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Khalifa67

¿Cual es tu mejor consumo? A6 Diesel y Gasolina (A partir de 2011).

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Este es mio, de julio del año pasado.  Clima puesto,  se puede ver en la foto que hacia calor,  tres ocupantes, maletero lleno,  velocidades un poco por encima de los límites y sin mirar consumos,  solo hacer kilómetros. 

El mio es un 3.0 tdi multitronic. 

 

IMG_20170711_184836.jpg

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hace 10 horas, Alfa159 dijo:

Ojo a los que juegan a bajar consumos, yo era uno de ellos. Lo hacía de vez en cuando.

 

Hice una vez un trayecto del trabajo a casa de 50 km con un consumo de 3,5 litros /100 km (tengo foto), en verano, sin aire a 30 ºC en el exterior..... :4_joy: En modo Mega Flanders...

 

Pero cuidado si lo hacéis habitualmente por que estaréis llenando los colectores de admisión, la EGR y todo el circuito de carbonilla.

 

Las EGR abren a unas 1.700 rpm. Si váis por debajo de esas rpm, está todo el rato recirculando aire sucio lleno de carbonilla con el consiguiente riesgo de futuras averías.

 

Así que luego le ponía en Levas y a circular por encima de 3000 rpm

 

 

👍👍 Muy buena recomendación, y por añadir algo, darle caña sólo con el motor caliente y dejarlo después al ralentí un minuto antes de apagarlo.

 

Y por cierto Alfa, que te has comprado? Ha caído el Giulia?

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hace 12 horas, moteutxi dijo:

Ha caído el Giulia?

 

Si, gasolina Veloce 280 cv Q4, rojo Alfa, llanta aros 19" y cuero camel.

Edited by Alfa159

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hace 5 horas, Alfa159 dijo:

 

Si, gasolina Veloce 280 cv Q4, rojo Alfa, llanta aros 19" y cuero camel.

 

Un pepinaco de coche, muy bonito y hablan que dinámicamente es muy bueno. Podrías hacer una comparativa basándote en tu experiencia personal y unas fotos.

 

Saludos y a disfrutarlo 

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hace 1 hora, zeimon dijo:

 

Un pepinaco de coche, muy bonito y hablan que dinámicamente es muy bueno. Podrías hacer una comparativa basándote en tu experiencia personal y unas fotos.

 

Saludos y a disfrutarlo 

 

No quiero desvirtuar el hilo, así que seré breve.

 

Es un coche directamente para disfrutar conduciendo por su dinámica, dirección, chasis, sensaciones, atmósfera.

 

Es un coche que no está a la última en sistemas de infotainment, pantallitas, etc... Lo sabía y quería un coche lo más puro posible, por que veo que "esto se acaba en el mundo del motor, salvo coches de muchos ceros". NO puse Android Auto.

 

Chasis:  Es increíble como entra en las curvas, vira plano, pero no es duro ni incómodo. Le probé en el Jarama en 2016 y perder este coche dinamicamente significa hacer el salvaje. La sensación es que cuánto más rapido más se pega el condenado. He tenido 156-159 y este es el mejor con diferencia. Ayer le pesé en la báscula del trabajo 52/48 es el reparto de pesos. En el A6 fue de 63/37. La transmisión es en fibra de carbono.

 

Cambio ZF 8 marchas : Cambio un poco más rápido que el Stronic, pero muy similar. Las levas de aluminio son un espectáculo, grandes, fijas, con un tacto que invita a usarlas.

 

La dirección más directa del segmento. Giras un poco y el coche obedece. 2 vueltas entre topes. Además muy informativa.

 

Tres modos de conducción que se notan. Eimageproxy.php?img=&key=43efadb3d5bb0fc0l motor corre una barbaridad. En el A6 los 5 modos eran muy similares.

 

A : Ahorro. Similar a un diesel. Enseguida mete 8ª marcha. Parece que le faltan caballos, pero si quieres adelantar corre.

N. Normal

D: Dynamic. Acelerador sensible, sonido más bonito. Empieza el espectáculo. 0-100 5,2 s.

 

Consumo: me acuerdo del 2.0 tdi de Audi. Aunque ya se está asentado en unos 7,3-7,5 en mis trayectos diarios de ida y vuelta al trabajo.

 

Cuero: me parece muy bueno, es perforado, con asientos eléctricos y calefactables que no usaré nunca. Como el volante calefactable.

 

Acabados: No son malos materiales, pero la sensación es que está por detrás de Audi que para mi es referente en ajustes. El cuero si me parece de muy buena calidad.

 

Infotainment: El navegador 3D es Tom Tom. Mejor que el básico de Audi, pero peor que el bueno de Audi.

 

FAros: Xenón 35W direccionales. Aquí no hay LED. Pero tampoco habría pagado por ellos.

 

Los que me leeis sabéis que esas cosas no me preocupan, que sólo quiero conducir. Y me sobra mucho equipamiento que venía de serie, pero no pude quitarlo. jajja

 

Q4: va en trasera y sólo entra la total cuando vas rapido en curvas o en aceleraciones fuertes o piso mojado. LLeva de serie diferencial trasero que en Audi lo llaman deportivo.

 

Aún no le he probado  a tope. Sigo en rodaje.

 

 

 

image.png.71cb37f54b2c05541e78c923f8f4f648.png

 

imageproxy.php?img=&key=43efadb3d5bb0fc0

Edited by Alfa159

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Muchas gracias por la info. Me parece una pasada de coche, hay mucho descuento en alfa? De configurador se me iba a casi los 60k. Y por 60k ya hay cosas interesantes. Por precio está en torno al a6 pero por tamaño al A4, me equivoco? 

Saludos

 

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Que preciosidad!!! Disfrútalo mucho! 👍👍👍

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hace 15 horas, Alfa159 dijo:

No quiero desvirtuar el hilo, así que seré breve.

 

Mejor haber abierto un nuevo tema, esto es para otro hilo.

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A mi entender,  el 3.0 tdi multitronic  tiene unos consumos muy buenos para el peso del coche y cilindrada, aunque sólo sean 204 cv.

Este foto es de este fin de semana. 

IMG_20180426_111843.jpg

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Yo los compruebo al llenar el deposito.  Hago la cuenta la vieja,  litros entre centenas de km y,  décima arriba o abajo dependiendo de cuanto apuro al llenar,  se ajustan bastante. 

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Leo vuestros consumos y me sorprenden un montón...yo llevo unos 800km con el a6 avant, el 3.0 tdi quattro 245cv y con llanta 20 ( 255 35 20) , he ido solo o con la mujer,  80% autovía a ritmos suaves ( 130) y el resto por ciudad no muy saturada y el bicho me marca 8,5l de consumo....aceites y filtros supuestamente nuevos. El bmw e61 con la misma cilindrada, casi la misma potencia y con los mismos recorridos 1 litro  menos...con llanta 18 y siendo propulsión, eso si...pero también mirando menos por el consumo ( yendo más ligero que con el audi vamos)

Viendo vuestros registros ¿es posible que me esté gastando más de lo normal?..tiene 75l de deposito pero me da que se quedará en 850 km de autonomía con éstos registros... y siendo comedido con el pie derecho...si me animo de 9 no lo bajo seguro

 

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hace 21 horas, sergar dijo:

Leo vuestros consumos y me sorprenden un montón...yo llevo unos 800km con el a6 avant, el 3.0 tdi quattro 245cv y con llanta 20 ( 255 35 20) , he ido solo o con la mujer,  80% autovía a ritmos suaves ( 130) y el resto por ciudad no muy saturada y el bicho me marca 8,5l de consumo....aceites y filtros supuestamente nuevos. El bmw e61 con la misma cilindrada, casi la misma potencia y con los mismos recorridos 1 litro  menos...con llanta 18 y siendo propulsión, eso si...pero también mirando menos por el consumo ( yendo más ligero que con el audi vamos)

Viendo vuestros registros ¿es posible que me esté gastando más de lo normal?..tiene 75l de deposito pero me da que se quedará en 850 km de autonomía con éstos registros... y siendo comedido con el pie derecho...si me animo de 9 no lo bajo seguro

 

Yo vengo de un 530d. Con el bmw a velocidades legales gastaba unos 6 a 6,2 litros a los 100. 

Con el Allroad el mismo trayecto en torno a 7 litros. 

1 litro de diferencia

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En 26/4/2018 a las 12:13, Tom-Krisstensen dijo:

Los consumos que enseñáis son reales?

Os lo pregunto porque a mi me marcaba 0,2 l/100 km de menos y lo tuve que ajustar. Ahora ya si es real.

Y como lo ajustaste? El mío también marca algo de menos y me gustaría ajustarlo si es sencillo.

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