deckel

Eso no me lo creo, porque son piezas de desgaste, quieras o no quieras. Que me digas que se jod** a los 80.000 kilómetros te doy toda la razón, pero con 370.000 kilómetros dime solo 1 pieza que no se desgaste??? Enviado desde mi D2403 mediante Tapatalk

Esta sería una opción, pero que yo sepa, solo se ha hablado de cambiar muelles, nada de amortiguadores. El precio de esta que dices, dudo que sea barato.

Creo que hay unos que son -4,5 cm, creo que se llaman sportline. Los eibach prokit son -3 cm. Más o menos como sline.

Hola, De las marca Eibach y H&R hay que bajan mas que los s-line. Lo " lógico" es que tengas que homologarlo para pasar la itv, al cambiarle los muelles. Digo lógico, porque cada itv es un mundo.

Seguramente deberías subirlas un poco.

Chicos acaba de caer presion de aceite, con 371.000 kilometros, un consejo para el resto abrir y cambiar bomba de aceite, mi motor es BRE del 2006.abrire y mirare si hay mucha tela pues no lo arreglare e ira para el desguace. saludos................... Hombre ya le hubiera gustado a muchos que durará 370.000 kilómetros su bomba. Pienso yo que con esos kilómetros se puede averías cualquier cosa del coche. Ya nos contarás compañero.

Son 19 pulgadas, ET43 y 8,5 de ancho, originales pero del B8. Tengo que pedir centradores. Y los neumaticos. Ahora en mis llantas llevo PS3, y no se si repetir o probar otra cosa Prueba las ps4 , no te van a decepcionar.

Pues me parece buen precio

Im-pre-si-o-nan-te Enviado desde mi D2403 mediante Tapatalk

Yo compre unos plafones led en ebay , y de momento en casi 1 año 0 problemas.

Ya me extrañaba a mi, será el típico de 130cv. Gracias chicos.

Lo lógico sería que se aclope y se asiente todo, podría bajar algo, pero no esperes que baje 2 cm, porque eso no es posible.

Pero eso no tiene mucho sentido, porque si la sline vaja 3cm y añades 4cm, bajaría total 7 cm. Jajaja irías arrastrando el culo del coche.

Pero yo tengo entendido que muchos motores del grupo vag dan mas cv. En los papeles es el típico 1.9 tdi 130cv? Es decir que todos los 130 cv dan 136? O hay un modelo en especial?

Buenos días; Resulta que un compañero de trabajo me pregunta que tal salieron los b6 1.9 tdi 136cv, porque un familiar suyo esta mirándose uno. Yo le dicho que creo que tiene que ser el 130cv. Pero el dice que el dueño le dijo que 136cv. Y mi pregunta es, se fabricaron a4 b6 tdi de 136cv? Yo diría que no, pero 100% seguro no estoy. Se que en el b8 si hay un 136cv, pero hablamos del b6.

Estará entre 50-60€

Te entiendo pero es lo que hay. Yo prefiero ir a 100km con tempomat puesto, que ir a 120 y apretando el culo por si me multan. Al final y al cabo esos 20km de más es poco tiempo, pero mucho riesgo en multas. Y más cuando has dicho que te han multado más veces en ese tramo. Enviado desde mi D2403 mediante Tapatalk

Pero sabiendo que en esa carretera multan, porque no pones remedio? Enviado desde mi D2403 mediante Tapatalk

El mío hacia el mismo ruido y era la polea del alternador.

Si si si, los diesel los días contados, lo llevo escuchando hace 20 años, igual que una vez escuche hace años que los pisos nunca bajarían jajajajajajajajajaja . La coherencia de uno empieza donde termina la de otro.

Seguro que la gente que tiene dinero no piensa lo mismo de lo de separación de bienes. No yo tampoco. Enviado desde mi D2403 mediante Tapatalk

Sí porque cumple con la especificación 507.00.

Pienso igual. Para la gente que dicen que el coche lo compra para 20 años, yo les digo, en 20 años cuantos trabajos difrentes tenéis??? Evidentemente habrá gente que seguirá con el mismo. Y otra gente que por un motivo o otro, habrá cambiado varias veces. Con esto quiero decir que yo hace 20 años trabajaba a 3 km y ahora trabajo a 20km. Hay días que hago 100km porque tengo que hacerlo varias veces el recorrido. Cómo dice el compañero la vida da muchas vueltas.

Totalmente de acuerdo, yo pienso en mi coche nuevo y jod** pienso en que me dure 20 años en mi futuro hijo cojiendo lo y aquí la gente cambiando cada 5 años jaja Nadie ha hablado de que "aquí la gente" esté cambiando de coche cada 5 años, y de todas formas, ¿que tiene de malo cambiarlo a los 5 años? cada uno que haga lo que quiera con su dinero. Yo tampoco compro el coche pensando en cambiarlo en poco tiempo, pero la vida da muchas vueltas y nunca se sabe lo que tendrás que hacer con él. En mi caso y por 400 euros de diferencia ni me lo pensé y es un hecho que los diesel tienen mejor reventa.

Evidentemente 3 años no. Pero perfectamente puede dejarlo 1,5 años ya que no tendría ni los 10.000km. TEÓRICAMENTE esos aceites pueden durar 2 años. Evidentemente no es lo mismo 2 años con 30.000 km que 2 años con 12.000km.