trotacaminos

¿Palo Santo no estaba en el Vaticano? Estaba, pero pusieron unas pastillas prototipo en el depósito de Gasoil de la calefacción central y al catalizarse se aceleró el tiempo acortándose el espacio y sin saber muy bien cómo, aparecieron en mitad del desierto de Mojave, y allí andan, probando nuevas partillas. Saludos

Cierto CaroLayn, tu intuición femenina no te ha fallado Era un tío alto, joven y con aspecto deportivo.... Si aparcó ASÍ seguro que es porque una tía le tiene comido el tarro....... :drool: La culpa, como siempre, de las mujeres.... No te enfades que es broma... :drool: No, si yo no me enfado por estas cosas! Estoy acostumbrada, ¿¿no ves que soy una mujer al volante?? El otro día casi me revientan mi coche en una rotonda, tras saltarse el ceda el otro, y aún tiene moral de sacar la ventana por la cabeza y decirme "mujer tenías que ser"!! Encima me reí, y se cabreó más Y que sí, que todo es culpa de las mujeres en este mundo, lo tengo asumido ..............y lo que sufrimos los hombres que no podemos vivir con ellas, ni sin ellas

¿Palo Santo no estaba en el Vaticano? :drool:

Cierto CaroLayn, tu intuición femenina no te ha fallado Era un tío alto, joven y con aspecto deportivo.... Si aparcó ASÍ seguro que es porque una tía le tiene comido el tarro....... La culpa, como siempre, de las mujeres.... No te enfades que es broma...

Aparcar en Carrefour en medio de la calle. No sé si se merece el primer premio de "Tontos", "Despistados" o de qué, pero el primer premio seguro

Si estás en recirculación el coche se va cargando cada vez mas de humedad (sudor, respiración,...etc) y se condensa en las partes frías, los cristales. Te recomiendo que tengas siempre abiertas las tomas del exterior y el aire lo pones a la temperatura que quieras. De esta manera no se te empañará el cristal. En todo caso para des empañarlo usa los métodos que te han dicho antes. Suerte.

..............con Manuela, ¿No? ............la verdad es que me he perdido un poco.............

Te darán sin problemas el historial de tu vehículo. Para ello les presentas la ficha técnica a tu nombre y te dan el listado de las intervenciones de la casa Audi en Alemania y los Km. que tenía en cada una de ellas. Si no es tu coche no te dan nada. O sea que no vale ir a la Audi con los números de chasis de varios coches que estás viendo para comprar para conocer si han tocado los Km.

La velocidad es una paranoia de nuestra sociedad. Dos coches, uno blanco y otro negro, salen de Córdoba en dirección a Sevilla. El coche blanco va a una velocidad legal de 120 km/h, y hace el viaje en una hora. El coche negro va a una velocidad ilegal de 150 km/h, y a su conductor se le ocurre echar gasolina en Carmona, y de paso, cambia el agua al canario, y además compra algunas chucherías, haciendo el viaje en una hora y cinco minutos. Moraleja: como te sigas tocando el canario de nada te sirve haber gastado más gasolina para poner tu coche a 150. ...Una variante del mismo caso Pregunta: ¿Al llegar a Sevilla cual de los dos ha recorrido mas distancia? Eso es un caso de difícil solución. ............... No tanto........ :clap1: Ha recorrido mas distancia el coche negro ya que va haciendo eses porque al adelantar a los vehículos mas lentos pasa al carril izquierdo y luego al derecho,...otra vez al izquierdo.....etc, mientras que el blanco va siempre por el derecho y lleva una trayectoria rectilínea

La velocidad es una paranoia de nuestra sociedad. Dos coches, uno blanco y otro negro, salen de Córdoba en dirección a Sevilla. El coche blanco va a una velocidad legal de 120 km/h, y hace el viaje en una hora. El coche negro va a una velocidad ilegal de 150 km/h, y a su conductor se le ocurre echar gasolina en Carmona, y de paso, cambia el agua al canario, y además compra algunas chucherías, haciendo el viaje en una hora y cinco minutos. Moraleja: como te sigas tocando el canario de nada te sirve haber gastado más gasolina para poner tu coche a 150. ...Una variante del mismo caso Pregunta: ¿Al llegar a Sevilla cual de los dos ha recorrido mas distancia?

La distribución son 1000 € y el cambio de aceites y filtros depende de donde lo hagas. Yo la distribución la hice en el Conce y la revisión en un taller de confianza.

Un pueblecito de Albacete es atravesado por la carretera en una calle estrecha y bastante concurrida. Nadie en su sano juicio circula a mas de 50 Km/h. Cuando termina la calle y sales del pueblo, hay una especie de polígono industrial con algunas naves muy separadas de la carretera. Como a 200 metros una gasolinera aislada............y el campo. Todo el mundo al salir del pueblo acelera, no porque seas un loco del volante sino porque no ves el peligro. PERO EL PELIGRO ESTA AHÍ ACECHANDO. :o Pues sí, imprudente conductor. El cartel de fin del pueblo y el de fin de limitación de velocidad está justo detrás de la gasolinera ............y ........¿Que hay en la gasolinera? ................Un Coche-Radar de la Benemérita para aligerarte el bolsillo y los puntos :cry2: :dl:

El coche me parece un Porsche por la disposición del cuenta vueltas y el indicador del alerón desplegándose.......... ....... y el navegador ............un ventosa La verdad es que le queda "como a un cristo dos pistolas"

Para cuando puedas ver el flash por el espejo ya es tarde. Aunque sea apagado Hay que tener cuidado con este tipo de radares porque te cazan en los dos sentidos. Lo ves en sentido contrario y piensas que no va contigo hasta que te hacen la foto.

Para que te engañen no tienes que comprarte un Audi de importación. Se nota mas porque se venden mas. Los últimos coches que he tenido por la empresa eran Citroen C 5 de Renting. Al último le hice 150.000 Km. en dos años. Como me había salido muy bueno intenté comprarlo, pero me pidieron un precio muy elevado. Yo no era comprador para ese coche porque sabía los Km. que tenía. De pintura estaba impecable, pero como tenía seguro a todo riesgo sin franquicia, se pinta entero. Se le da una buena limpieza de tapicería, aunque dos años con un solo conductor, sin perros ni niños CASI no se nota el uso. A los motores se les hace lo que sea necesario, ya que están en garantía. Ahora viene lo mas importante............. :clap1: El cuenta Km se pone en 35.000 Km. y se inventa un cuento como por ejemplo: - El antiguo dueño es un funcionario que lo han destinado a Bruselas y allí le dan coche oficial.............. ( ...........es increíble la cantidad de funcionarios españoles que hay en Bruselas............. ) -Es un señor mayor que..............etc. :clap1: Había un Post de un forero que había vendido un A 3 con 200.000 Km y se lo encontró un tiempo mas tarde en un compra-venta con 87.000 Km

Uffffffff, que susto me has dado Creía que le decías que le quedaban tres Telediarios.............. Es coña. Me uno a la enhorabuena

Si la venden suelta, pero como la mía viene en piel, me pedían como 80 € :ranting2: En E-bay las hay mas baratas, pero no me he atrevido a comprarla por miedo a que no se adapte al coche. :clap1: O sea que sigo con la tapa rota (El cierre) :clap1:

Es un verdadero placer discutir contigo :clap1: Mi razonamiento puede ser válido, como tú bien dices, para la compra de un coche nuevo pero para comprar uno usado tienes tú razón. Por muy poco dinero se puede comprar un magnífico coche de gasolina. Los coches grandes de gasolina no se venden y si haces pocos Km. al año el consumo te da CASI igual. Un vecino mío tiene un Mercedes CL 600 V12 y cuando la gente le pregunta si consume mucho, suele contestar: La verdad es que no consume mucho........., como un depósito al mes :clap1: Un cordial saludo ccc781 :clap1:

A ver .... quisiera preguntarte : El elevado par motor incide en la suavidad de marcha????? Yo creo que no tiene nada que ver. Se vende mejor que cuando te aburres de el??. Pues si, pero también se paga más caro no???. Por eso a la hora de venderlo puedes pedir más por el. Eso es lógica de mercado. Gasta menos??. Otra vez, para menos de 15.000 km al año es un ahorro de menos de 300 euros al año en carretera y digamos 500 si esos kilometros son todos todos en ciudad. Estas cuentas las hemos echado mas arriba. Para carretera son menos de 2 centimos por kilómetro y todos coincidimos en esto. A 120 : 8,6lt. gasolina y 6,6 litros gasoil (que ademas es un 5% mas caro que la gasolina). Para ciudad digamos casi el doble. Ahora bien : Con eso alcanza para pagar el mantenimiento del turbo, de la bomba inyectora o inyector-bomba o lo que sea, para pagar un filtro de gasoil mas caro que el de gasolina, para pagar el cambio de calentadores que valen mas que el doble que las bujías de un gasolina, pagar un cambio de distribución mas caro en un diesel que en un gasolina?? A mi me parece que con esos km anuales esta más que claro que lo que necesita este chico es un gasolina. Ahora eso si.....si me dices que haces 30.000 al año dentro de la ciudad entonces ahi si que me saco el sombrero y te lo digo. El gasolina es una ruina. Pero no todos hacen mas de 30.000 km al año. No todos. Ya si hablamos de sonido....pues que decir que además en un diesel tienes que un sonido de motor y unos decibelios dentro del habitaculo que ni se comprarar con lo hermoso del sonido de un 3 litros V6 gasolina. Pero esto es menos objetivo ya.... es más sobre gustos SDS Nada mas lejos de mi ánimo de crear una polémica, pero no me gustaría que pucelA6 se llevara una información inexacta. Empiezo diciendo que me encantan los 3 litros V 6 de gasolina,....y los 4,2 litros, 5 litros y 6 litros en V8, sobre todo si están montados en un coche de chasis super-rígido y de poco peso. Un A 6, aún pesando menos que mi Allroad, es una berlina familiar y no le pega nada una conducción deportiva. Pues va a ser que no: El tema del consumo es mas por la autonomía que por el gasto. Con el gasoil haces mas de 900 Km sin repostar y con el gasolina no llegas a 600 Km. Aquí reconozco que me has pillado.......¿Mantenimiento del turbo? ........He tenido como 7 coches turbo diesel y a ninguno he tenido que hacerle nada .......y unos los he vendido con 150.000 Km y otros con 300.000 Km. Bomba inyectora también tienen los gasolina. Tuve un Opel Omega CD 2.6 i de seis cilindros, que andaba como un avión :clap1: al que se le hicieron 300.000 Km y nunca tuvo avería de bomba inyectora Como tampoco tuvieron los TDI que he tenido. :clap1: Los calentadores no se si valen mas del doble que las bujías, pero a veces he tenido que cambiar uno o dos con el motor con mas de 100.000 Km, Las bujías se cambian en cada revisión.........30.000 Km en el mejor de los casos ( Aceite Long Life) En la distribución si que te digo que estás equivocado. No encarece ser gasoil o gasolina. Encarece ser un V 6 o un cuatro cilindros. Cuesta prácticamente el doble ya que hay que desmontar todo el frontal, radiadores,....etc. Pero en definitiva cada uno con su cartera hace lo que quiere y ya puestos hay un A 6 4,2 V8 que se vende en el Foro que nos tienta a mas de uno :clap1: :clap1: ....................

Para mí no significa nada. Cuando queráis hacemos lo mismo con el mío. Yo me pongo en "N" y vosotros me remolcáis. (Ojo que el mío pesa 2.000 Kg y si es un poco de cuesta arriba igual no se mueve.) Yo he remolcado muchos vehículos "Todo terreno" (..y a veces también me han remolcado a mí :clap1: ) y el coche de atrás va con las ruedas girando en vacío para ayudar al que va tirando, salvo que sea un tractor o un tanque del ejército. Eso de ir en punto muerto mientras te remolcan indica que el problema no es de tracción o es un montaje para el "Youtube".

Yo he votado por el 2.5 TDI y por supuesto el cambio Automático/secuencial Tiptronic. El elevado par motor da una suavidad enorme. Si vas suave, cambia por debajo de las 2.000 rpm. Gasta menos, hace mas Km que un gasolina y se vende mejor cuando te aburras de el.

El mayor punto negro para el tráfico es el Sr. Pere Navarro.

También es mala suerte y el taller cobra su factura tanto si arregla como si no. Pero tu anímate y no te cortes las venas, que este año se llevan largas. Un saludo y ya nos contarás.

Parece ser que no es oro todo lo que reluce........... Solo hay que leer las últimas intervenciones donde nos cuentan que hay GOOD YEAR made in CHINA http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=169179&hl=

Fabricado en China por la fábrica "Gomachunga" para GOOD YEAR - U S A -.............