mikela4

pues...esto sera aqui en España---vamos, el unico pais de Europa (que yo sepa) donde si el coche no cumple con la euro3 no se le puede poner glp !

Y 70w no te quemaran los cables?

...o tambien el mismo sensor !

Yo no descartaria algun mal contacto...

Sin quitar el volante, no se puede sacar ninguna de las tapas ! Hay que sacar los 2 tornillos marcados con las flechas rojas.

Pero es normal homologarlo, aunque sea non-euro...

Pues no ! Y tendras mas luz, incluso...

Creo que va a ser bastante dificil encontrar la bombilla...Yo le adaptaria un led de 3mm.

Bienvenido al foro !

En la casa Audi, en 3 horas apenas se toman las cervezas...

¿¿¿Pero que dices??? Si no son euro3 no se les puede poner GLP ???

Caja fusibles. Humedad. Muy probable...

Yo miraria el tema de humedad, tanto en donde la bomba, como en los conectores del pilar A , izquierda y derecha...

Claro que si ! Pero como no sabemos de que año es el coche...

KAMIKAZE, primero que no has puesto nada en tu perfil, sobre el coche. Al menos el año de fabricacion. Despues...de donde eres? A ver si te podemos ayudar directamente... Aparte de esto, ¿y si lo conectas sobre una mesa, sabras cambiar el FIS ? Porque arreglarlo, dudo mucho que puedas...

Pero, hombre de Dios...por 2500€ te compras uno en buen estado...vamos, mirando bien lo que compres, te puede salir una joia, y es que las hay por ahi !

En este momento, segun lo que dicen, si. Pero yo no cuento mucho con esto, asi no arreglan nada !

Hay unos 125.000 coches que supuestamente no podran entrar a Barcelona debido a esa normativa ! Yo no creo que puedan hacer esto, solo porque a Ada Colau, se le han cruzado los cables y se piensa que se puede hacer lo que ella quiere porque si ! Cuenta que Ada Colau, el dia 26 de mayo va a desparecer del mapa, igual que los que la rodean ! Algo cambiara, y eso yo lo doy por seguro ! No puede ser que tanta gente se quede la posibilidad de moverse ! No todos pueden permitirse comprar un coche nuevo ! Yo no dejare de cuidar a mi coche ! Y te aconsejo que hagas lo mismo ! Y no te esperes los 100mil km para cambiar la distribucion, porque puede pasar de que tengas que llevarlo directamente al desguace...fff

1+ ! Y digo yo : no sera de que los conectores estaban enchufados asi tal cual ? O es que estaban conectados a traves de una carcasa, digamos, que se enchufa a la centralita...

Poder poner, se puede poner cualquier asiento, adaptando las guias. Pero que yo sepa, plug&play solo los de un B5 . Un saludo !

Bueno, si vas a desarmar todo el tinglado, y ençima pierde, no te da mas remedio que cambiarlo !

Es bastante laborioso cambiar el dichoso radiador... Porque no intentas una limpieza del mismo ? En cuanto al evaporador, esta embozado o que le pasa?

Entonces, si quieres que encienda bajo contacto, los dos cables que has unido tienes que conectarlos al cable rojo que viene en el enchufe del coche.Te lo dije Nada mas sencillo ! Yo lo tengo conectado al plus permanente, odio tener que estar en el coche con el contacto puesto para escuchar la radio ! Asi que prefiero quitar la caratula cuando me bajo del coche, y esto se ha convertido en costumbre, nunca se me olvida...

El cable amarillo es positivo de bateria directo. El rojo es positivo bajo contacto. La idea es que tienes que unir estos dos cables, y repito : los de la radio !! Ahora tu elijes si quieres la radio que encienda bajo contacto, o directo. Entonces conectas los cables amarillo y rojo al cable correspondiente del enchufe hembra del coche , amarillo o rojo !

Si pones "despiece audi a4" en wallapop, te saldra uno que pone de precio 25€. Tiene un golpe frontal, pero tiene la dichosa tapa, se ve en las fotos. Eso si, es de Barcelona.