Carlisu84

que sepas que te vas a arrepentir de desacerte de tu niño, ahi lo dejo

ya esta publicado, ahora no deberiais de tener problema para verlo.

Bembido @Paulo Teles

Pues si quieres que te diga la verdad limpiar egr y admisión con líquidos mágicos no lo haría, porque? Pues toda esa porquería que se desprende donde va acabar? Al motor pasando por todos sus circuitos y conducciones. Hay que pensar, tu le echaras un terrón de carbonilla por la admisión?, seguro que no. Lo mejor en estos casos es desmontar y eliminar toda esa carbonilla fuera del coche y luego para limpiar las válvulas, turbo y catalizador entonces si se podría echar cualquier aditivo. S2

Aquí tenéis la foto del airbag malicioso

Bueno ya tengo el coche casi listo de lo que tenia pendiente. Montaje de techo terminado. Camara interior "nueva" con su distribuidor de video para instalar despues camara frontal y quizas laterales. y por ultimo cajones debajo de los asientos. no tengo fotos porque se hizo de noche y no se veia nada, pero las sacare.

si solo ocurre a veces puede ser un fallo con algun cable de una puerta. Te has fijado si en el fis marca las puertas cuando se abren?

Bienvenido @gferron!!! tienes una buena maquina, con mucha potencia. estos coches fallaron del consumo excesivo de aceite, la PCV y el dedal de la bomba de gasolina y a lo mejor se me escapa alguna cosa mas que no recuerde. Lo del Dedal

Hola, Revisa las conexiones traseras del cuadro haber si están haciendo mal contacto

Enhorabuena!! Que hoy en día pasar la itv es una lotería. Los lisos. Para uso de calle ninguno de ellos, para que quede bonito rallados y perforados. Eso sí hacen un poco de ruido al frenar. Autodoc, eBay, etc..

bienvenido a ASI!! a que te refieres con la perilla?

posiblemente aire en el circuito de gasoil.

Pues sinceramente no lo sé, es más recientemente solicité en concesionario un presupuesto de sustitución de ambas cosas y como no contempla el cambio de filtro ni pagando te lo hacen

Recuerda cambiar el filtro que en los concesionarios no lo contemplan y al igual que el filtro del aceite motor el de la caja también es necesario sustituirlo.

Hola @villita.8, de que coche se trata.?

Como te dice el amigo deckel, si falla la bomba de aceite fundes literalmente el motor. Piensa que esa bomba lleva y engrasa todas las partes internas del motor y turbo. Si le falta esa lubricacion se agarrota y dependiendo del tiempo que estuviera sin engrase puede haber quedado inservible

Claro que quedan, pero ya menos y la verdad que se ven muy pocos

Buenos días, creo que más bien podría referirse a la falta de codificacion de la bateria

Bienvenida a ASI @Naima Te han realizado un LOG de los fallos que pueda tener el coche y te lo han dado? Si al coche le insistes arranca? Si pasa poco tiempo desde que lo paras arranca sin problema o por el contrario no? Has realizado algún mantenimiento previo antes del fallo? Da igual si lo aparcas cuesta arriba o cuesta abajo? S2

Buenas!! Pregunta en nuestro colaborador @DRS Motor que están en ahí en Madrid

alguna masa en los faros haciendo contacto?

lo mejor es comprar demas a quedarse cortos, (seguramente sobren) y luego rellenas hasta que eche por fuera.

no tiene porque, ya te digo en el coche de mi tio le pasaba exactamente lo mismo. el coche andaba perfecto, solo que, sobretodo a bajas vueltas sonaba muy ronco. desmonta la tapa que es muy facil y lo descartas

bienvenido a ASI @Josele94rina Normalmente estas placas o circuitos impresos requieres codificacion, creo que no vale con anular solo el inmo. de todos modos cualquier tienda o empresa de reprogramaciones como el colaborador que tenemos en el foro @Vagspeed te podra informar mejor. ya nos contaras como solucionaste Un saludo