ya tengo preparada la frenada de 320 a la espera de pasar itv para ponerla.

Buen trabajo maestro, poquito a poco poniendo todo al detalle

Plug and play Si es la original si no me equipo va en el techo. Tendrás que comprobar si tu slms y anillo es compatible sino tendrás que cambiar todo para que el volante MF y levas funcionen. Ambas cosas no, mucho mejor a día de hoy una radio Android y funcionas con maps de Google. Con radio original y cámara no Oem si necesitas interface. Poniendo cámara original es más caro y complicado. Si pones radio Android, y cámara no oem enchufar y listo. Un saludo

Yo suelo poner todo de la marca contitech

Es el esp, cuando circules 50mts se te quita

Como comenta @vwgolf hay que hacerlo de ese modo, sigue los pasos que comenta y no tendrás ningún problema

El fallo hay que bórrarlo con el vagcom o similar. Revisa los tubos de vacío haber si están picados, rotos o dañados. También puede ser el propio pulmón que esté roto. También leyendo lo que pones es posible que tengas el turbo sucio y por eso te entraba a menudo en modo seguro

Buenas! Mejor hacer la "limpieza" subiéndolo de vueltas durante 20min una vez por semana es lo mejor que funciona para evitar averías. Si llegamos a que aparezca el fallo quizás sea demasiado tarde para solventarlo y hacerlo con el vagcom requiere también requiere circular alto de vueltas. No recuerdo exactamente ahora la ruta guiada que hace el vag. Como dicen por aquí, una exprimida al día evita la avería. Saludos

Y de qué era? No se cargo

Hola, No soy ningún experto en esto pero si has instalado un antivirus y no detecta ninguno quizás quiere decir que fue eliminado.

Hola buenas, Por lo que das a entender es un equipo de aire acondicionado de casa. Estaría bien que dieras más datos, marca modelo, si lleva enfriador exterior, si enciende alguna luz, si enciende y no enfría. Etc. Piensa que cuanto más datos y claro seas más sencillo se podrá ayudarte. Un saludo

Por lógica si debería de moverse las 4 por pérdida de tracción sino también una cosa sencilla de hacer es en un campo de hierva o explanada de tierra haciendo una salida rapida tanto para delante como para atras debería de marcar las 4 ruedas. S2

Te ha quedado nuevo y para otros tantos miles de kms. añadido a la lista de bricos y en un rato lo paso a PDF. enhorabuena!!!

Parece que las fotos tienen el acceso denegado y por eso no las podemos ver. Haber si el compañero @raimon todavia las tiene y nos las envia para poder añadirlas

Buenas! pues cambiandosela al multi de un A6 el A5 sera el mismo procedimiento, recuerda cambiar el filtro en caso de llevarlo (desconozco en los a54 si llevan) y luego ATF original para evitar problemas.

Yo la verdad que no se interpretar esto, @Argentum controla de estas cosas habe si se puede pasar. te han hecho la devolucion de la n75?

Nada que agradecer que siempre que sepa tratare de ayudar. Muchas gracias por comentarlo

Pues no me suena de verlo en los B8, en el etka aparece como extrangulador

Sinceramente no tengo ni idea

oleee genial!!!! vas a desmontar defensa o lo haces solo soltando los tubos del deposito?

Que buena! Gracias por el aporte

Haz un scan completo y pega los fallos aquí, es raro que por un toque leve salte aviso de airbag, además sería impacto y tendrían que explotar los airbags. Luego borras en clear all dtc y vuelve a pasar el scan y lo pegas aqui también S2

Muy buen trabajo y muchas gracias por compartirlo! nos quedamos por aqui para ver como termina. GRACIAS!