presentación Presentación RS3 Sportback Azul Sepang

[Torreiro]

 

Madre de Dios, sinfonía para los oídos ese vídeo. Gracias por subirlo!

 

 

Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Quien quiere equipo de sonido con eso.. El B&O debería ser incompatible con esa motorización

Ya te digo, yo llevaría siempre la radio apagada para escuchar el petardeo de esos escapes. Me encanta cuando va por los túneles.

[rollover]

 

 

Madre de Dios, sinfonía para los oídos ese vídeo. Gracias por subirlo!

 

 

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Quien quiere equipo de sonido con eso.. El B&O debería ser incompatible con esa motorización

Ya te digo, yo llevaría siempre la radio apagada para escuchar el petardeo de esos escapes. Me encanta cuando va por los túneles.

 

El ponernos el vídeo acelerando y petardeando en túneles es de mala persona

[Geremy]

 

 

 

Madre de Dios, sinfonía para los oídos ese vídeo. Gracias por subirlo!

 

 

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Quien quiere equipo de sonido con eso.. El B&O debería ser incompatible con esa motorización

Ya te digo, yo llevaría siempre la radio apagada para escuchar el petardeo de esos escapes. Me encanta cuando va por los túneles.

 

El ponernos el vídeo acelerando y petardeando en túneles es de mala persona

 

Jajaja es verdad soy mala persona... mira lo que pasa cuando este a visto mi video y a querido imitarme

Ahora me siento mal ajaj la gente se emociona y pasan estas cosas.

[txemad]

Que buen sonido en los tuneles... me encanta.

[Geremy]

 

 

Aprovechando el tema del laptimer y la temperatura de aceite, alguien sabe cual es la temperatura óptima de trabajo? Hay un mínimo / máximo. ?

 

Por cierto el laptimer y temp.aceite se puede poner con vagcom .

Si en los vehiculos que no lo traen de serie se lo podeis activar mediante vagcom, respecto a lo de la temp mi coche llendo en plan relax de paseo va sobre los 90 grados, si le doy caña lo e visto llegar a los 100 grados, aun que los vuestros tambien rondan esas temperaturas, igual a 100 grados no llegan pero a 90 si y esa deberia ser la temperatura optima minima, ya luego dependera del calor del dia y del tipo de conduccion pero jamas deberia superar los 100 grados, si los supera en mi opinion seguro hay algun problema.

 

En el mío no controlo demasiado los picos de maxima temperatura pero de 110 pasa relativamente fácil, y no tiene ningún problema, la temperatura de aceite (no confundir con la del auga) fluctúa muchiiisimo, una vez alcanzada la temperatura de funcionamiento desde 80 y pico hasta donde quieras, me parece difiicil de creer que el de un RS3 Yendo alegre no supere esa temperatura

 

Yo creo que es por que el mio tiene 2 pedazo de radiadores mas aparte del grande, los tiene detras de las rejijjas de donde en los vuestros traen los antinieblas delanteros, si te fijas el mio solo tiene rejilla y la boca de entrada de aire mas grande, pues ahi lleva 2 radiadores extras uno en cada abertura, y no son pequeños.

[aimar]

Precioso pepinillo, Geremy.

Me encantan tus colegas cuando se bajan jijijiji

 

 

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[cytrus]

 

 

 

Aprovechando el tema del laptimer y la temperatura de aceite, alguien sabe cual es la temperatura óptima de trabajo? Hay un mínimo / máximo. ?

 

Por cierto el laptimer y temp.aceite se puede poner con vagcom .

Si en los vehiculos que no lo traen de serie se lo podeis activar mediante vagcom, respecto a lo de la temp mi coche llendo en plan relax de paseo va sobre los 90 grados, si le doy caña lo e visto llegar a los 100 grados, aun que los vuestros tambien rondan esas temperaturas, igual a 100 grados no llegan pero a 90 si y esa deberia ser la temperatura optima minima, ya luego dependera del calor del dia y del tipo de conduccion pero jamas deberia superar los 100 grados, si los supera en mi opinion seguro hay algun problema.

 

En el mío no controlo demasiado los picos de maxima temperatura pero de 110 pasa relativamente fácil, y no tiene ningún problema, la temperatura de aceite (no confundir con la del auga) fluctúa muchiiisimo, una vez alcanzada la temperatura de funcionamiento desde 80 y pico hasta donde quieras, me parece difiicil de creer que el de un RS3 Yendo alegre no supere esa temperatura

 

Yo creo que es por que el mio tiene 2 pedazo de radiadores mas aparte del grande, los tiene detras de las rejijjas de donde en los vuestros traen los antinieblas delanteros, si te fijas el mio solo tiene rejilla y la boca de entrada de aire mas grande, pues ahi lleva 2 radiadores extras uno en cada abertura, y no son pequeños.

 

Lo primero expectacular el coche, yo tengo un S y llega a los 110 grados el aceite como dicen compañeros atras, sobre los radiadores que hablas son para el aceite del DSG creo... Yo tambien los tengo.

[Masa 88]

Espectacular!!!! Espero que lo disfrutes, que para eso son esos chismes!

Un saludo

[rollover]

 

 

 

 

Aprovechando el tema del laptimer y la temperatura de aceite, alguien sabe cual es la temperatura óptima de trabajo? Hay un mínimo / máximo. ?

 

Por cierto el laptimer y temp.aceite se puede poner con vagcom .

Si en los vehiculos que no lo traen de serie se lo podeis activar mediante vagcom, respecto a lo de la temp mi coche llendo en plan relax de paseo va sobre los 90 grados, si le doy caña lo e visto llegar a los 100 grados, aun que los vuestros tambien rondan esas temperaturas, igual a 100 grados no llegan pero a 90 si y esa deberia ser la temperatura optima minima, ya luego dependera del calor del dia y del tipo de conduccion pero jamas deberia superar los 100 grados, si los supera en mi opinion seguro hay algun problema.

 

En el mío no controlo demasiado los picos de maxima temperatura pero de 110 pasa relativamente fácil, y no tiene ningún problema, la temperatura de aceite (no confundir con la del auga) fluctúa muchiiisimo, una vez alcanzada la temperatura de funcionamiento desde 80 y pico hasta donde quieras, me parece difiicil de creer que el de un RS3 Yendo alegre no supere esa temperatura

 

Yo creo que es por que el mio tiene 2 pedazo de radiadores mas aparte del grande, los tiene detras de las rejijjas de donde en los vuestros traen los antinieblas delanteros, si te fijas el mio solo tiene rejilla y la boca de entrada de aire mas grande, pues ahi lleva 2 radiadores extras uno en cada abertura, y no son pequeños.

 

Lo primero expectacular el coche, yo tengo un S y llega a los 110 grados el aceite como dicen compañeros atras, sobre los radiadores que hablas son para el aceite del DSG creo... Yo tambien los tengo.

 

Claro habría que saber para qué son los radiadores, para el aceite del motor me atrevería a decir que imposible, puede ser un intercooler del turbo, dsg.. Lo que suguramente tienéis es el radiador central más contundente, igual más bombas de aceite o más potente, ventilador del radiador doble o más potente etc. No me cabe duda que un RS3 genera más calor que un TDI 150 con lo cual el sistema de refrigeración es más potente pero sí me sorprende y mucho que no pase de 90º, el mío ayer mismo me fije y en un trayecto de 40km por nacional con tempomat a 110km/h en 6º llegó a 100ª clavados. Y en punto muerto durante un rato largo a 96ºC (lo cual se explica porque no entra aire fresco más que el ventilador). En esas circunstancias algún coche que he tenido subía radicalmente la temperatura del agua. En este no

 

Si queréis se abre otro hilo sino te ensuciamos el post.

 

Un saludo

Editado 15 de Mayo del 2016 por rollover

[zackA3]

El mio a 107º suele ir normalmente y es un 1.8 Tfsi hoy me fijo bajando del pueblo y sin ir alegre a ver que me marca. Y no ensuciemos mas esto si que lo importante son los petardazos!

[Gus78]

Espectacular.

Bufff.cuidao lo bien que debe de ir semejante animalada de coche.

Disfrutalo y suerte con el.

Un saludo

 

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[yacht]

Espectacular el coche, compañero. Para mí es uno de los que mejor suena sin entrar en super-deportivos tipo Lambo o Ferrari.

 

Entiendo que llevas el escape deportivo opcional. Verdad?

 

Por cierto. Qué tal anda de consumos?

Editado 16 de Mayo del 2016 por yacht

[rog483]

IMPRESIONANTE!!! a disfrutarlo como se merece compi

[Geremy]

Espectacular el coche, compañero. Para mí es uno de los que mejor suena sin entrar en super-deportivos tipo Lambo o Ferrari.

 

Entiendo que llevas el escape deportivo opcional. Verdad?

 

Por cierto. Qué tal anda de consumos?

Si llevo el escape deportivo, y respecto al consumo pues entre 8,5 y 10L

Editado 16 de Mayo del 2016 por Geremy

[rollover]

 

Espectacular el coche, compañero. Para mí es uno de los que mejor suena sin entrar en super-deportivos tipo Lambo o Ferrari.

 

Entiendo que llevas el escape deportivo opcional. Verdad?

 

Por cierto. Qué tal anda de consumos?

Si llevo el escape deportivo, y respecto al consumo pues entre 8,5 y 10L

 

Pues me parece hasta poco 8.5 para el aparato que es.