Athabasco

A ver si se pronuncia algun erudito de vagcom pero dudo que estando el coche apagado y sin nadie dentro se pueda activar algo solo que en este caso seria a traves el detector de lluvia del parabrisas, estando dentro con el contacto dado si podria ser pero de la otra manera no creo, si ya han desactivado hasta las tomas de mechero que antiguamente tenian corriente directa de bateria. S2

El caso que parece que los que tienen/pueden ir cargado de kms son diesel, creo que una oportunidad a los de gasolina que por otro lado llevan mejor el etiquetaje anticontaminador, no iria mal...tambien es verdad que a misma cantidad de años suelen tener menos kms, pero una misma lista de gasolina estaria bien... S2

Estos no tienen nada que ver con los deportivos que se han puesto, son feos de... ya tu sabes...jajaja, para un escocés que toque la gaita igual le molan... Si esos que han puesto la foto son como los que tenia Spool que vistos en persona dan menos el cante los cuadros... S2

Los de CAT bajamos en avión y los del centro no se como tendran el dia, si es como la otra vez llegaron de madrugada... s2

A ver si ve esto @Spoolque el suyo tenia esa tapiceria y tiene alguna foto... S2

Bueno, al final parece que se va a poder realizar la carrera pero salvo que cambien las cosas, con ciertas restricciones. Por lo visto el circuito como tal no está asi declarado ya que es un circuito privado sin gradas y estás considerado como un SPA por el tipo de instalaciones que tiene (hotel, piscina, etc) quiere decir eso que a nivel de normativa COVID la Junta de Andalucia lo tiene considerado como un hotel y le aplica esas restricciones. por lo que quedará de la siguiente manera: El aforo no podrá exceder de 250 personas y horarios de noche nada (eso hace que pierda la gracia un poco pero al menos dormiremos) asi que se harán dos tandas de 12 h. con horario de 8 a 20h cada una y bandera roja entre ambas, una el dia programado que era el 16/10 y otra al siguiente el 17/10 y solo 24 coches por lo que cada equipo solo podrá disponer de 10 pases para no sobrepasar el aforo. Se va a intentar por nuestra parte hacer directos por youtube de la carrera, si alguien lo quiere seguir miraremos de poner aqui los enlaces. Nos vemos en Ascari...

De que año es el coche? si es de los primeros que el reloj no lleva numeros hay que hacerlo con vagcom... S2

Enhorabuena Moncho, como siempre digo hay que empezar por el principio y lo sencillo, el hecho de que te llegara a funcionar ya me pareció una "buena" noticia cara a que la pantalla en sí no creo que sea la culpable, esperemos no tengas que volver por aqui si no es para buenas noticias... S2

Me reitero en lo que comenté anteriormente y más si la pantalla se ha vuelto a encender, yo antes de nada probaria, visto como es el sistema, de ponerle limpiacontactos en los dos lados del conector de la pantalla, incluso antes de hacerlo y una vez desmontada mirar con una lupa ambos conectores para ver si se ve algo anormal tipo oxidación de contactos o algo parecido... S2

Habria que averiguar si el fis es de color o como el mio en rojo y de ahi el precio...pero evidentemente es mejor opción que los 200 pavos del display que me suena que en estos cuadros no hay que casar llaves y cosas de esas por el inmo, verdad? S2

Hombre, yo creo que primero tendrias que averiguar si realmente se te ha muerto o es algun otro tipo de averia, recuerdo que en el b5 si le dabas al boton de la maneta de reset asi rapido se apagaba, no vaya a ser algo parecido y en todo caso tambien podrias probar de desconectar la bateria durante un rato y volvera a conectar por si se resetea de alguna manera. Yo estas no se como van, entiendo que deben de ir ya con algún tipo de conector por que del b5 tengo los webs pelados de cambiar pantallas que iban soldadas por los fallos que daban de mala lecturas y si era de los primeros el fallo era un mal contacto de las pistas con la placa, a ver si en este caso es parecido y es mal contacto por, pongamos exceso de humedad gallega que tambien podria ser... S2

Eso es un poco loteria tmb, se tendria que enterar de la vida mecanica de ese coche porque efectivamente en esos tipos de motores (como en el mio) por los visto habian unos problemas con los segmentos de los pistones, aunque a todos no le ha debido pasar, el mio tiene 217000 kms y por lo que me contó quien me lo vendió, el compañero Vwgolf, a el le consumia algo pero del orden de un litro como mucho cada 15000 kms cosa que he constatado por que yo le he hecho sobre los 6000 y he tenido que rellenarle algo pero habrán sido medio litro, lo que va del minimo al maximo, en el fondo va bien algo de consumo según dicen porque asi van mas engrasado pistones y cilindros. S2

Esa no es la de 8,8", es la de 10" que va fuera, aparte que con esa configuración de hardware ya va atrasado... https://es.aliexpress.com/item/4001091270684.html?spm=a2g0o.detail.0.0.7e582196Oencqn&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=4c9df381-4b67-4ad2-a764-92050d285d30&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:4c9df381-4b67-4ad2-a764-92050d285d30,tpp_buckets:668%232846%238107%231934&&pdp_ext_f={"sceneId":"3339","sku_id":"12000018504851835"} Esta seria lo suyo, el tema que hace 3 meses estaban 60 €. mas baratas y por el tema del iva han subido. Lo que no entiendo es la mandra de la gente, cuesta menos ponerlo en el buscador de google que un mensaje aqui... S2

Es que no son esos botones, tienes que mantener apretado al mismo tiempo el botón de recirculación y el de flecha arriba y en todo caso que es lo que yo hacia primero el de recirculación y luego el otro. S2

Respecto a la dureza lo que tiene bilstein es el sistema de amortiguación en si, por lo general un amortiguador normal no tiene mucha fuerza al comprimirse por que usa aire aparte del aceite para eso, los bilstein ese aire es gas nitrogeno que hace que la compresión sea mas dura y eficiente por que tienes el neumatico literalmente en contacto con el suelo en todo momento, despues ya seria si lo quieres mas deportivo o no y con mas grado de dureza. A ti para rematarlo seria cambiar la estabilizadora por una mas gruesa que por lo que comentan se nota bastante, menos balanceo... S2

Hola, este es el sitio donde has encontrado las suspensión?

Yo el dos din que tenia en el b5 ya te digo que se apagaba del todo y de golpe cuando quitabas el contacto, es mas como era de esas tactiles que no llevaba botones fisicos no tenia opción de apagado, lo mas una especie de standby que realmente lo que hacia era apagar la pantalla y el sonido como si estuviera en pause, si que he visto alguno que aunque apagaras con la llave se quedaba unos segundos encendido haciendo un apagado real que supongo que eso debe ser mas que con una bateria interna con algun condensador de alimentación que haga las veces de bateria por poco tiempo. S2

Y siempre se queda asi? no tienen el sistema que eso lo hace durante un tiempo (conocia uno que eran 4 horas) y cuando pasa se apaga del todo? o que se pueda apagar manualmente si sabes que no cojeras el coche durante dias? S2

Los controles con la ruedecita quiere decir que tiene navegador del tipo que sea y a partir de cuando salió este modelo, si no tiene ruedecita y son botones (o no tienen botones directamente) no llevan navegador y tienen sistema de audio bien concert o bien creo que chorus en vez del cargador de cd's que usan con navegador, posteriormente a los que no llevan navegador se les puede instalar pantallas de tipo android que sustituyen a la original, ojo que de original sin navegador hay de dos tipos una a color parecida a la del navegador y del mismo tamaño y otro algo mas pequeña y cutre de color rojo, con esta es mas complicada sustituirla por una android. La pantalla del fis puede ser a color o roja como es mi caso, lo que no se si a partir de x años dejaron de poner la roja y ya todos llevan la de color, tambien te digo que roja hay pocos casi todos montaban la de color... Del restyling cambia sobre todo el frontal y la forma de la rejilla, el que lleve xenon y mas mariconada ya salian desde el principio, el mio que es de finales del 2008 lleva doble xenon, retrovisor antideslubrante, luces automaticas, limpias tmb automaticos, etc, el formato avant es algo mas styloso el porton no cae tan recto como en los b5,6 o 7 ya no se ve tan de funebre, y yo particularmente estaba hasta las narices de ir al ikea y no poder cargar muebles. S2

Nos tendrias que decir de que año es el coche o tipo de inmo, cuadro, etc, por que dependiendo de eso varian su posicion... S2

Pues muy barato los veo para ser la deportiva, ojo que con estas web no te vendan la moto de ser deportivos....coincidia la referencia con los de origen? S2

150.000 kms unos amortiguadores te parece poco? cuanto quieres que te duren? si por normal general ya con 100.000 se empiezan a notar que flaquean... Donde los llevas a retarar?, por que yo para el b5 que tenia unos bilstein con uno clavao, por aqui en Barcelona lo que encontraba por precio no merecia la pena todos pasaban de 100 pavos arreglar uno... s2

Si, algo lei al principio de tener el coche pero ya que la has puesto le daré otra vuelta, aparte que veo que estan la referencias....gracias. S2

Cambio expectacular que le estas haciendo al coche...te iba a comentar que te faltaria una bajadita pero veo que lo tienes contemplado.... S2

Dime donde, por que con el tema de la subida y aplicación del iva, las que valian sobre los 310€ (Farn puso algun enlace) octacore con 4 ram y 64 gb, ahora son 400€ S2