multi2.8

Bueno en mi mando solde los cables de salida de pulso en las esquinas supeeiores interiores. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Bueno al final he montado el sistema con el homelink. Compre la botonera. La destripe y con la ayuda de mi gran amigo kolari puse una placa integrada nuevo retrofit de el gran karlos. Cableado. Y solo que siguiendo los pasos de jnv en el pin 5 solo funciona abriendo la puerta del conductor. Gracias a mis conocimientos de electronica (osea ninguno) probe sin testear al número seis. He de decir que los pines del plafon hay tres cables mas gordos que son el 2 3 y 5 supuestamente son esos. Pues yo el 5 lo cambie al 6 a tiron Jajajajajaja. Y voala!!!! Funcionando a la perfeccion. Muchas veces el azar da sus frutos. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

La alarma del cinturón puede ser que: Este desactivado de vagcom, (anterior propietario lo desactivara) Fusible. O el cable que va desde el conector de debajo del asiento hasta el asiento. A veces de subir y bajar asiento ae suele partir. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Si lo que queremos es bajar el consumo pues.. uno manual. El automático. Por eso es automático es comodidad. Acelero freno acelero freno. Y no hay más. Yo no me compré un automático para estar tocando la palanca cada dos por tres. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Aqui siempre tienes tu sitio. Incluso quien sabe si no te vas a comprar otro. .... Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Ostras que idioma es este........Jajajajajaja perdona tío. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Bueno al final un fusible malévolo. No obstante lo que te dije que los contactos de los faros traseros suelen dar problemas en algunas unidades. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Voy a aportar algo que me hs llegado hoy. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Si. Set up de nav. Buscas la opción y confirmas Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Seguramente os viene primero con una anilla el negativo que va a un tornillo a chasis cerca fe la torre rack o si la instalación ed delante donde los pies del acompañante. Luego os viene dos positivos uno a positivo y otro a positivo bajo llave con lo que teneis que conectar a caja de fusibles o en su defecto robar de otro modulo. La fibra es facil no romper el sentido de la misma las flechitas de los conectores mandan. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Eres sin duda un máquina. No te cansas nunca Y siempre mantienes la llama audi encendida. Jajajajajaja a seguir disfrutando. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

No empeceis con los intercambios, que luego acabamos como acabamos. .... Jajajajajaja te ha quedado muy bien. Imagino que seras el último que lo cambie ahora. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Tienes que ir a rsi reset. Luego te saldrá un desplegable eliges la opción. Luego das al boton del medio. Peeform rsi y esperas ok. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Gracias chimaco. Me alegro que te hayas animado. Es relativamente fácil. El zumbador va debajo de la bandeja en el lado del conductor. Creo. Su lo instalas a posteriori. Lo puedes dejar detras del asiento trasero en la zona del acompañante Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Hace no mucho le mande una botonera a setemaster. Alomejor tiene el la antigua y podeis arreglaros. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

No. Botonera. no hay que liberar Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Voy a mandarte un mensaje de aliento. Porque casi todos incluso yo te hemos dado poco animo. Porque no? Hay algo imposible? Si señor adelante. No nos fijemos en lo que no hemos podido hacer. Si no en lo que nos queda por hacer. Vamoooooooos a por todas. Cuando no encuentres algo dilo aqui. Abre otro post incluso. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Gracias ximo. Al final pasas del asunto. Lo arreglas y a seguir. Pero ese momento. ...... Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Lo acabo de recoger. Lo han dejado bien. Espero que no me lo vuelvan a rayar. Capull.....s Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Los frenos nosotros no los utilizamos ni al 60%de lo que aguantan. cualquier marca que pongas iran bien. Otra cosa es que silven o suenen. Los de gasolina de mas de 200 cv llevan mas superficie y grosor. Yo les puse brembo. Pero cualquiera va bien. Yo consegui calentarlas. Bueno mejor dicho un amigo mio que corría en rallies y se tiro silvando luego una semana por lo menos. Me dijo que eso era al 80% que todavia quedaba mas leña de lo qur se le pueden exigir. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Calculo que "reflotar" je je el mmi se te iran mínimo 150 a 200 min por cada módulo. Pantalla. unit head. Radio box. Gateway. Cargador cd. Dsp. Más fibra óptica mas antenas. 1600 euros. Y si llevas teléfono y navegador. 2300 eur. Vete haciendote con el vagcom que te será de mucha utilidad. El brico de reconversion mmi basic a high te ayudará. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Bueno acabo de dejarlo a arreglar. Hoy perito, y se ponen con el. Ya veremos. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Si lo recuperas. Cambia tu nick y ponte "mc guiver" jajaja. Animo Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Estas pestañas metálicas de la derecha de la pegatina son las que tienes que apretar para sacarlo. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Este Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk