WAJE

Joer, menudos impresentables, mucho ánimo @ToTaque ya queda menos, tomatelo por el lado positivo, estas disfrutando el coche igualmente al haber pasado la itv. Animo!!!! SALUDOS

Hola Braulio, enhorabuena por el cochazo. Quería preguntarte una cosa, llevando los frenos brembo entrarían llantas de 17”???. SALUDOS

Y cuál es esa fábrica??tienes enlace?? SALUDOS

Sinceramente si es de urgente necesidad vale, sino creo que sales perdiendo por equipamiento y, aunque parezca mentira, exclusividad, ya que los 2.0 TFSI de 225 no son muchos los que hay, y menos cargados de extras. En cuanto a consumos seguro que gana el A6, ya que tu coche es bastante gaston, al menos el mio no baja de 9,5 en conducción normal sin andar mirando los consumos. Ademas el maletero del A5 no me parece pequeño, pero bueno, eso ya va en las necesidades de cada uno, pero no se cuanto cubica el del A6. SALUDOS

Prueba a sellar las llantas, yo lo hice hace poco y tras la nieve lo probaré bien jajajajaja. SALUDOS

Finalmente como lo has hecho o como lo vas a hacer??? SALUDOS

Yo CREO, y recalco lo de creo, que te irían bien teniendo en cuenta las medidas de MOW. Pero hasta que no las pruebes no lo sabras. SALUDOS

Y además que se quedaría en ET12, habría que saber el ancho de la llanta pero va a andar bastante justo, creo que ha habido gente que ha montado separadores de 20mm en llanta 9 de ancho y et 33 de origen no?? SALUDOS Y BIENVENIDO

A ver, malo no es a corto-medio plazo, quizás a muy largo y lo dudo que se note. Lo que pasa que si por casualidad hay algún trozo de carbonilla en la admision o en el escape, puede caer al interior del motor y liarla bien gorda, sinceramente nunca he oído que haya pasado algo así, que seguro que a alguien le ha pasado, pero se me hace muy difícil que pase y si pasa, igual no nos enteramos y sale a trocitos por el escape y ya, como mucho el catalizador estropeado. Lo suyo es hacerlo bien pero así no creo que haya mucho problema. SALUDOS

He oído buenas cosas de ese maletín. SALUDOS

Yo sé que hay una tienda en madrid que suministra material de ese tipo, no la he probado pero al parecer trabajan bien. Se llama racing import, no sé si se puede poner, sino que lo borren. SALUDOS

Normalmente los traseros tardan más en asentar, igual ese es tu problema. SALUDOS

Pues en mi opinión la culpa es del taller en algunos puntos y de los recambios en otros, un capo se pica de las piedras y cuánto peor la aplicación y la pintura menos dura, el tema del antiniebla puede pasar en competencia y original, véase los faros de xenón que muuuuuuuuchos originales les entra agua, un recambio blanco no tiene porque ser malo, yo muchas veces lo he usado y sin problema, no obstante siempre pueden fallar. SALUDOS

Los frenos yo por gente que lo ha utilizado funcionan bien pero son carísimos de sustituir, por lo que la inmensa mayoría los cambia a discos normales, montando las pinzas del s4 b5 o similares creo. Yo si no fuera porque compré el s2 al final habría comprado uno de estos, son menos dinámicos pero más fáciles de trabajar con mucho y hasta hace poco mucho más baratos. SALUDOS

En mi caso, ya oi de los problemas del G13 y mirando mi coche, que es de 2013, no lleva G13, asique por ese lado bien jejejeje. SALUDOS

Madre mia @ToTa no paras tio, eres un arista de los bricos, como consigues tan rapido y "facil" todos los conectores??me parece alucinante. En cuanto al tema homologación ya no te queda nada, ademas con itv pasada hay menos prisa jejejeje. SALUDOS

@Tineo siempre aprendiendo contigo, desde luego eres un autentico profesional, sin cambiar por cambiar y comprobando todas las posibles causas de los fallos, seguro que ese coche, al igual que el B6, aguanto muchos cientos de miles de km. Mi mas sincera enhorabuena por todo el trabajo. SALUDOS

Pues ya puedes ir preparando dinero para esa potencia, creo que se queda corto todo. SALUDOS

Sinceramente yo buscaba alguna llanta igual suelta. Por ese precio, al menos en mi opinion, no compensa reparar. SALUDOS

Yo daría un parte al seguro y que la reparasen, no es un daño exagerado y en cualquier taller te la podrán pintar. También es cierto que lo suyo es pintarlas al polvo que es como mejor quedan, eso de que se va a notar no lo entiendo, si cogen el color correcto y teniendo en cuenta que es un coche nuevo no debería de notarse nada mas que el brillo extra de una pintura nueva. SALUDOS

Buenos días y bienvenido a esta gran comunidad, por favor, antes de nada, presentate en el apartado correspondiente.

Vaya estacion mas pijotera, yo que tu pedía cita en la estación de siempre y la pasaba alli, si te dicen algo les dices que llevas 10 años pasandola sin problema a ver que te dicen, hay varios silenciosos en wallapop de 3.0 TDI en venta, aunque creo que aqui hay un forero que vendía unos homologados, creo que era bluesA5. SALUDOS

Pero te lo facilitan los homologadores o has tenido que ir a algún taller para que te lo hagan??te han puesto algún problema?? Por cierto enhorabuena por lo de la itv, para que luego digan que miran por nuestra seguridad, al final es depende del operario que te toque, pasas o no. SALUDOS

Exacto, la idea es graves en las puertas, medios en salpicadero y tweeters en los triangulos, de esa manera tenemos todo el rango. Luego se podría montar unos subs en las puertas traseras de 8" pero no se como quedaría el conjunto, ya que en las puertas no creo que suenen muy alla aunque se insonorice bien, pero el resto sería quitar espacio. SALUDOS

Y has necesitado certificado de algún taller???más que nada porque quiero montar unas suspensiones en otro coche y no sé si lo piden, ya que las montaría yo. SALUDOS