WAJE

Es mi impresion o estan montadas al reves??la de fuera deberia de ir mas adentro y viceversa. SALUDOS

Comparar una berlina con una ranchera en aceleraciones me parece un poco din sentido, ya que esta clarisimo que por peso acelerará mejor, salvo en este caso desde parado por traccion, que ya es mucho ojo, y es una pasada. SALUDOS

Ese es el diametro del buje, y ese diametro sale unos mm, no se, por decir algo, 10 mm.si sale 10 mm solo podras poner 10 mm de doble centraje, ya que sin no seria posible, no se si me explico, es dificil de explicar. SALUDOS

Por favor, deseando verlo estamos jejeje

No se el precio que tendrán, pero puedes arriesgarte, aunque yo creo que si valdrán. Por lo unico que no podrían valer es por la longitud del centrador original por llamarlo de alguna manera. SALUDOS

Madre de Dios, menudo aparato tiene que ser jajaja, lo de la funda yo creo que va a ser dificil, por no decir imposible, conseguirla, pero las hay fuera de audi muy guapas. SALUDOS

Launch con el coche frio??en mi coche al menos no te deja (La mia es DL501). Por lo que he leido, haciendo los mantenimientos excrupulosamente no hay problema. SALUDOS

Tienes un S2 con un V8 biturbo???

revisa bomba de gasolina. SALUDOS

Si dices que se te va abajo es muy posible que sea la bomba de freno, o la cambias o buscas juego de reparación y la reparas. Si fuera la asistencia se quedaria duro. SALUDOS

Tineo el tema de loables calentadores en mi anterior coche me pasaba igual, pánico me daba, pero cierto es que cuando los cambie fue sencillisimo, no te cómplices, vaso de la medida adecuada hexagonales largo y tirar con cuidado, suelen estar realmente duros hasta que aflojan, luego ya con la mano. Muy importante lo que te comentan del afloja todo. Es mano de santo. SALUDOS

Yo tengo uno sin airbag si te interesa. SALUDOS

o**** ángel no sabía que habías cambiado turbo, menudo trabajado, enhorabuena por el coche, creo que es el mejor que hay en España. SALUDOS

Creo que se está magnificándo todo, conozco algo el mundo, es cierto que el agua del grifo no les sienta bien, pero de ahí a él pero algo es imposible, son millonésimas los coches que han funcionado con agua del grifo sin problemas, que los tendrán a la larga???si, que es mejor el anticongelante??si, que el anticongelante también genera óxido??por supuesto aunque en ínfima medida. En el caso del compañero jaudi creo que ha hechos muy mal en circular con él coche sin asegurarse de que está bien purgado, en cuanto a la avería no has puesto si el cuadro marcaba una temperatura exagerada, si no es así es muy posible que haya cogido aire y por eso haya tirado el anticongelante, ni más ni menos. Urs4 te considero un tío que sabe muchísimo de estos coches pero creo que hay maneras más sutiles de decir las cosas, aquí hay mucha gente que está aprendiéndo, yo me incluyo, y se suelen cometer errores, pero jolin de ahí a machacarles tampoco es para tanto, que igual para nada es tu intención, seguro, pero si encima de tener él coche roto te dicen que lo has as roto tú pues es para echarse a llorar. UN SALUDO

5x112, buje 57,1 en los A4 B6 buscalos de doble centraje siempre. SALUDOS

Pero ese fallo si no pasas Elba ordenador ni te enteras, muchos van así y fUncionan. SALUDOS

Ya decía yo jajajaja

Diego, has cambiado el B6???primera noticia que tengo!!! Si es asi, enhorabuena!!!!! SALUDOS

Buenas compañero, nos tienes en ascuas, como va el trasto?? SALUDOS

Esa inyeccion no era la que utilizaban los 2.2??los 2.3 ya era inyeccion electronica no???o eso pensaba yo. SALUDOS

A ver, creo que se me ha malentendido, una cosa es que una bomba de agua a los 150000 km tire agua, y otra es cambiar 3 en 50000 por poner una cantidad. Es evidente que algo hay ahi mal, lo que yo digo es mero mantenimiento, que los mecanicos tambien tenemos que comer jajajajaja. SALUDOS

Hay que tener en cuenta las condiciones a las que se les obliga a trabajar, altas revoluciones, alta temperatura, cambios de la misma y que siendo un eje no puede llevar ningún lubricación, pero ya sabiéndolo lo podían poner para cambiar rápida y fácilmente, ahorraría muchos quebraderos de cabeza jajaja. SALUDOS

Olvídate del obd, si el cuadro marca bien entonces olvídate, los cuadros hace años que se clavan en 90 hasta los 100 o más reales. El tema de los electros puede ser por otra cosa. SALUDOS

Has pasado vag com y mirado el comienzo de inyeccion? SALUDOS

Yo partiendo de la base que no me gustan, no los quiero, prefiero pagar mas por unas llantas acordes, que montar separadores sinceramente. Estuve mirando en ebay cuando lo pusiste y no vi nada, por eso no conteste sinceramente. SALUDOS