Carlisu84

Gracias la Info Albert!

en un viaje a Galicia las traes que los portugueses por 50e cada una te las dejan niqueladas sino siempre queda el made in house jejeje.

Bienvenido Samuelfernando! lo primero que deberias de hacerle es pasarle la maquina de diagnosis para ver que fallos tiene y poder solventarlos lo antes posible, porque si los vamos dejando pueden desencadenar en mas fallos y normalmente peores y mas costosos. lo mas seguro que le ocurra es que tengas la sonda landba mal, pero ya te digo lo mejor es hacerle la diagnosis y comprobarlo. un saludo

Hola, Pues porque algunas de las fotos se alojaban en servidores externos como imageshack, tinipyc, han ido cerrando o borrando las imagenes. Algunas como photobucket que aun permite la visualizacion con marca de agua. Es una pena porque algunos bricos antiguos han perdido esa valiosa informacion grafica. Cierto es que mucho bricos se han pasado a PDF para salvaguardar esa info Lo bueno que tenemos ahora es que podemos alojarlo en el servidor del foro y ocupa mucho menos espacio Un saludo

Te ha quedado bien si le pondria un pero seria a este tubo que no le hiciste el borde para que no se "safe" el de goma, te lo digo porque se a mas de uno que se le fue en autopista. hay alicates que hacen ese abocardado en los tubos. por cierto el de goma frexible puede ser un tubo de ford?

Bienvenido a ASI!!! Es increíble que 12 años después queden unidades tan bien conservadas y con pocos kms. La única pega que le pondría es el cambio automático que no dieron buenos resultados. A todo esto un mantenimiento magnífico que hará que esa unidad dure muchísimos años. Un saludo

Enhorabuenas y gracias por comentarlo

y no sera aire en el circuito de gasoil? por eso cuando esperas le cuesta y cuando es poco tiempo arranca bien

David este quizas para lo que quieres hacer tu queda mejor esteticamente y si lo pegas mejor aun. Asi tambien se evita que algun simpatico te pueda quitar la matricula facilmente.

Bienvenido @Miguel 1, tienes en el destacados de este subforo varios manuales que te pueden ayudar.

El codigo de motor lo tienes en la documentacion, en la pegatina de la torre derecha del amortiguador o en bloque motor. Echale un vistazo a esto, haber si te vale. Reles A4 b8 motor CAGB.pdf

fallo endemico de estos modelos, te va a tocar cambiar la centralita

Bienvenido! seria bueno conocer el coche, motorizacion en el que te ocurren estos fallos. Si lo hiciste con el contacto dado o no, etc un saludo

si cierra el paso de aire puede pasar no?

Bienvenido a ASI @fccalita que tipo de motor (letras) lleva el coche

Aqui tienes un brico que hice hace tiempo de mi antiguo 2.0tdi http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Desmontaje_de_la_EGR_A4_B8_2.0_TDI.pdf

Anda desconocía este libro, haber si alguien lo tiene

+ 1

y @ernesto25 que casualidad que todas vuestras respuestas acabais citando paginas con enlaces de venta a maquinas en amazon.

a esas mariposas me referia yo, son muy dadas a romperse

Enhorabuena por la adquisicion!!!! que lo disfruteis mucho y le deis los mismo que le han faltado pd.- me encantan las parabol del TT

la verda que en tu coche no tengo ni idea el hueco que teneis o la dificultad para desmontar el faro.

sino me equivoco son 8 litros, pero le suelen entrar como mucho 7

vaya movida, joe. me gustaria saber las caracteristicas que tenia esa bateria de bici, porque me da le impresion que es igual que la de los moviles

como idea es buena, mejor que los kits de pinchazos es. lo que yo comprobaria es que tipo de rueda de galleta traen estos coches de serie