Diplo

Me llama la atención esta función pero viendo el precio... Da cierto respeto. Si alguien se curra brico quizás algún día me anime.

Si solo fuera eso lo que falla de la web de MyAudi. Lo de los POIs tampoco va... Habría que organizarnos todos (no solo los de 8V) sobre este tema...

La amarilla es la que corresponde. La verde que le han dado al compi es por error.

Viendo como están.... No os parecería bien empezar a "bombardearlos" a mails a ver si nos dan respuesta o se ponen las pilas? Ya sea directamente a Audi Alemania o a la sede española.

Cállate cual perra y no digas nada jajajja. Suerte que tienes! Tienes la misma pegatina que mi 8V tfsi

Calma chicha.... Con estos aires incluso que no te extrañe que haya gente que pase de responderte

Me informé hace tiempo para mi 1.8t (que al ser AGU ni de coña pasaba EURO). El proceso supuestamente es el siguiente: - certificado del fabricante (por caja... Aunque he leído en foros que mandando mail a Audi Alemania colaba y te mandaban el certificado. Imagino que ahora sabiendo la de dinero que pueden hacer ya no colará....) - itv extraordinaria para meterlo en ficha - una vez pasada itv, ir a la DGT - Aprobado por la DGT, comprar la pegatina de las marras en Correos Cójelo con pinzas porque no sé decirte si el proceso es realmente así, pero tras mi investigación en principio sí.

@FrA1l3 lo suyo quizás sería pasarlo a pdf y subirlo al server si se puede, no? Lo digo para que no pase lo mismo que pasó en su momento con los del 8L.

jod**, ya decía yo que me volvía loco con el tema. Aun así hay algo que no entiendo. ¿Por qué carajo si eres de Audi USA esta la web de MyAudi y MyAudiConnect y en europa solo la castaña de la web capada?

En el selector de menus del volante, si no recuerdo mal, la opción numero 3 o 4 es el velocimetro en FIS. Si tengo tiempo, mañana lo detallo más concreto.

Buenas, Estreno mi primera consulta sobre 8V con algo que me choca qie no esté disponible (o no sepa verlo). En diciembre tengo planeado un viaje de larga distancia hasta Bélgica y mi intención es organozar ciertas paradas (y evitar pasar por París y su tráfico excesivo), por lo que tengo una ruta pensada. El caso es que me sorprende no poder establecer "puntos intermedios" o "puntos en ruta" si establezco salida desde mi casa a Bruselas. ¿Existe la opción de los puntos intermedios en el MMI (nota: no es el navegador "Plus" es el "Navegación")? ¿Alguna alternativa para cargarle la ruta al navegador (por ejemplo desde Google Maps, gosa que aun no he podido probar)? Gracias de antemano

Hostia mil disculpas! Ni me había fijado! jajajajaja Normalmente uso ese Nick, perrdon por la errata! Lo corrijo ya mismo!

Tras jubilar a mi querido y amado A3 8L 1.8T os presento al nuevo amor que compré hace unas semanas. No está tan equipado como muchos de los vuestros, pero aun así estoy contentissimo con la compra y me ha sorprendido grantamente bajar de un 1.8 a un 1.5 (sí... hay 20 años de diferencia de tecnología). Fecha de pedido (en mi caso, paga y señal para reserva): 8 de septiembre 2018 Semana prevista de fabricación: N/A (vehiculo gerencia) Semana de fabricación: N/A (vehiculo gerencia) Fecha de entrega: 14 de septiembre Concesionario: Audi BCN Sud Extras: MMI Navegación Audi Connect (3 meses de prueba.... Que aun no me ha activado el comercial, estoy empezando a acosarlo por *********...) Tempomat Retrovisor interior antideslumbrante automático Sensor de luz y lluvia Fotos:

-Válvula de ralentí-Tomas de aire en tubos de admisión -Mariposa -Calidad de la gasolina (raro pero podria ser) Esto es lo que suelo oír a revisar cuando el ralentí es inestable.

"Me encanta ese coche. Quiero uno como ese". Al cabo de unos años, tras sacarme el carnet compré un A3 8L como primer coche (el coche que me gustó de pequeñito). Quizás no será un recuerdo muy emotivo, pero rápido y cumplido sí. Es más, ayer cambié ese 8L y compré un 8V.

Si supera el tamaño de una moneda no se suelen reparar, y menos si es como muestras en la foto.

Las funciones del producto del hilo ya me parecen más que suficientes. Cortacorrientes táctil no me haría falta tampoco. Quedo a la espera pues de la presentación oficial vuestra. Cierto es que de momento estoy mirando nuevas chuches para el nuevo coche, quizás para la Nacional, si al final voy, me interesaría, aunque no se si la v.1 o la revisión del Xexun.

Muy bonito! Yo espero ir a buscar el mio edta semana entrante y hacer presentación como debe ser.

@Todoradares en el último PRC Bcn me comentarion que estáis testeando la revisión de este cacharrito... Hay fecha de salida o aun esta por determinar? Hay diferencias significativas entre este y la revisión?

Asegurate que tengas cierre remoto. No todos lo tienen. Por otro lado, si lo tienen, necesitarás una copia del transponder para la nueva llave, asi colo el vag-tacho para casar la nueva llave. Otra opción es el cierre remoto aftermarket, que es lo que hice yo.

Te refieres a las conocidas (y odiosas) aspas de las narices?

Las de cortesía de dentro (asientos de atrás) lo desconozco. Los del maletero suele ser el cierre que hay en el portón. Tiene un sensor que se casca y no identifica bien si está abierto por lo que no enciende la luz del maletero.

Llantas no son. Si que es coche es más pesado, pero tanto no. Lo que indica Jesús es una opción... Los caudas de nuestros coches fallan más que la escopeta del malo.

Si es la Forge conocida, se que va con los muelles de colores. Creo (cógelo con pinzas) que el muelle para una stage1/stock era el amarillo. Yo personalmente opté por una APR R1, con la que te ahorras ese rollo y el mantenimiento con el aceite. Saludos,

Ficha técnica.