Tineo

acabo de ver un video de un A6 con un pastel importante en rodamiento rueda: Minuto 28: la transmisión hizo patinar el buje sobre el casquillo de rodamiento..... buje para cambiar y los chillidos de hierro con hierro tuvieron que oirlos en toda la parroquia. Lo normal es sacar el rodamiento y buje simultáneamente, no como en este caso.

ese corresponde a una regeneracion estática (no circulando).

0GG Emisison standard EU4 osea, sin dpf

Eso ha quedado realmente aceptable!

un asunto vital es comprobar la consistencia del chasis delantero de la unidad

Esa tapa del posavasos doble es artesanal; me la hicieron un par de amigos del foro

la web de los rusos funcionaba muy bien hasta hace tiempo https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi si lo vas a utilizar para comprobar candiatos de compra, merece la pena gastarse unos euros en www.autodna.com Te devuelve la lista de de equipamiento (si en el informe previo aparecne más de 120 entradas es que es completa).

La única solución a eso sería añadir un condensador en paralelo con los milifaradios apropiados para "estirar ligeramente" ese periodo encendido. Posiblemente también haría falta un diodo para evitar retroceso de corriente a la centralita de puerta. No es especialmente complicado pero habría que calcular bien qué condensador usar

Yo el problema lo veo en el radio interior que deja libre llanta.

Es que es el rey de la 46!

si no lo tienes necesitas portapinzas TRW para discos 345. Respecto a que si entran en llantan 17" pues no lo tengo claro, con la llanta s-line 18" me sobra centimetro y medio; si entra va a estar bastante al límite.

Para los Golf VII (2014>) https://es.aliexpress.com/item/33014852630.html?src=criteo&albslr=206304475&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&src=criteo&albch=remarketing&acnt=ES&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&albcp=lowerfunnel&device=pc&aff_platform=criteo&clickid=5d54575ef0d21409d9c8f9b3dc22b6cb_1565808478_33014852630

Pues es una solucion que tiene las tres B, se la voy a cascar a mi prima en el Q5: su hija va loca con el spotify del teléfono y con esto va que arde. ademas con BT 4.1, que irradia muy poca energía y protocolo de reconexion rápido.

oye pues pon enlace, es una solución simple y cómoda para tener otra fuente de música.

10 días sin avances!! cómo van esos ruidos de rodadura?

Compartimos inquietudes 100%! respecto a los puntos: 1.- Lo que dices es cierto, le falta un punto de acabado visual, visto cómo se curran ahora todos los inferfaces en la industria. Se puede añadir un launcher pero siempre hay algun pero; esto es algo que tambien tengo en punto de mira. 2.- Estuve a un tris de anular los agujeros... el micro va a ir arriba en el plafón y el boton reset se puede colocar perfectametne en algun sitio no visible. 3.- lo de aplicar los botones físicos de la radio Concert/Simphony como interfaz de entrada, es algo que habia dicho Kim como inviable pero se desdice en este video y otros que habia visto. Esto es posible que se retome más adelante aunque no he visto que haya planes. Supongo que sabes que el código es open source desde hace un par de semanas y que ya hay abierto un foro https://forum.rsnav.com/ Tengo planeado crear algun widget, de hecho ya he empezado la programación de uno... me interesan popups con el estado del coche y lanzar comandos vocales. A ver si en el otoño tenemos tiempo. Aún con inconvenientes, a dia de hoy es la mejor opción con diferencia.

A ver para fin de mes... Jajjas Entre la campaña de las patatas, las fiestas de prao y una avería en un cilindro hidraulico del semiremolque tengo los findes tomads

No pasa nada, lo único que al montar tener cuidado no roce ese tubo con cableado u otra conducción. Por ahí pasan gases muy calientes

Es el mejor sistema con diferencia... y el menos agresivo con el aluminio ¿las enviaste a un taller de limpieza de hostelería (campanas de cocinas, etc..) o de automoción?

puedes poner el de hill hold assist, lo unico que no te funcionará si no llevas los cables a la unidad abs segun el brico correspondiente. para cabbiar el interruptor, hay que sacar el fuelle de freno de mano y luego ya sale el trozo de consola que esta limitado por la moldura grande.

Los pasos estan mas o menos resumidos en el video:

No te pasa ITV, el corte en escalón esta invertido y modificar los proyectores internos con otro obturador es una obra muy complicada

conéctalo y borra errores en esa centralita de puerta, me parece extraño que esa cerradura nueva haya chafado alguna pista

que vá!... aparte que no era para mí. Se canceló en el últimísimo momento, estuve revisando los codigos de la lista de equipamiento segun bastidor y faltaban cosas importantes.

algun navi chino trae ahi una minibotonera de navegacion de menús y otros artilugios que siguen incluendo ese "foso de porqueriass" jajaja