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  1. mlunadem
    Hola compis necesito quitar el guarnecido o panel lateral trasero del maletero de un 4 B6-B7 BERLINA para acceder a la etapa de potencia amplificador trasera original. No he encontrado el brico de quitar el guarnecido, será fácil pero no soy mañoso en esto ¿podéis poner el link? ¿y colgar el despiece descripción de tornillos y piezas a quitar? Gracias
  2. mlunadem
    Es un perito judicial que evalúe el estado del coche y los fallos que tiene, incluyendo un goteo grande de aceite que no se si es del turbo, o de la tapa culata, para una demanda judicial por que compre un A4 B7 1.8T a un cv y esta lleno de fallos e incluso creo que está afeitado el kilometraje Los peritos son los mismos sean para reclamar una avería mal reparada o para reclamar averías y vicios ocultos y tasar estas reparaciones ante una demanda, no entiendo que diferencia puede haber................ de un perito a otro Entiendo ademas que debera tener maquina de diagnostico y no se si algún taller AUDI hace estas gestiones
  3. mlunadem
    Hola necesito un perito para una demanda en Madrid a un compra-venta de un Audi ¿alguien conoce alguno? ¿alguien lo ha peritado en algún concesionario? Consejos Gracias
  4. mlunadem
    Hola, estoy en las mismas con un cv de Madrid ¿me puedes dar los datos del perito? ¿como te fue en el juicio? Gracias
  5. mlunadem
    Hola yo creo que tengo el mismo problema en una A4 B7 1.8T ¿que hiciste al final?
  6. mlunadem
    Hola ¿al final que hiciste?
  7. mlunadem
    Hola lo arreglaste Me ha pasado lo mismo, me han instalado una radio pioneer y se ha descargado la batería. La conectó con alimentación directa y ha chupado toda la batería a pesar de estar apagada la radio y sin carátula ¿decis que además hace falta otra alimentación para las memorias de fm etc? Osea una que sea bajo llave y otra directa Gracias
  8. mlunadem
    Gracias
  9. mlunadem
    Asi es. El alternador no sufre mas porque la carga la regula el regulador, solo que tardaria mas en cargar. El sistema consume siempre de la bateria y aun cuando falle, el regulador reparte la carga. Yo pondria siempre la de mas capacidad y la de mayor punta de arranque posible
  10. mlunadem
    Hola, ¿al instalar el reposabrazos si no viene de serie hay que cambiar el cenicero trasero? Gracias
  11. mlunadem
    Si no suena asi, seria probar quitando el puente solo que consumirá la suma de potencias y puede que así diera fallo por ello aunque lo más normal es que diera por circuito abierto o cerrado. Sin puente si funciona, el CAMBUS de la original abriría y cerraría el circuito luego funcionarian ambas Si el CAMBUS sirve para activar y cerrar la señal abriendo y cerrado la alimentación (como un relé) del circuito así funcionaria con las dos en serie que seria además del rele que podría traer la nueva o comprar una que suene todo el rato (sin rele, tipo bocina) y la controla el CAMBUS o por las dos o por alimentación a la segunda directa a los bornes de la chicharra así seguirá controlada por la original
  12. mlunadem
    Hola, ¿al final pusiste la segunda alarma puenteada? ¿funciona? Gracias
  13. mlunadem
    Hola se me ocurre poner la nueva en serie con la vieja y cortocircuitando la original; es decir del borne de entrada positivo sin desconectarlo de la sirena unirlo al borde negativo con un puente y de este llevarlo al positivo de la misma alarma y el negativo de la nueva al negativo de la original cerrando el circuito, de esta forma la original no consumirá y el CAM BUS detectaría el circuito cerrado, si lo abrimos es cuando daria señal de fallo o si consumiera mas amperios Por eso poner una de iguales ohmnios, ya que el CAMBUS mediria la resistencia de la original y al puentear seria cero. Si lo que mide es algun pulso eléctrico en la alimentación , en el retorno del circuito tampoco debería perderse. Por probar con una barata no se pierde nada
  14. mlunadem
    Hola, hago esta pregunta, he buscado en los foros y no he encontrado respuesta ¿lleva de serie subwoofer el A4 B7 con la radio CONCERT II (la de 1 din y cd)? Resulta que he comprado uno de segunda mano , he cambiado la radio y mi sorpresa es que no lleva ¿es esto posible? En un A4 B6 1.9TDI si traía con la CHORUS I( 1 DIN y CASSETTE)?
  15. mlunadem
    Asi es: seria el yatour para usar la entrada AUX minijack 3.5 mm para conectar un buen repoductor portatil a la radio AUDI usando el yatour solo como enlace es la mejor relacion calidad precio incluso el reproductor te sirve para tu dia a dia. Lo siguiente y mas caro seria poner una radio premiun o incluso una Audi mas mdoerna con un buen dac y que lea de verdad usb y sd todo tipos de archivos (el yatour y todos los demas ninguno lo hacen...a 2019-mayo) y con entrada aux para usar el reproductor portatil conectado a cargador usb Una radio china yo la descarto por no saber la calidad del DAC y de sonido y salir casi igual de precio que yatour+cargador+reproductor y este te vale para el dia a dia incluso cadena HIFI y el conjunto es de mejor calidad Saludo
  16. mlunadem
    Hola tengo el mismo problema en un b7 ¿me puedes mandar un link a la piezas, pantallazo del elsa? No conozco las piezas ni el sistema Gracias
  17. mlunadem
    eso es ese USB va conectado a un circuito que antes alimentaba otra carga: sobrecarga del cableado, del fusible, por consumo del USB que se conecte usb1=500mA usb2=900mA USA VOLT=5v, el sistema del coche va a 12 volt, luego para la misma potencia ese circuito al ir a 5 volt P=V*I, I=12/5=2.2 veces la inicial, es decir si el circuito donde va conectado ese USB tenía una potencia dada, al poner esa potencia a 5 VOlt, sera 2.2 la inicial ya que consumirá 2.2 veces a 5 volt (ej 2.2 A), la de 12 volt (ej 1 A) Luego hay que ver el consumo final en mA en 5 volt o en 12 Volt, y esos mA son los que circulan por ese circuito y ver si lo aguanta el cable y fusible O hacer el balance en Potencia Watts, que son los mismos en 12 o en 5 Volt
  18. mlunadem
    Muchas Gracias, ahora me toca a mi
  19. mlunadem
    Hola ¿ese usb entrega 5 v o 12 volt? ¿capacidad en mA? Gracias
  20. mlunadem
    ¿te montarías en un coche con semejante modificación? YO NI LOCO
  21. mlunadem
    me pasa lo mismo, en mi B6 salia un chorro caliente, en el B7 nada de nada ¿lo arreglaste?
  22. mlunadem
    algun manguito con fuga, usa fairy con agua y pistola, y ponlo en marcha, el gas se evapora
  23. mlunadem
    imposible, deberías tener llaves de servicio y siempre se vaciaria un tramo de línea, perdiendo gas y sobre todo que entra aire con humedad y al tiempo gripa el compresor
  24. mlunadem
    Hola ¿pones algo en el alternador y poleas secundarias? Se pueden gripar y cortocircuitar
  25. mlunadem
    ya que esas radios no aceptan ponerlas simplemente una entrada AUX o yo no la conozco