Carlisu84

El primer fallo es un error registrado en la centralita 2 que tienes que calibrar el angulo de direccion. La segunda foto es un fallo en la la unidad del clima. tercera foto ahi dice que no hay comunicacion entre el clima y: El velocimetro, la confort, la slms y anillo, centralita bajo el volante y inmovilizador Supongo que lo habras realizado ya pero te aconsejo ante un problema como este que cambies todos los fusibles por unos nuevos (no es lo que vale y a veces un fusible que parece estar bien, esta mal. lo digo por que me paso varias veces y te hace volver loco. por otro lado saca el clima y revisa el cableado y pines del mismo ) estas aveiras son una liada y para poder ayudarte desde la distancia es muy complicado.

Ostras que cosa mas rara, no debería de dar 0. El.humo pica en los ojos? Que error te dio cuando salio limp mode?

tapa compartimento motor Lado Derecho 3B0119487C

Bienvenido @jocirhy!! buena maquina te has agenciado!! te aconsejo que compres un vagcom y se lo pases al coche ya que pueden ser muchas cosas. Como nota, cambiale el aceite y filtro, ponle un motul 5w30. Si nos haces un video para escuchar el ruido ese tambien no estaria demas. Un saludo.

cambia termostato y bomba y de paso una buena limpieza a todo el circuito de refrigeracion.

Me sumo a la peticion y añado; si puedes poner una foto comparando ambos seria estupendo.

yo creo que en una, puedes hacer un huevo de codorniz

Buenas Diegaco, yo le meteria el mismo diametro que tienes en la brida del tubo de escape (creo que 66mm) pero midelo que es lo mejor. Dificultades? pues te aconsejo que guardes tu catalizador original y no le cortes las bridas para hacer la downpipe y como sabras la itv no la pasas por lo que cada año tendras que quitar y poner la downpipe.

Bienvenido @Mito36! Como bien te dice el amigo Shadax necesitas ese aparato, es un tema hipercomentado por aqui Un saludo y esperamos ver tu maquina

o sino resistencias

tampoco, he probado cantidad de ellas y he puesto otras tantas en compis de PRC y otras que han comentado en el subforo y hasta hoy nadie dio con unas que no den error. Los B7 son muy sensibles para todo esto

nop. Para poder hacerlo tendrias que cambiar los portapinzas. con respecto a marcas, para mi, menos brembo monta lo que quieras.

Puedes poner un tubo transparente intercalado en la entrada del filtro de combustible

Bienvenido @GabrielA4 viendo que tienes un A4 B7 necesitaras ponerle unas resistencias que es lo mas seguro que tendrias antes y se habran fundido. para las diurnas idem. En los B7 por ahora no se conoce nada que no de fallo en Led

Bienvenido @Alberto martinp!! estos coches sufrian el desgaste prematuro de los arboles de levas y fallo de la bomba de gasoil. Yo empezaria por lo basico que es cambiar filtros

Es en el mismo canal pero en movimiento a una velocidad constante haber como estan. Cogete a alguien que conduzca y tu vas viendo eso

que pasada como brilla. esta claro que los buenos productos se notan

Por suerte las campañas no caducan. Te aconsejo que vayas a un Servicio Oficial de la zona y con el numero de bastidor te digan si tiene alguna campaña pendiente o no.

Bienvenido @gerardo garcia, Tienes que codificar el coche y decirle que llevas caja de cambios manual y quizas con eso soluciones el problema de encendido. pd.- Evita el uso de las mayusculas, en el leguaje de internet quiere decir que estas gritando.

Haber si con eso queda solucionado

mas que nada porque el de b6 no lleva, jeje. @miguel38 en tu caso lo que haria seria medir uno y otro, bisagras tornillos de sujecion, cierrre etc.. yo pienso que no te servira

vaya liada amigo.. haber si esto te sirve

Los valores parecen normales, pero habria que verlos en marcha tambien. consumo de anticongelante? en esos motores tambien fallo en algunos casos el refrigerador de la EGR

en principio como lo has puesto esta bien y te deberia funcionar.

Menudo rejuvenecimiento estas haciendole al coche, te esta quedando genial!! Animo y sigue poniéndonos esas fotillos!