Son sensores efecto hall, osea la señal recibida en módulo ABS es digital. Si te marca velocidad no necesariamente está correcto. De todas formas revisa cableado y conectores en rueda y ABS por si hay pines sulfatados, etc.
https://www.autopista.es/noticias-motor/ocu-alerta-gran-problema-seguridad-toda-esta-lista-coches-espana-populares_275187_102.html
Todos los b8 prefacelift?
Mira a ver si te suenan el resto de "ruiditos" del cuadro
Me refiero al Dong! al quedar en reserva, o el de puerta abierta con contacto puesto.
En esta plataforma B8 hay casos de mal contacto del altavoz del cuadro. Ese altavoz no va soldado (no me lo explico tal chapuza) y con las vibraciones acaban haciendo mal contacto los polos
fotos de audizine
mi vecino lo tiene en un a4 2015 y va muy bien; estoy tentado en coger uno para el mio.
La cosa es que para viaje largo no vale, apenas transpira y acabas cocido
el que me mola es este, calidad pata negra a precio contenido
https://recambioslito.com/producto/herramientas/hidraulicaelevacion/gatosaccesorios/bahbh13000
a ver si me decido un dia de estos y me lio la manta
solo un apunte, no todos los códigos motor del 2.7/3.0tdi llevan este esquema de egr; esa es la arquitectura clásica de egr de a4/a6 al menos hasta 2009)
A partir de entonces ya entraron otros códigos motor con egr no despiezable (a mi juicio un atraso) para el que no es aplicable esta configuración.
instaladas... y no merecen la pena. Suponen un 10% más de luz que las tradicionales w16w led rectangulares. Imperceptible, de hecho las rectantgulares parece que esparcen la luz hacia el perímetro es lo más interesante en luz de marcha atrás.
ese ruido lo genera alguno de los relés que van en un soporte bajo centralita 46. Prueba a ir desconectando uno a uno para ir acotando el problema;
¿has pasado una diagnosis?, es otro asunto determinante