Carlisu84

tienes que hacer pruebas, la mas importante es ver si le llega corriente al plafon y despues de ahi ir descartando cosas. si puedes pon una captura del fallo que da despues de scanear y borrar.

aparecen todas o la gran mayoria ASi en las documentaciones. algo que hacia españa en las documentaciones no se porque.

Buenas, posiblemente tengas la delantera izq con aire o que el piston no se mueva correctamente. para saber cual rueda es en un frenometro como los de la itv, sino a la vieja usanza coche en el elevador meter 1a y frenar poco a poco y otra persona que observe cual es la que no frena y gual que las demas.

Buenas, porque dices que es problema de la centralita? has comprobado si le llega tension a los terminales del plafon? entiendo que los fusibles si los has comprobado. y antes de cambiar la centralita meteria vagcom para ver si da algun fallo. la confort, esta en los pies del conductor, debajo de la moqueta.

Bienvenido Jose Manuel, le has pasado diagnosis al coche para ver que fallos son los que arroja o de donde pueden venir? si puedes pegalos aqui, quizas sea un problema con alguna unidad

Buenas Entiendo que es un a3 8l 1.8t apy y quieres swap a bam Además de motor y centralita que es obvio, tambien miraría si la brida de escape es la misma sino tienes que cambiarla. En tema de admisión me imagino que sera igual ya que ambos son s3

Buenas, Podría ser bimasa, silentbloks (aunque tendría que hacerlo siempre) es difícil saber teniéndolo delante y desde la distancia aun mas para determinarlo

Buen día, Si han andado en temas de electrónica vete tu a saber como estara.. Lo inyectores estan bien en frio caliente ralenti y marcha Un saludo

Si quieres ponerlo igual al que tienes desguace (seguramente te lo regalen) o conce.

En un diesel es muy raro que rompa el cata y aunque asi fuera no notarías eso. Lo mas probable que te suceda si hay vibración son ruedas, llantas rótulas, brazos, homocinetica etc. Pd. Para ser un bre y esa vel. El consumo es algo alto. No debería de pasar de 6.5. Mira la tandem

Ahi llame para mandar la caja y siendo particular dicen que no te lo reparan me quede volao.

Buenas, le has pasado el vagcom?

Tutorial_Configurar_MMI_Pantalla_Coika_Android_by_Carlisu84.pdf Buenas, creo este mini tutorial porque seguro que a mas de uno le habra pasado que instalando una radio android (en este caso una coika) no le sale la informacion original del coche, vamos que no muestra el mmi en la pantalla. Seleccionamos ajustes saldra este menu, pulsamos ajuste de fabrica y ponemos la contraseña, en este caso 8888 le damos a configuracion de Audi y tipo de automovil saldria esta pantalla y seleccionamos 400x240, le damos para atras guardamos y ya estaria ASi queda Coche A4 B8 facelift

si esto ocurre es problema de los micros de la cerradura que no saben si esta abierta o cerrada

Le has pasado diagnosis para saber si arroja algun fallo?

Buenos dias, no se quien te dijo eso pero no es ASi. Un cambio de mando de luces no hay que hacer nada de codificacion ni afecta en nada al ABS/ESP. te aconsejo que metas el vagcom para ver que fallo arroja

Hola compi, como ya te comente, es una pena el accidente, como se suele decir el coche hizo su funcion que es proteger a sus ocupantes. ahora bien si lo reparas tu buscando las piezas en un desguace te podra salir mucho mas economico que eso. ya nos iras contando, un saludo.

Veo que hay muchos fallos en este sistema y algunos casos que he escuchado fue calibracion del sistema

buenas, deberian iluminar igual que las otras.

Buen dia, pueden ser bastantes cosas y lo mejor es pasar el vagcom para saber de que se trata

Hola buenas, lleva un sensor en la rueda delantera izquierda y trasera izq. Por otra parte si solo te falla un faro el problema es de ese faro. Si te ocurre eso, no tiene barata solución

Mmm si marca aviso de bateria normalmente es que no recibe carga de la misma, pero si dices que esta bien (sobre 13.5 _ 14.5) se me ocurre un problema en el cuadro. Te recomiendo que pases vagcom y ver que falla

Si no llevas direccionables todo lo demas te vale. lo unico que cambia es la tulipa transparente o naranja

como apunte dire que un chico en un grupo perforo con una corona la palanca y lo hizo desde el lateral sin desmontar. os dejo unas capturas tambien para que lo veais

montamos todo vemos que hemos ganado bastante en el cambio. consejo aprovechar para cambiar todos los plasticos y casquillos de la palanca tanto inferior como superior para no abrir dos veces y cualquier duda me consultais.