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Hola, que tipo de soportes estais usando en vuestros A5 para el móvil? En el A3 tenía uno de goma encima del salpicadero y quedaba bastante bien (https://www.amazon.es/gp/aw/d/B01M62BJ2C/ref=sspa_mw_detail_3?ie=UTF8&psc=1), pero el A5 lo tiene muy alto y no es nada práctico. Tampoco me gustan nada los que van con ventosa en la luna. Los de las tomas de aire son fiables? En uno mis los coches anteriores me rompieron la rejilla... Gracias!

Qué sería necesario en equipamiento y mano de obra para reemplazar el MMI 3G Basic por el 3G+ en un A5 del 2015. Alguno lo ha hecho? He revisado el foro de A5 en busca de algún hilo sobre este tema y no he encontrado nada. Gracias!

Hola a todos: Para aquellos que hayáis leído por aquí que se pueden conseguir cinco créditos extra diarios en la APP de OBDEleven y no sepáis cómo, dentro info: 1.- Abrimos menú general (tres rayitas). 2.- Vamos a menú Profile o Perfil/Cuenta. 3.- Click en Wallet o cartera (la opción verde). 4.- Pulsamos en el signo "+" de abajo a la derecha. 5.- En el menú emergente, elegimos la cuarta opción para conseguir créditos. Sólo cinco al día y sujeto a disponibilidad. Saludos, Pato

¡Hola! Me compré el pincho OBDEleven para el Audi teniendo un BQ M5 del trabajo. El tema es que me han cambiado el móvil por un iPhone y ahora no tengo ningún dispositivo con Android. Estoy buscando alguno de una marca decente que sea barato pero funcione bien. En principio solo lo usaré para el OBDEleven, pero si además lo pudiese usar para algunas otras cosas sencillas, mejor. Creo que las únicas condiciones para que funcione es que el SO sea Android 4.1 o superior y tenga conexión a internet (¿tiene que ser 4G o wifi o con 3G es suficiente?). Creo que también será más cómodo que sea una tablet, pero tampoco es imprescindible. ¿Me podríais asesorar un poco? No encuentro nada aceptable por menos de 200 pavos... ¡Gracias!

Hola buenas tardes, podrian decirme como quiras los arañazos de las llantas de aleacion o aluminio. gracias

Buenos dias a tod@s , hace una año compre en Alemania un A5 Sportback de Julio de 2013. He leido los temas del foro , para ver si es posible de alguna manera poder ver en el navegador MMI Plus ubicaciones de google , pero no me queda claro si mi modelo es compatible con Audio connect , que creo si lo permite ? Gracia

Hola buenas soy nuevo por el foro queria comentaros un problema ya bastante visto , hace 5 meses me he comprado un audi a5 2.0 tfsi 180cv 2011 con 128000 km en una compraventa con un año de garantia mecanica. El problema es el siguiente en los primeros 1000km un litro de aceite con el 5w40 psea mas denso del que suele llevar 5w30 , con la garantia me voi a audi y me hacen una prueba de consumo con lo que ven que el coche consume 1l del 5w30 cada 600 km por problemas con la garantia lo sacamos d audi y lo llevamos a otro taller que teni concierto con la dicha, aki proceden a desmontar el motor despues d haber comprobado que el turbo estaba ok y que no habia fugas . Al desmontar el motor me trasmiten que las camisas estan bien con el desgaste adecuado para los km q tiene por lo que proceden a seguir lo establecido por audi y cambir pistones y bielas ya diseñados para estos casos ... en conclusion lo saco el coche va perfecto pero 350 km y ya aceite en el minimo .... ya no se que acer ni de donde puede venir el problema pero creo q normal ya no es nose que paso daran aora mañana lo llevare y aver que me dicen si alguien sabee algo ayuda xfavor!!! Muchas gracias !

Hola buenas, tengo un audi a5 2.0 del 2014. La cosa es que solamente tiene 34.000 km, y ha salido error en el módulo del turbo. Lo que pasa es que cuando vas a una velocidad en autovia de 130-140, de repente pierde fuerza, y se pone a 90-100, entra el "limp mode" tengo entendido. A mi parecer, creo que la geometria del turbo esta atascada, pero con tan pocos km puede darse esto?tengo un a4 b5 que dio este fallo con 250.000km no con 34.000... No se si a alguien mas le ha podido pasar, si hay alguna solución al respecto (a parte de quitar el turbo y limpiar la geometria). Otra duda que tengo, es si se puede anular la EGR o algun otro elemento que mejore el rendimiento y durabilidad del motor. Saludos

Hola a todos, vendo el Roadrover C6505 que llevaba en mi anterior A4 y que desinstale al venderlo. el equipo esta en buen estado y completo. Descripción del accesorio: ROADROVER C6505 sistema multimedia GPS para Audi A4B8, A5, Q5 (2008-2015) Procedencia: De segunda mano. Año de fabricación: el equipo es de 2013. Estado de conservación: muy bueno, completo. Garantía del fabricante o del vendedor: no tiene Precio: 150 EUR Forma y gastos de envío: entrego en mano en Madrid. toda la información del Roadrover en este hilo: Si a alguien le interesa, me puede contactar por privado. Saludos

Buenas noches compañeros, después de una ardua búsqueda sin encontrar una lista de códigos para configurar las centralitas de nuestros A2 por fin las he encontrado. El tema es que a raíz de tener que cambiar el modulo confort averiado de mi unidad por otro de desguace le quedaron cosas pendientes debido a que la unidad de desguace tenia opciones instaladas distintas de la mia. La nueva al proceder de una unidad con la alarma ( la característica que diferencia ambos modelos es un segundo botón en el pilar de la puerta junto al de apertura del deposito de combustible ) al cerrar el coche me indicaba mediante el led de la puerta que había una avería en la alarma, cosa normal al faltar los elementos de la alarma. os pongo los distintos códigos para cada uno de los módulos codificables. traducción mediante google: -Cuadro de instrumentos: El código de 5 dígitos se compone de la siguiente manera: 1er y 2do dígito: Opción opcional / variante de caja de cambios 00 tanque de 20 l - motor TDI de 1,2 l - caja de cambios 085-ASG 01 34 l tanque 02 Dispositivo de advertencia de cinturón de seguridad activo 04 1.4 l gasolina - 02T caja de cambios 08 1.4 l TDI motor - 02J caja de cambios Si se incluyen varias opciones codificables en el vehículo, ingrese la codificación como la suma de los números de código individuales. Ejemplo: 34 l tanque y 1.4 l motor de gasolina = 01 + 05 = 05 3er dígito: Variante de pais 0 Alemania 1 Resto del mundo, volante a la izquierda 2 Estados Unidos 3 Canadá 4 Gran Bretaña 5 Japón 6 estados árabes 7 Australia 8 Resto del mundo, volante a la derecha 9 Japón, volante a la derecha 4to dígito: Número de cilindros 3 3 cilindros 4 4 cilindros 5to dígito: Variante del motor 0 1.4 l motor TDI 2 motor de gasolina 5 motor 1.2 l TDI El siguiente programa genera automáticamente el código de 5 dígitos por medio de consultas lógicas. -Modulo Confort: Unidad central de control del sistema de conveniencia de codificación -J393 El código está compuesto de la siguiente manera: 1. 1 Para vehículos hasta la semana 18/01: Desactivar alarma antirrobo con desactivación intencional Para vehículos de la semana 18/01: alarma GB (ciclo de alarma extendida) 2. 2 Confirmar el parpadeo de alarma antirrobo 3. 4 SCL - Bloqueo central selectivo 4. 8 Activación de la alarma antirrobo 5. 16 Deshabilite el desbloqueo del portón trasero a través de la velocidad de la carretera 6. 32 CL bloqueo a través de la velocidad de la carretera 7. 64 Función de conveniencia por señal de radio 8. 128 volante a la derecha 9. 256 vacantes 10. 512 Confirmación de cierre de la señal de radio (flash 1x) 11. 1024 Acuse de recibo de la alarma antirrobo 12. 2048 Lógica del elevador de puerta / ventana (terminal 87) 13. 4096 Confirmar señal de radio abierta (flash 2x) 14. 8192 Ignorar 15. 16384 función Radio CL con selección SCL Notas explicatorias: Re no. 1: Para vehículos hasta la semana 18/01 - desprotección intencional : Cuando el cilindro de cierre se gira para cerrar dos veces en dos segundos, el vehículo se desactiva intencionalmente. Para vehículos desde la semana 18/01 - alarma GB : active esta función solo si el vehículo se está vendiendo a GB o Irlanda. Este código solo se adopta junto con el número 4. Re no. 2: Reconocimiento del flash de la señal de giro , cuando todas las puertas y el portón trasero están cerrados y el vehículo está bloqueado a través del cilindro de la cerradura o el control remoto. El cierre posterior de una puerta o el portón trasero trae un reconocimiento tardío. La puerta del conductor debe haber estado al menos en el cierre de antemano. Este código solo se adopta junto con el número 4. Re no. 3: el bloqueo central de seguridad significa que la primera vez que se desbloquea el vehículo, solo se abren la puerta del conductor y la tapa del tanque (la función de seguridad se cancela en todas las puertas). Si sigue un segundo comando de desbloqueo, las puertas restantes y la tapa del maletero / maletero están desbloqueadas. Re no. 4: Activación de la alarma antirrobo Advertencia activación de la bocina solo en las variantes 2,5,6,7. Re no. 5: por encima de una velocidad de 5 km / h, la función Softtouch desactiva la liberación del portón trasero . El portón trasero solo se puede desbloquear a una velocidad de menos de 5 km / hy cuando se abre una o ambas puertas frontales. Re no. 6: Sobre una velocidad de 10 km / h, las puertas están bloqueadas . Permanecen bloqueados hasta que el terminal 15 se apaga y el contacto S se apaga (quite la llave de encendido). Las puertas también se pueden desbloquear mediante el botón Bloquear / Desbloquear. Re no. 7: La función de conveniencia por medio de la señal de radio permite que los elevadores de ventanas funcionen y el techo solar se cierre mecánicamente por medio de la cerradura de la puerta del conductor y mediante los botones correspondientes en el control remoto de la radio. La apertura práctica de la cubierta solar no está implementada. Re no. 8: Para ser codificado cuando se instala en un vehículo con volante a la derecha Re no. 10: un comando de bloqueo a través del control remoto de la radio (no a través del cilindro de la cerradura), y cuando todas las puertas, incluido el portón trasero, están cerradas, es reconocido por los indicadores de la señal de giro . Cualquier cierre posterior de una puerta o el portón trasero no es reconocido por las señales de giro. Re no. 11: acuse de recibo adicional a través de la bocina de alarma . M N Importante: J Ya no está permitido por la ley alemana. Re no. 12: Terminal 87 - Tan pronto como una de las puertas frontales se abre con el terminal 15 apagado, no se pueden operar elevadores de ventanas. Si no se abre ninguna puerta con el terminal 15 apagado, los elevadores de ventanas pueden operarse por un máximo de 10 minutos. Re no. 13: El desbloqueo del vehículo a través del control remoto de la radio se indica con los intermitentes parpadeando . Re no. 14: El bloqueo de la puerta Los motores seguros en las puertas ya no están activados . En consecuencia, solo es posible el bloqueo, y no hay seguridad. Re no. 15: cuando el vehículo está desbloqueado usando el control remoto de la radio todo está desbloqueado Cuando el vehículo se desbloquea desde un cilindro de cerradura -> cierre centralizado de seguridad En mi propia experiencia, en mi unidad el aviso de cinturón de seguridad no funciona, al arranque se enciende el testigo en el cuadro durante el test de testigos pero en marcha no funciona, seguramente por que no esta presente el sensor de cierre del cinturón, en ninguno de los dos asientos delanteros. El cierre selectivo funciona pero tiene algo que no me gusta, tal como especifica cuando solo pulsas el boton una vez, no solo abre la puerta del conducctor, si no que tambien la tapa el deposito, lo que obliga a dar toda la vuelta al coche para cerrarla, en la gasolinera tiene su utilidad pero el resto de dias no, por lo que despues de probarlo lo he quitado. El cierre de seguridad con la marcha del vehiculo funciona realmente bien, nada mas arrancar, lo que no me gusta es que aun en marcha se puede abrir las puertas desde el interior tirando de la manilla de la puerta dos veces, en mi humilde opinion eso es algo que no deberia pasar mientras el coche este en movimiento, la unica manera de evitar eso es activando el cierre de seguridad de niños en el borde de la puestas traseras, con la incomodidad que eso supone. Por desgracia el vistoso barrido de las agujas del cuadro al conectar el contacto en nuestro modelo no es posible, solo se puede hacer mediante test con el vagcom, y solo lo hace en un sentido quedando a la vuelta en mitad de la escala para que puedas comprobar si esta bien calibrado, una lastima. Toda esta informacion la he encontrado en la siguiente web: Fuente: http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu/ Espero que os sea de utilidad. Saludos!!!

Buenos días! He estado empapándome del tema, y mirando en foros extranjeros he visto que comparan las codificaciones del A4 B9? O por el contrario está el tema un poco verde y solo hay las cuatro cosas que salen en la app? No termino de enterarme muy bien del tema..

Pues esto,que e encontrado este link muy importante de activaciones para nuestros b9. https://audiwiki.bitt-c.at/index.php/Audi_A4_B9_ab_Bj_2015 Estoy a la espera de un a4 del 2017 sacado del selection plus,espero poder ayudar al maximo en estos temas.Un saludo

* Descripción del accesorio: Llantas Audi A5 7'5x17" 5x112 ET27 ORIGINALES Válidas para A4 B8 y otros modelos de buje 57mm con centrador como A3, A4 B7... * Procedencia: Montadas en mi coche pero me paso a otra medida. Muy cuidadas, ni un rasguño. En perfecto estado. * Estado de conservación: Muy nuevas, sin bordillazos ni ninguna marca. En perfecto estado. * Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO, pero están en perfecto estado y respondo por ellas. * Precio: 400€ sólo llantas. 700€ 650€ 599€ con neumáticos con 2000kms. Michelin pilot sport 4 225-45-17" 94Y. * Forma y gastos de envío: Se hace envío, previo ingreso o entrega en mano en Huelva o cercanías.

Buenas por fin tengo mi A5 2.0 tdi 190cv espero pasar muchos buenos ratos con vosotros

Bueno al final me he decidido y después de mucho mirar en el foro del a4 b9 y en audiworld he comprado él OBDeleven, mañana lo recibo y empezaré a trastear. Por lo que he visto lo que se puede hacer en el a4 b9 se puede hacer en el nuestro, tengo claro que antes de tocar algo me aseguraré y miraré para asegurarme. En la aplicación del OBDeleven se pueden hacer pequeñas cosas que solo son de activar y no tocar bites ni nada de eso, así que empezaré por eso y luego el siguiente paso. Pongo una una lista para que veáis lo que creo que se podrá hacer. -Smar beam— luces automáticas cortas/largas -Asistente de carril -Poner 2 teléfonos en el bluetooth a la vez -Tes de agujas -Reconocimiento de señales -Ver fallos y borrarlos -Poner más o menos destellos a los intermitentes de 1 a 5 destellos -Vídeo en movimiento Así por encima de eso es de lo que me acuerdo. Ire poniendo fotos de las cosas que haga

Vendo Parasol (kit) sistema de protección solar de 3 piezas, A5/S5 Sportback original Audi sin estrenar. Procedencia: Comprado nuevo por mí. Año de fabricación: 2017 Estado de conservación: Nuevo, solo montado y desmontado. Sin garantía. Precio: 185 euros Forma y gastos de envío: Gastos de envío no incluidos. El sistema de protección solar para los dos cristales traseros pequeños y la luneta trasera se puede montar con facilidad y le ofrece una protección completa contra los rayos solares. En caso de no utilización, el sistema puede desmontarse fácilmente y guardarse en el maletero. El juego de tres piezas consta de dos cristales pequeños posteriores en el maletero y una luneta trasera. La imagen muestra los juegos de 2 y 3 alfombrillas en el Audi A4. Número de artículo 8W8064160

Hola todos, Abro este post para pediros consejo a los entendidos, y también para que valga a los demás cuando les llegue la fecha. El coche cumple 1 año el próximo marzo y se me presentan las dudas de la revisión. Las opciones son: - Revisión 2 años o 30000km: será lo primero pues no llegaré a 30000. Sería hacerla según me indicó el comercial y siguiendo el manual - Revisión anual: así revisarlo más frecuentemente y sobre todo por la gente que opina que si el aceite mejor cambiarlo cada menos, etc etc. - Cuando indica el FIS: es raro, porque me indica que revisión dentro de 405 días o 21000km (que más o menos son los 2 años) y cambio de aceite dentro de 210 días o 12300km (¿alguien entendeis por qué?) Decir que el coche va a hacer 10.000km en breve, mixto por ciudad y carretera y ha tenido un par de viajes de unos 1.500km cada uno Un saludo y gracias!!

Muy buenas! Despues de un tiempo siguiendo el foro me animo a presentarme. Hace unos años me registré en el foro como poseedor de un Audi TT 3.2 MK1. Tras varios años con él, he ido probando diversos coche hasta que en verano del año pasado regresé a la marca de los aros. Actualmente tengo un A5 Sportback. Es un 3.0 TDI con Stronic, del que sólo puede hablar maravillas. De hecho compré el coche gracias a las distintas opiniones que encontré en este foro sobre su motor y el cambio. Espero seguir aprendiendo mucho de vosotros. Tengo pendiente hacerle un par de cosillas al coche, así que en breve me pondré a molestaros ?. Me encanta el mundillo del detailing, espero aprender también mucho y aportar mi granito de arena en lo que pueda. Actualmente vivo en la zona del corredor de Henares de Madrid, por lo que intentaré unirme si hacéis alguna quedada por las inmediaciones o simplemente alguien quiere quedar para lavar el coche. Saludos!

Buenas, soy David, me presento desde la provincia de Zaragoza. Soy nuevo por aqui y gracias a la hospitalidad recibida en las primeras horas de mi andadura aqui en los foros, me gustaria presentaros mi coche, os dejo varias fotos. El coche es un 3.0 TDI QUATTRO, lo compre a unico propietario, 70.000km, pintura de serie y revisiones en Audi (me costo un tiempo encontrarlo). A los 76.000km el coche fue reprogramado por BND Stage 1, hasta la fecha lleva mas de 120.00km y sin fallos. Eso si, con muchos mimos. Proximamente tengo previstos varios cambios mecanicos y esteticos, intentare aportar fotos que nos puedan ayudar a todos. Saludos desde Zaragoza.

Hola tengo un amigo que quiere comprar un a5 a gasolina y ha oido lo de la fama que tienen los motores 4 cilindros sobre la sed de aceite que tienen cuales son los motores que menos problemas dan en ese aspecto y que posibles soluciones hay? a ver quien puede echar un cable al asunto gracias

Descripción del accesorio: Volante deportivo de tres radios completo. Multifunción y airbag. Válido para A4 B7, A4 B8, A5 y Q5 entre otros posibles modelos. Procedencia: De mi coche. Usado pero en perfecto estado. Siempre tratado con Autoglym leather cleaner. Año de fabricación: 2009. Estado de conservación: Muy buen estado, ningún desperfecto. Precio: 250€ Forma y gastos de envío: Recogida en mano o se puede enviar. Portes a medias. Posibilidad de montaje gratuito.

Hola todos, Llevo tiempo leyendo y leyendo codificaciones para el A5, sobre todo en el foro del A4 B9 que llevan más con ello, y estaba pensando en activar un par de cosas Iba a mirar el tema de OBD pero me he dado cuenta que no tengo móvil Android y no funciona. ¿Me aconsejais comprarme uno de segunda mano y luego el OBD? ¿Saldría muy caro? O si alguno sois de la zona de Madrid, ¿os vendría mal quedar y activármelas? Si os sobran créditos y no los usáis, claro! Gracias de antemano por la ayuda!!

Antes de nada perdonad, aviso que es un tocho (podéis leer el resumen con la letra en negrita) Buenas, ayer me presenté al foro y como dije mi padre esta dudando entre un A4 y un A5 Coupé (ambos gasolina), yo le estoy ayudando ya que él no se desenvuelve en esto de los foros. Con el A4 no tenemos apenas dudas ya que es una Berlina 5 plazas y como mi preferencia es el A5 Coupé le he comido la oreja jajaja y al final a mi padre también le ha gustado más estéticamente, así que de momento voy a enfocar las dudas solo a éste modelo. Ya me he visto algunas reviews, pero me fío más de la opinión de usuarios que lleven años ya con el coche y puedan dar una opinión más certera, por eso agradecería que los compañeros poseedores de un A5 Coupé me aclararan (gracias de antemano): 1) ¿Qué tal las plazas traseras para 2 adultos? ¿Hasta qué altura de persona se va cómodo atrás, máximo 1,70 o 1,80? No es que se vayan a usar mucho, solo ocasionalmente pero podría ser determinante para elegir el A5 o A4 según si son usables o no... He leído que el máximo es 170 (en otro sitio que 180), pero me parece poco teniendo en cuenta que por ejemplo el BMW S3 Coupé E92 el máximo es 180 para ir cómodo atrás... 2) ¿Se puede potenciar el motor fácilmente? Si es así el 1.8 TFSI 170cv hasta cuánto margen podría potenciar sin reforzar motor? Lo digo porque como es un motor gasolina turbo (TFSI) supongo que sería más fácil que por ejemplo en el gasolina atmosférico del BMW S3 Coupé E92 (éste es el tercer modelo que también le interesa) aunque personalmente me gusta más el A5 porque creo que aunque ambos a nivel estético son muy bonitos en su gama, el Audi lo veo mejor equipado y lo del turbo y el equipamiento interior gana puntos respecto al BMW que entre que es atmosférico y que el interior viene muy "pelado" (hablo obviamente comparando ambos modelos en sus versiones más básicas de 170cv). 3) ¿El consumo real es muy elevado en el tracción delantera (no el oficial que ya sabemos todos que luego difícilmente se ajusta a la realidad...)? Cuántos kms aprox. puedes hacer con un depósito por autopista y cuántos en mixto (sin pisarle claro)? 4) ¿Alguien lo tiene con la instalación del GAS GLP y sabe si es fiable? Lo digo porque en algunos motores no es bueno ya que reseca las válvulas y acaba jodiendo el motor a medio/largo plazo (se lee de todo a favor y en contra...) y es algo que a medio plazo me gustaría hacerle... 5) ¿Cuánto kms duran los motores TFSI en especial el 1.8 170cv o dicho de otro modo cuánto es el máximo de kms hechos que tenéis vosotros? A mi es que me tira para atrás comprar cualquier coche con más de 140.000kms y más si es un turbo... 6) ¿Qué males endémicos y fallos reconocidos tiene este modelo para tener en cuenta a la hora de revisar cuando vaya a comprar uno? No me refiero en general como haríamos con cualquier coche, sino en concreto a este modelo por si hay algún fallo habitual, etc... Creo que esas serían mis dudas, lo dicho perdonad por el tocho, pero creo que es mejor unificarlo todo en un único Post que no crear un Hilo para cada pregunta... Gracias de antemano y un saludo!

Hola, ¿que os regalaron en el concesionario con la entrega del coche? ¿lo pedisteis expresamente o fue iniciativa del propio comercial? Gracias!

Buenos días Aunque llevo tiempo en la zona A4 B5, en los próximos días me incorporaré a éste subforo A5, como inminente comprador de un A5 coupé, 2.0TDI 190cv (a pesar de que ya me han recomendado aqui el TFSI..... pero creo que voy a amortizar éste motor) color negro Mito metalizado. El equipamiento será: -Paquete exterior Sline -Llantas 19" en V (gris contraste) -Apoyo lumbar en asientos delanteros -MMI -Audi Connect con tarjeta sim 3 meses (no se lo que es) -Asist. aparcamiento Plus -Faros LED con intermitente dinámico -Paquete de luces -Clima 3 zonas -Paquete portaobjetos (no se muy bien lo que es) -Depósitos ampliados Echo en falta el tren de rodaje deportivo, pero es un coche de Stock y no lo trae. Espero que traiga suspensión un tanto deportiva, y que no se eche en falta (aunque si se agradecería...) Cuando lo tenga haré la presentación con fotos ¿Qué tal el equipo de sonido que trae de serie? He leido que en el modelo anterior sonaba mal, pero que en éste 2017 lo habían mejorado mucho, ¿es cierto? Se aceptan opiniones y comentarios Saludos para todos!!!