Carlisu84

quita el cenicero y debajo de el o en un lado tiene que haber una tapa negra, si la quitas tienes un un boton para pulsar y desbloquear la caja

que va lo siento no lo recordaba, yo creo que solo cambiando el anillo para tener MF si te valdria

con el obd eleven se puede hacer mas cosas que con el ELM

Que curioso está bien saberlo, gracias

Lo del cenicero esas pestañintas cromadas si le das con un punzón por la parte posterior salen bien. (hay que quitar la tapa) Están termoselladas por eso sí tiras lo más seguro es que rompan. En el mio es algo que también desmonte y puse por encima pegadas en las guías que tienen.

si claro tiene toda la pinta que un fusible paso a mejor vida

Por una parte si se puede poner la slms de b7 en los b6 lo hice en alguno, si mal no recuerdo @Sunman fue uno de ellos. Luego solo hay que configurarlo bien y ya esta. para el tema del mf necesitas anillo de 12 pin y configurarlo con vagcom y te deberia de funcionar.

Como comenta el amigo Shadax pocas radios chinas dos din conozco que reconozcan las emisoras, sin ir mas lejos la mia tambien decia que si y no muestra nada

Buenas! No estoy muy seguro pero creo que en los B7 no tiene para ver temperatura del aceite con el elm327. ya te lo dire estos dias s2

Buenas! las philips night vision dicen que van muy bien pero el principal problema de los b6 es la lupa que tiene como unos surcos que impiden que la luz reflecte bien. consejo antes de montar es que limpies las lupas siguiendo el brico que hay ASi te aseguras que al menos durante una buena temporada mejorara la vision nocturna

las veces que he calado la distribucion siempre lo hice como indica en el manual de servicio, que es girandolo con la llave en el cigueñal hasta el punto de calado. ahora no recuerdo en los automaticos si moviendo las ruedas gira el motor en posicion D

personalmente me gusta mas

Super interesante como sistema antirrobo, en mi trabajo lo tenemos y sinceramente no es muy comodo pero como sistema es cojonudo

que yo sepa la polea del alternador no lleva embrague es una polea como la de un piñon de bicicleta, para un sentido traba y para el otro gira . a mi se suena a tema de consumo es por la regeneracion del filtro de particulas.

si tubiera que elegir me quedo con el Oem de Audi, sea el Sline o no. Y entre esos dos quizas con el de carbono. pero como en gustos no hay nada escrito, pon lo que mejor te entre por los ojos y te convenza a ti

los inyectores 1 y 5 no estan muy bien que digamos y el 6 va por el camino. lo que me extraña es porque no marca el 2 has medido en marcha haber cuanto inyecta?

problema de friccion entonces no hay aunque son unos ruedotes como los mios y les cuesta girar

Bienvenido Manu_Contre! sino me equivoco tu coche usa la 75w90 te recomiendo la motul gear, a mi me la aconsejaron aqui y el cambio va muy suave. Un saludo

manda foto de eso ultimo

desconecta el cuadro y vuelvelo a poner, parece que no lee el inmo el coche los demas fallos son producto de que no arranque. Aunque me suena a fallo de la electronica de la bomba como dijo @a4quattro

has notado mejor respuesta con los catas vacios? otra cosa el calentador supongo que estara mientras el coche coge temperatura y despues se quitara no? y si hace mucho frio tambien ira progresivamente sino hasta puede ser malo creo yo

Lo mismo que cuando lo dejas en la calle mucho tiempo a la lluvia sol frio etc. hace exactamente lo mismo pero no solo en los nuestros en cualquier coche en general y mas en lo que tiene el freno electrico que aprietan mucho el disco

pudiera ser la ficha de conexion, un fusible en mal estado o el mismo rele o centralita. ve revisando de lo mas economico a lo mas caro y vas descartando fallos.

Yo no tengo ni idea de interpretar un log, creo que @Argentum, sabia un poco sobre el tema. No se quizas tengas un problema con la n75 que vino mal o este mal conectada o exista una perdida de vacio por algun lado. Lo que si veo que el turbo tiene 2.3 bar de presion y eso es mucho normalmente vienen a 0.8-1 bar

eso es por si acudes a las tipicas qdds nocturnas en poligonos, no? jejjee