Jump to content

WAJE

Socio 2025
  • Mensajes

    5679
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por WAJE

  1. Según he oído, si tenéis pensado meterle caña, lo recomendable es poner radiador de gasoil para mayor fiabilidad. Hay un chico con un Ibiza cupra que iba mucho a nur( ahora ha cambiado de coche) que lo lleva muy fuerte, con poco humo y muuuuuyyyyy fiable. SALUDOS
  2. Pero es quattro??si no lo es creo que no puede ser stronic y será multitronic. SALUDOS
  3. O te puedes fiar mucho del fís, como es lógico, siempre es muyyy conservador. Con mi antiguo b7 llegue a hacerme 50 km marcando 0 y tirando de caravana. En el a5, siendo quattro, lo máximo que le he metido son 57,9 litros y entra algo más, es más el miedo lógico a quedarnos tirados pero cuando no te queda otra te das cuenta que van muy sobrados cuando llega a 0. SALUDOS
  4. Pero ahí te salta la reserva??? Normalmente, al menos en los a5 b8, tienen 61 litros en total con reserva más o menos. Si haces la media gastando 5,9 para 300 km te quedarán unos 18-20 litros, todo esto aproximado, pueden ser 15 o 25. SALUDOS
  5. Depende del consumo medio
  6. No tienes que darlas, para eso estamos. Ese motor lo tengo bastante estudiado al tener 2 en casa hasta que vendí el B7. SALUDOS
  7. Yo lo cambio siempre cada 15000, para lo que vale no espero más. SALUDOS
  8. Claro, los 2.5 de b6 y b7 eran todos 6 cilindros jajajajaja. Y lo del filtro yo lo he pedido siempre por autodoc u oscaro. SALUDOS
  9. El coche lo compraste nuevo???igual el antiguo dueño le puso un amortiguador más potente para que abriese solo y no debe de ser así, por eso al poner el que corresponde no sube. SALUDOS
  10. Revisa todos los tubos de vacío que hay por el motor a ver si hay alguno tocado y cuando el coche aspira se abre algún poro y coge aire que no lee la inyección. SALUDOS
  11. Mil gracias, exactamente eran las piezas que tenía intención de cambiar, y precisamente los kits de skf los tengo en la cesta de autodoc, junto con las cópelas delanteras pero de febi. SALUDOS
  12. Yo siempre le eché al mío motul xclean + 5w30 y el chico que lo tiene ahora va por 330000 km, asique mal no debe de ir. Ahora he probado en otro coche mobil1 esp 5w30 y creo que es una opción muy buena y , sobre el papel, en teoría es mejor. En cuanto al filtro siempre bosch o mahle, jo uso otra marca. SALUDOS
  13. Hola @Tineo una pregunta, en el caso de los amortiguadores traseros no van junto con el muelle igual que los delanteros???voy a hacer el pedido parecido al tuyo, en mi caso son 120000 km pero la parte trasera, sin llegar a rebotar, la botó excesivamente blanda, apretando un poco desde el maletero fácil baja 5cm sin forzar. La idea es poner bilstein B8, los topes y guardapolvos, y “cópelas” delanteras y traseras. Brazos de suspensión de momento no los voy a tocar, quizás para los 180000 le tocará jajajaja. Me recomiendas cambiar alguna cosa más???muchas gracias de antemano, siempre haces un gran trabajo con los vehículos. SALUDOS
  14. Pues B8 entonces. Lo tenía casi claro pero no sabía muy bien si estaba tomando la decisión acertada. SALUDOS
  15. Buenos días, aunque en mi caso es un a5 sportback tengo la duda de qué amortiguadores ponerle, llevo la sline de origen y veo que al apretar el maletero está realmente blando, y mi pregunta es puedo meter bilstein b8???en mi antiguo B7 los llevaba con muelles cortos y no me parecían nada incómodos. SALUDOS
  16. Al no poner lo del líquido de frenos por eso lo decías pero por lo que veo lo tienes todo controlado, muy bonito el coche, parece mentira que unas llantas y la altura hagan tanto en un coche, parece mucho más moderno, es un modelo que nunca pasa de moda. SALUDOS
  17. Acuérdate de algo muy importante y no todos le dan la importancia que deberían, EL LÍQUIDO DE FRENOS. SALUDOS
  18. Yo tengo uno que es mas compacto y lo he montado en otro coche y muy contento, esos amortiguan pero quizás menos que el que te comento, yo el que digo es tipo Dynamat, de 2mm y para ser tan fino tiene una densidad muy alta. SALUDOS
  19. Es completamente normal, es debido a la condensación que se acumula, no te obsesiones y disfruta del coche, que muchas veces sufrimos más por los pensamientos que por lo que realmente pueda o no tener. SALUDOS
  20. Gracias Oscar, se hace lo que se puede, espero dentro de poco poder montar el interior que aún lo tengo medio desmontado. SALUDOS
  21. Yo llevo vredestein ultrac vorti y encantado, llevo ya varios juegos de esta marca y son realmente buenos. SALUDOS
  22. Yo cuando compré el coche venía con michelin pilot alpin y notaba lo mismo, es por los neumaticos. SALUDOS
  23. Se ha hablado alguna vez me suena que no se podía por el sistema de apertura de los sportback, pero supongo que igual que yo es todo de oídas y leídas y no se sabe gran cosa de eso. SALUDOS PD si lo pones se agradecería que pusieras información y así el siguiente la tuviera presente, gracias!!
  24. Eso es porque son unos chapuceros, el coche tras hacer el paralelo se prueba y se deja en condiciones. Es increíble la incompetencia de algunos talleres. SALUDOS
  25. Creo que el esp lo tienes que mantener pulsado hasta que se ponga en off, supongo que cuando le das una pulsación se pone en sport. Al menos en mi a5 es así. SALUDOS