LordGreat

Tranqui Carlos, que la idea es NO tocar un arma en mi vida... más que nada por lo que comentas... en caliente se pueden hacer burradas y pagar consecuencias durante toda la vida... al menos eso es lo que quise dar a entender en mi comentario... o por lo menos es lo que ronda mi cabeza. Efectivamente las lunas son laminadas con plomo por el interior, prácticamente indestructibles... la prueba es que la delantera se llevó 7 alcantarillazos (qué puede pesar una alcantarilla, 20 kilos???) y como si nada, pequeñas marquitas y ahí está entera... por lo que no tengo seguro de lunas... ya que habitualmente este tipo de delincuentes le dan a las lunas con bujias o con rodamientos y eso estas lunas se lo escupe a la cara (y si hay suerte le revienta la cabeza). Pero claro, todo tiene un limite... por muy blindadas que sean las lunas, llega un momento en que parten... por muy blindado que sea un coche, si le pego un tiro lo aguantará... pero si le paso con un tanque por encima, pues me da a mi que no lo va a aguantar. En fin, bendito cab*** que lo único que hizo fue tocar las narices... por suerte tenían aquí en león una puerta de iguales características y a falta de ajuste para que cierre perfecta, el coche ya está arreglado por un módico precio de 90 euros y un rato de bricolaje. En el interior del vehículo lo más valioso que había a la vista era un mechero de 3 por un euro... así que no sé que m**** se habría metido en la vena para dar y dar y dar y dar hasta que jodió la luna... porque le costó que no veas. Y había muchos más coches en la calle... sin ir más lejos, un A6 nuevecito a apenas 20 metros, y un tt mk1 reluciente en la acera de enfrente... así que... sin más... le pegó la neura con el mio y me jodió el cristal a base de darle y darle... También hay que "apreciar" el hecho de que fuera el mio... porque si le da a otro coche sin este tipo de lunas, le mete la alcantarilla dentro al primer golpe, con el consiguiente robo de objetos en el interior e incluso del propio vehículo... así que de lo malo malo... lo mejor. Ahm... y el coche es un S8 D2. Alo, controla ese genio que algún día te va a meter en un problema...

Pues cual es mi sorpresa cuando ayer, rondando las tres de la mañana, empiezo a escuchar golpazos desde la cama que me llegaron a despertar... como si algún loco estuviera tirando un tabique pero... a esas horas???? De repente oigo pi pi pi pi pi pi pi... digo "o****, la alarma de mi coche" me asomo al balcón y veo como la luna trasera está "rara" (desde tanta distancia y por el enfoque era dificil verlo bien) y confirmo que es mi coche, porque tiene los intermitentes funcionando. Sin despertar a mi pareja, busco un pantalón vaquero y una camisa, para bajar a ver que c*** pasa... al final se desperto ella y bajamos los dos. Y me encuentro esto... Uploaded with ImageShack.us Un tio en el otro portal (tiene doble entrada donde vivimos ahora), como escondido... "me cagüen hasta en tu put* madre, has sido tú cab***??? te voy a hacer que te comas el cristal, la puerta... te voy a rajar y a tirar por un barranco, cab***" y demás cosas bonitas que se me ocurrieron en el momento... cuando me dice que me acerque... veo el walkie talkie en la mano... y se identifica como policia nacional... me calmo. Lo pillaron, trajeron tres coches para asistirnos (aunque no era necesario y se lo dije), dos oficiales y uno "de paisano", que era el que inicialmente estaba... por desgracia es un yonki de m****, que se declarará insolvente y no pagará nada... pero voy a ver si puedo acudir a la audi más cercana para que me preparen un presupuesto (y si lo tienen que inflar que lo inflen) que pase de los 400 euros, porque a parte de reventar la luna trasera, dañó la delantera y así que pase de falta a delito... que con el historial que me han filtrado, le va a suponer una temporadita en la carcel pasando un mono que se va a cagar, el yonki de m****. Desde aquí decir que chapó la actuación de la policia nacional, que hace apenas unos minutos me ha llamado el agente al que casi le parto la cara (muy majo por cierto, si es otro... me parte la cara él a mi ajajjaja) para preguntarme a ver si había pasado a poner la denuncia y decirme que le habían pillado y que durmió "calentito"... lástima que no llegaran 10 minutos antes y me hubiesen ahorrado el disgusto. Y también chapó para las lunas del Audi... hasta 7 golpazos se cuentan en la luna de la puerta delantera, ligeramente marcada y a saber los que le tubo que dar a la trasera para que al final cediera... pero sin dar acceso al habitáculo, porque el cristal se ha ido tal y como lo veis en la foto a la basura, añicos ambas láminas, pero de fuera para dentro imposible pasar.... el arma de la agresión fue ni más ni menos que una alcantarilla, que al volver a colocarla en su sitio el agente casi no podía con ella. Como anécdota comentar que mi pareja me dijo hace unos días... "me gustaría aprender a tirar con pistola, puede ser útil" a lo que yo le dije "puede ser peligroso" sin más explicación... ayer entendió porque puede ser peligroso, si ayer me despierto 1 minuto antes y dispongo de una pipa... alguno pasa a dormir "con los angeles" en lugar de "calentito".

Descontaminar y dejar la pintura (y el resto del coche) mejor que recien salido de fábrica... es caro, viene a salir en 300 y 500 boniatos, pero dejan los coches como espejos.

A mi si me parece demasiado alto, ahora, ten en cuenta que yo tengo un S8 y es bastante más bajo que un A8 de por si... pero si, demasiado alto para esas llantes, se las pondrían sin tocar muelles y obviamente, dos pulgadas más de llantas sin tocar muelles... es lo que pasa... yo le cambiaría los muelles.

Cuida del tiptronic (si lo es) y del resto puedes estar muy tranquilo (alguna avería o fallo te puede dar, como todos), es un gran coche, te lo aseguro... eso si, en poblado se come a Dios por las patas... madre que lo parió, el otro día le eché 30 euros para callejear un poco, porque pasado mañana me marcho de viaje largo (ya lleno entero y marcho)... y se los ha zampado en 70 kms... no es que me importe mucho, pero después de todos los años que llevo con él, el 90% de los kms en autopista... nunca me había parado a mirar lo que jala el mamón en poblado. Por cierto: FOTOSSSSSSSSSSSSS!!!!!

No notaste nada porque probaste el coche con tu amigo al lado, seguramente, y aunque no fuera así... no forzaste. Los problemas vienen cuando se fuerzan los limites, simplemente con haberlo sacado perdiendo rueda te hubieses dado cuenta de la diferencia... pero claro, eso con tu amigo al lado... pues va a ser que no.

Lo más provable es que sea el fin de carrera, como te dicen en la audi y no te hace falta tocar nada. El ATF (valvulina del cambio automático) hay que cambiarlo entre 60.000 y 90.000 kms, si bien la casa dice que no requiere mantenimiento... pero si no se lo haces, casca la caja seguro.

Estos se piensan que están en el antigüo oeste y a la mínima vacían el cargador... aquí en España les entierran en papeleo 6 meses solo por pegar un tiro al aire, no sé si será mejor o peor, pero al menos se lo piensan un poco más antes de apretar el gatillo.

Pues tengo ambas cosas solo que el elevador lo tengo desmontado por que no me entra de alto. Estas navidades estare por alli, ademas tengo para entretenerme, que tengo que cambiarle la distribucion a la maquina que ya le toca. Un saludo. Que casualidad, a mi me queda poco para tener que cambiarla tambien... pues oye, avisa y te echo un cable, que lleva curro de c*** desmontar todo el morro del coche para meterle mano, yo calculo que para el verano que viene llegaré a los 240.000 kms, pero le meteré mano antes... así que me viene bien echarte un cable para ir practicando... eso si, nos vamos a inflar a currar, porque lleva curro de c*** la distribución de estos trastos... y mira, ya metidos en fregaos, igual aprovechaba yo para quitar y sellar un faro (me da una pereza que no veas, y ya que hay que quitarlos para la distribución, quería esperar para entonces... pero me está empezando a fallar el xenón y no sé si será peor el remedio que la enfermedad). Bueno, pues eso, que cuando quieras avisa, si estoy en León es que estoy "free" y te echo una mano encantado

Pues esa correa no tiene mala pinta en absoluto... no sé como está en el TT para ver como están los rodillos y el tensor... pero vamos, por correa no te hace falta cambiarla, aún, otra cosa es que el resto esté hecho puré, que como no se ve... pues ni idea. Y efectivamente como dice pren, es una gates, por lo que ya está cambiada.

Menudos mecánicos de mis cojo...s, si tiene agua en los pistones, revienta el motor en dos apretadas... estos que piensan que los todoterreno llevan tubarracos al techo para la admisión de aire porque hace más fresquito en el techo??? menudos einstein, colega. Ese coche fuera de punto, si le aprietas un poco, pasa de los 30 l./100 facilmente... eso si, la inyección kk... donde este un buen webber de cuatro cuerpos, como empujaba aquello con muchos menos caballos que la inyección, se lo cepillaba volao... eso si, pisando a tabla, chupan que hacen hasta remolinos en el depósito.

Si, ya ves... yo voy de lado a lado de la península jajajajja Si tienes foso o elevador y herramienta, nos manchamos las manos, que sé que te gusta pieza jajajajja Fuera de bromas, cuando quieras por aquí andaré, salvo que halla tenido que irme a algún otro lado... por ejemplo, en 5 días a Huelva, un par de días después a Cantabria... así ando yo, que le vamos a hacer.

Pues eso, vamos a probar suerte a ver si es alguien del foro, un RS6 V8 biturbo (el de 450 CV) coetáneo a mi S8, interior en beige muy clarito (parecía casi blanco) exterior en gris... ¿antracita podía ser?, gris oscuro, vamos, aparcado esta tarde alrededor de las 16:30 en la estación de tren de León, en la zona de descarga de pasajeros y taxi. Si eres "uno de los nuestros", el S8 que estaba aparcado junto a las cintas, era yo que estaba tomando un café. Saludos.

Y lo que te rondaré moren(o)a ajajjajajaaj Dos apretaditas buenas de 300 y pico caballos patinando a medio embrague... te ha "jodido" el embrague de 2 años en uso "normal" (vamos, el que le haces tú, que sabes llevarlo). Y el que piense que exagero... que venga y probamos a ver si su embrague dura más de una tarde... con 300 y pico caballos o con 100, da igual.

Pues yo creo que por mucho que lo digas, si llegase el momento de hacerlo... lo harías. En esos momentos, incluso los profesionales que aquí están escribiendo, tienen la adrenalina disparada (pero controlada, ellos mejor que nosotros) y yo particularmente, no podría con el cargo de conciencia de que alguien, sea toxicómano o no, se muera en mis brazos por "escrúpulos" a poner mis labios sobre los suyos. Yo hace muchos años que no hago nada para reciclarme, pero recuerdo claramente los conceptos básicos... en un momento así, prefiero partirle 3 costillas por estar falto de práctica, pero que no se muera por "mi" culpa (que luego igual se muere igual... pero por lo menos he hecho algo, y no me podré quedar con el "y si" en la cabeza el resto de mis días). Y eso que yo tengo que reconocer que tengo un cierto... digamos "miedo" a las situaciones de este estilo, por un ligero trauma en un accidente en la A8 hace ya más de 10 años... pero jamás he podido ver un accidente en directo y "darme el dos" sin hacer nada. Aclaro, que no es nada traumático lo que me ocurrió, pero si me puso las orejitas en punta... simplemente se metió un leñazo un renault megane por ir demasiado rápido con el pavimento mojado delante mio, a apenas un coche de distancia... yo paré en el arcén derecho, para llamar a policia, ambulancia, etc. mientras él se quedó cruzado en el carril izquierdo de una autopista de tres carriles, bajaron los hijos y el padre se quedo un tanto atontado al volante, mientras yo les hacía señas de que ya había llamado para que vinieran a socorrerles... en ese momento un Rav4 que venía zumbado por el carril izquierdo, le salpicó de lleno tal ostión al Megane que se perdió la rueda delantera izquierda en el impacto... segundo golpe de la noche, ver el accidente en "mis morros" y después el ostión del todoterreno, otra vez en mis morros... pero el tercer golpe no dejó mucho tiempo para reaccionar, cuando vi el mastodonte de más de dos toneladas arrimarse a mi e ir (por suerte) a parar al arcén donde yo estaba aparcado a apenas 2 metros de mi coche, conmigo al lado... por suerte todo salió "bien"... el megane para tirar y seguramente el Rav4 también, pero ningún muerto, a pesar de las dos colisiones brutales... pero la sensación de "si rebota un grado más hacia la derecha, aquí me quedo" esa no la olvidaré nunca. Cabe destacar que no se me olvida a pesar de los años, que era un megane familiar granate, un toyota Rav4 gris plateado y yo llevaba un Astra negro, fue en la antigüa incorporación de Portugalete a la A8 a apenas 70 metros de la incorporación, dirección Bilbao... vamos, que me acuerdo como si fuera ayer, incluso el momento en que vi como me pasaba el megane y pensé "no corras tanto que te la vas a meter"... Quizá por haber vivido ese momento tan cercano al desastre y a pesar de ello, reaccionar siempre de manera diligente en ese tipo de situaciones, puedo afirmar con rotundidad... que en momentos así, el "deber llama" y hay que hacer lo que hay que hacer... al menos yo, lo hice, lo hago y lo haría siempre, a pesar del estrés que me causa.

Yo todavía estoy por ver la "mágia" del Sea Foam... vamos, es como echar medio bote de limpia carburadores directamente a la mariposa de admisión pero con más "glamour"... además estoy seguro de que cuesta una pasta en comparación con el limpia carburadores... mucho marketing veo yo, pero vamos, lo de toda la pu... vida, funciona igual, casi seguro.

Hombre,por c*** tendrá que contratar una empresa,por lo menos con la que alquila contenedores!porque llevarlo el en persona es un poco difícil!! Igual es un "argentino-vasco" que le ata una cuerda al parachoques de alante, se la pasa por encima del hombro y se lleva la furgoneta medio a flote nadando :roll1:

Eter en la admisión es mano de santo, hace autoarranque y le da ese plus que le falta al circuito para llenarse... pero ojo, no abuses de él o ahogarás el motor. Lo ideal es que le eches un buen chorro (no como en los gasolina, que con mirar el bote ya han arrancado) y alguien le de al arranque, si ves que vuelve a pararse, otro chorro más hasta que ya se mantenga arrancado él solo.

La dirección asistida no tiene mucha ciencia... cremallera o bomba... pero puede ser que tengas simplemente un manguito picado y lo que tengas sea aire en el circuito, con lo que corres riesgo de jod**, tanto la bomba por trabajar en vacio como la cremallera. Algún ruido raro a la hora de girar la dirección? puede ser que la bomba esté trabajando en vacío en ese momento. En algún punto notas más dureza de lo normal y luego vuelve a ir más o menos blanda? puede ser que tengas burbujas en el circuito. Sangra por algún sitio? manguito picado, por donde pierde el hidraulico y entra aire. Si comprobando todo esto no tienes ningún sintoma claro... tendrás que llevar la cremallera a reacondicionar, la bomba habitualmente falla o no falla, es decir, o va fina o no va y tienes la dirección dura siempre. Si por el contrario tienes alguno de estos síntomas, procura purgar bien la dirección a ver como evoluciona la avería. Espero haber sido de ayuda. Un saludo.

Eres una máquina de matar Tolo :notworthy:

Yo todavía recuerdo un amiguete con un S2 en transformación a RS2 que me decía "jod**, me encantan tus llantas... pero es que pasar de 16" a 18"... va a perder mucho brio el coche..." repito con un S2 "mejorado" Ahora vas y los cascas con un tdi de 105 CV.

Desmontandolo y viendo el estado de las escobillas... es el fallo más habitual y barato... como sea el alternador completo, el mio creo recordar que me lo daban a 1200 euretes de nada, con descuento, es decir, precio taller.

Hace falta mucho humor, pero el problema es que mientras te pisan el cuello, es dificil transformar la mueca en una sonrisa... pero si en un foro de audi (una presunta marca premium, aunque aquí hay de todo como en botica, se supone que son coches medianamente caros) estamos hablando con este talante... creo que es un indicador bien claro de como está la sociedad en general... vergüenza de pais

Ya que ha comentado antes un compañero que a ver porque no lo empapelaba la poli... este lo pilla y lo empapela, además de tostarle la cara al piloto de F1, el intercooler del S3 acaba derretido :roll1: http://www.youtube.com/watch?v=qAU9lFf6NfM&feature=fvwrel

Ahora, también se me ha dado el caso contrario... ir yo con el S8, rápido pero sin arriesgar nada en absoluto, y un A3 de arcén a arcén detrás... y tanto ir de arcén a arcén... pillamos caravana, yo frené tranquilamente por el carril izquierdo y él se quedó a tres ruedas por el carril derecho, más concretamente en el arcén después de comerse la mediana, el quitamiedos y por suerte, ningún coche... creo que ahí radica principalmente la importancia del tamaño del "pene" y ahora, que ya tengo canas me doy cuenta de lo que me podía haber pasado cuando hice eso con el Porsche... porque la verdad, yo iba bastante más rápido que el A3. Que inconscientes somos de jovenes, por suerte luego maduramos.