Tolo
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Todo lo publicado por Tolo
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El que la busca la consigue.
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Esto es un fireware PCMCIA, se usaba para las videocámaras de antes http://www.mypcsstor.../1305304018.jpg Creia que era FIREWIRE
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Aqui lo subo otra vez: Enlace
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Yo es que vivo en la ignorancia.
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¿Puedes citar la fuente de esta informacion?
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Revisa el nivel del liquido, que no tenga burbujas ni espuma. Con el tapón abierto del depósito no tiene que salir líquido (motor al ralentí).
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Ahora sí que lo tengo claro. ¿Bandio: ¿Has mirado la tensión de la correa de la bomba? ¿las dos flechas enfrentadas? Creo que tendrías que empezar por ahí.
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Habrás pagado para que te lo reprogramen ¿no? pues que te lo ajusten ellos... ¿O te ponen ruedas nuevas y te las tienes que hinchar tú?
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Cierto , me di cuenta después ¿que versión de VAGCOm es esta?
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Para algun moderador y resto de compañeros
Tolo responde a Athabasco de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
¿Lo sabe Romulo esto ? x Los mensajes de Romulo -
No me salió el enlace
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Digo yo, estas capturas son de "Measuring Blocks", ¿en "Basic Settings" es igual el Grupo 4? MIra esto: Enlace
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Yo me repito: Full Load, 4000 rpm. Esta pantalla se mira dando gas a fondo en 3era o 4rta.
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Mi "Balita" y yo no hemos empezado bien 2012
Tolo responde a Mar77 de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Hombre de poca feeee!!! :dl: ¿¿Y qué quieres que les diga yo?? Es que no me lo creo... -
Mi "Balita" y yo no hemos empezado bien 2012
Tolo responde a Mar77 de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Alemania provincia de Martorell -
circuito de embrague
Tolo responde a alejandro p. de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
A mi me aburren las presentaciones , pero creo que tienes el cilindro maestro (pistón del pedal) mal, se comunica. Cualquier día te puedes encontrar el pedal en el suelo. Mucha suerte y bienvenido. -
Oficinas RACC
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Doble salida de escape e ITV
Tolo responde a golfinho de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Bueno pues asegurate de que te pase la ITV. Si hay papeles pues se la tendrán que tragar. Suerte. -
Doble salida de escape e ITV
Tolo responde a golfinho de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Que mala pinta tiene eso dios !!! :shocked: De momento en primera posición a ñapa del año (estamos en enero ) ¿No podrías coger un escape de un quattro de algún siniestro? -
Fiable, no he pagado aduanas de momento..., pero nunca se sabe. Pagarás con targeta no tienes que preocuparte del cambio $ a €. Eso sí no tengas prisa en recibir nada, tardan lo suyo. Mirate la valoración de los productos que aparece en la página. Suerte.
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La junta de culata rota es imprevisible, pero los sintomas son claros de intercambiador de calor. El aceite tiene más presión y pasa al refrigerante. podrías probar, sin darle mucha caña al coche, de puentear el intercambiador. Tendrás que cambiar el aceite y puentear el lado del refrigerante (empalmar las dos mangueras entre sí), circular y "analizar" el aceite. Suerte.
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La condicion de la prueba (lo pone) son: 4000 rpm, full load, 85 Cº
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¿En un V8 de 2001?
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Se me ocurre que sea el sistema de aire secundario, que al dejar de funcionar (motor caliente) la válvula de vacio no cierre del todo y el aire que aspire haga vibrar algo. O en la válvula(5) o en el pulmón(4). Intenta localizar la valvula de retención (6 del esquema) y anula temporalmente el vacio del sistema de aire secundario. Tendrás que tapar la entrada de aire (la flecha 7). Enlace: A6 4B Aire secundario