WAJE

Sin saber motorización o si es diesel o gasolina poco se puede ayudar, especifica un poco más. SALUDOS

Hola buenos días, pregunta de nuevo en Vagspeed que creo que "han vuelto ha hacer descuentos al foro". Aunque en mi opinión tienen esto muy abandonado, son grandes profesionales pero como tienen clientes de sobra parece que no les interesa hacer grandes descuentos. SALUDOS

Foto??

Revisa la válvula PCV, si esta se encuentra en mal estado pueden llegar vapores no deseados y crearse esa "mayonesa". Ademas es algo habitual que falle en estos motores y no le va a venir mal la sustitucion. SALUDOS

Tendrías que revisar tacos de motor e inyectores a ver si viene de ahí la vibración. SALUDOS

Con las bisagras puedes ajustarlo, pero yo creo que las bisagras es mas para ajustar el hueco entre los paneles. Para el tema de los ruidos hay que "jugar" con el cristal y el mecanismo del elevalunas como te han dicho. Yo lo tengo pendiente porque cambié las piezas de goma de los paneles de puerta y sigue haciendo mucho ruido, a ver si me lio con ello. SALUDOS

Dentro de poco no podrán ni cuidarlos, actualmente tengo un s2 y el techo solar ya no se fabrica, y no dan ninguna solución ni Audi España, ni Alemania ni tradition, es una auténtica vergüenza. SALUDOS

En montar el que????jajajajaja SALUDOS

Muy buenos días, queria saber una cosa, es cierto que a partir de este año si el coche lleva isofix es obligatorio llevar silla con isofix??he buscado por internet y no me queda claro, porque hablan de una "nueva normativa I-size" pero no especifican esto que comento. Gracias. SALUDOS

Correcto, esa sería la idea, mejorar frenos y suspensiones y a disfrutar. SALUDOS

Para el ancho de vías no influye pero si sale de la carrocería olvídate de homologar o pasar itv. SALUDOS

Ojo que hay que jugar con los anchos de llanta también eh. SALUDOS

En cuanto a precio, y que me corrijan si me equivoco, creo que si le has conseguido bajar hasta ahi es posible bajarle otros 500€ ya que el mantenimiento hay que hacerselo completo SI O SI, aceite de motor y todos los filtros, aceite del cambio y filtro y el liquido de frenos, al estar tanto tiempo parado yo es lo que recomiendo a todo el mundo. SALUDOS

Esto es una opinión, pero no pagues 2 veces, si quieres montar roscada ahorra unos meses más y montas roscada, además el montar muelles con amortiguadores de serie estropearás los amortiguadores. SALUDOS

Yo personalmente para mejorar un coche de esas características iria a roscada y dejaría el coche perfecto y a mi gusto. Incluso una roscada bc racing bien puesta a punto y ganarás mucho más. En el polo de mi mujer llevo vogtland y compromiso deportividad/comodidad están genial, pero claro la suspensión de origen era auténticamente penosa. SALUDOS

Mi mujer tiene un wolkswagen polo de 2011 con el 1.6 de 90 cv, al hacerle el tema del dieselgate el coche se quedo fatal en cuanto a respuesta, le hicimos la repro en vagspeed por una oferta que tenian (el resto de coches los reprograme en TLR y bien tambien) y como de la noche al día, ahora es una maravilla, son unos 140 cv y va de lujo, encima con un consumo irrisorio. SALUDOS

Nivel de aceite está bien??que aceite usas???es raro lo que te pasa, podría estar defectuoso el sensor de temperatura. SALUDOS

Muchas gracias por el comentario, se agradece. El tema del 1.6 es por un motor de mayor cilindrada, se que la inyección directa es mas compleja pero por ejemplo es posible que los inyectores valgan del 2 litros con lo que se puede ganar con eso. Ademas "solo" con repro se va a 120 cv algo mas en la mayoria de reprogramadores, por eso al ver esa ganancia y sumando una admision (hablando de kit, es decir, filtro y conduccion) y un escape menos restrictivo es posible, quizas, llegar a unos 130 o 140 cv en función de lo restrictivo que sea todo. Se que un TDI es mucho mas facil pero tambien es menos divertido y mas pesado, la idea es hacer un coche muy ligero con relativa potencia, si el A2 de serie no llega a 1000 kg como dicen y se le aligera, dejandolo en 850-900 kg podría legar a un peso-potencia similar a los saxos y cochecillos asi, pero siendo algo un poco mas raro de ver jejejeje. Ya digo es una idea que no se si podre llevar a cabo pero me encantaría. SALUDOS

Tengo este tema algo abandonado pero no olvidado. Debido al confinamiento llevo varios meses esperando a que nos dejen ir a Castilla la Mancha a recoger unos silenciosos traseros de RS5, el precio es bueno y tengo la esperanza de que al abrir las válvulas el coche suene mas. Tengo intención de poner tambien downpipe con catalizador de alto flujo pero no se como irá luego el tema de la itv para pasarla con dicho catalizador. si con eso gano algo mas de sonido será lo ideal, ademas de aprovechar para poner el difusor trasero tipo RS. Ya iré contando novedades. SALUDOS

No pienso en potenciar más allá de un escape, admision y repro, con conseguir 130-140 cv en este coche, que vaciado y cosiendo muchas piezas de aluminio sería muy ligero, es más que suficiente. No quiero turbo ni nada, algo sencillo y fiable para disfrutar. SALUDOS

Y para ajustar el bombín para unificar llaves es muy complicado???en mi caso puertas y maletero llevan una llave y el clausor otra, y quiero unificar. SALUDOS

Buenos días, no tiene mucho que ver con este motor pero ando pensando en un proyecto de un a2 como tracktool, la idea era el 1.6 pero no se que tal salen, esto es lo único un he encontrado en cuanto a potenciación en estos coches. La idea es aligerar, suspensión y frenos y a disfrutar, que opináis? SALUDOS

Lo más efectivo es desmontar, pero si va a seguir realizando el mismo uso le tocará, Cada X tiempo, hacer limpieza. SALUDOS

Pues entonces me temo que es el altavoz el que ha cascado. Puedes buscar uno de segunda mano ya que no es algo, que yo sepa, que se suele romper en poco tiempo. SALUDOS

Hace poco se ha vendido uno entre 20-25, creo que ese precio esta bien, me parece muchisimo dinero pero quedan pocos coches ya de estos. Hay variedad de precios pero todos andan entre 15000 y 25000€, luego los hay por 30000 pero creo que no se venden en esos precios. SALUDOS