Lazpi

Por lo que veo en las fotos del anuncio original, diria que llevaba17 en origen, asique siendo las tuyas de 18, podras hacer unas por otras y probablemente incluso quedarte con algo de dinero en positivo. Un saludo

Las ruedas quedan un poco para adentro de como deberian, cambia el ancho de ejes. No creo que tengas mas problemas que la perdida estetica. Si que es cierto, que el A6 Allroad original, llevaba llantas reforzadas, por aquello de las incursiones en el campo. No se si las llantas del B8 Allroad tambien son reforzadas o no. En todo caso, comprueba la ficha tecnica, si las ruedas que lleva estan homologadas en ficha y/o son equivalentes. Un saludo

Bonita.unidad, con gran cantidad de equipamiento extra. Lo unico 'raro' que le veo es que le han puesto unas llantas de 18 de Sline normales (no allroad) A disfrutar!!!!

Me lo dijo mi mujer claramente, 'Quien te ha mandado tocar nada?' jjj

Ayer toco mini brico que tenia pendiente de hace tiempo, tweeters B&O. De paso vi que tengo un error en el Vag com en la cerradura del conductor...me tocara cambiarla. Y ademas, como no me puedo estar quieto, borre la adaptacion de la memoria del asiento con el VCDS, tengo que rehacerla con el ODIS...en fin. Un saludo

Buenas. Pues me ha ido muy bien, la verdad es que 1 año sin problemas. Acabo de revisar las compras de Ebay, y el anuncio no existe ya, aunque la tienda sigue existiendo, quiza lo tenga bajo otro articulo. Te paso link de la tienda. https://www.ebay.es/str/eaglerichfly Un saludo

Correcto, para otros modulos parece que lo correcto es un 1 al final, pero el tuyo pide un 2. Probablemente fuiste 'a piñon' con algun tutorial y metiste el numero que recomendaban. Moraleja, revisar siempre los cambios que se hacen de coding. A disfrutar! Un saludo

Casi seguro, que deberias de ir a por la 16, Audi A3 (8P) Steering Wheel Jump to:navigation, search Coding 00?xxxx: Transmission 0 = Manual Transmission 1 = Automatic Transmission 00x?xxx: Steering Wheel 0 = 3-Spoke, w/o Tiptronic, w/o Multi-Function 1 = 3-Spoke, with Tiptronic, w/o Multi-Function 2 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio Control) 3 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone Control) 4 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone/Voice Control) 00xx?xx: Tiptronic/Heating +1 = Tiptronic on Steering Wheel 00xxx?x: Cruise Control/Board Computer 0 = no Board Computer, no Cruise Control 1 = Board Computer, no Cruise Control 2 = no Board Computer, Cruise Control 4 = Board Computer, Cruise Control 00xxxx?: Rear Wiper 0 = w/o Rear Wiper 1 = with Rear Wiper

Error mio, tienes que checkear el 16 'steering wheel' o el 44 'steering assist'. El 17 'instruments' es el marcador. Un saludo

Igual que has hecho con el motor, no puedes mirar si la centralita de volante recibe todos los comandos de la palanca? Seria el modulo 17. Entiendo que el coding esta bien, ya que comentas que empezo a fallar poco a poco.

Na...yo me fui al desguace y me lleve los conectores que entraban en la centralita (no hace falta cojerlo de un coche con comong home), y luego fui despineando para la instalacion. Un saludo

Por norma, cuando digo las cosas es porque estoy 99% si no, suelo callar jjjj Un saludo

Codificacion no hace falta para conseguir la funcionalidad de plegado de retrovisores, pero cuando se cambia una centralita se ha de poner el coding de la centralita original, para tener una base conocida desde la que empezar. Supon que pones una centralita de un 3p y tu coche es un 5p, pues mal vamos. No obstante, parece que no es el caso ya que diria que fallo que tienes es de alimentacion. A ver si algun forero te puede poner los esquemas para comparar, pero personalmente me haria con una centralita restyling para probar, ya que si no luego todo son jaleos. Un saludo

Buenas; Por lo que comentas que no te funciona nada, podria ser que necesites modulos facelift. No obstante, entiendo que despues de poner los modulos, has codificado segun tenias antes primero antes de probar nada. Que errores arroja el Vag Com? Respecto a los cables, al menos yo, no tengo nada. Un saludo

Ni idea, pero por norma, si el coche 'canta' un fallo, lo ideal es comenzar por subsanar lo evidente. A mi me paso, tenia ese fallo, se cambio el sensor y seguia con el fallo, se opto por analizar el cableado, y retirando un poco el capuchon de plastico que protege los cables, se vio que uno de los cables estaba partido. Cortar, soldar y hasta hoy. Al quitar el tubo de los vapores de aceite, estas bajando la temperatura de la admision, supongo que podra repercutir de alguna manera. En todo caso, la logica dice que hay que empezar por ahi. Un saludo

Y cambiarle el sensor de temperatura de combustible?

Muy fina la instalacion!!!!

Parachoques delantero SLine YA!

Tengo ganas de hacerle un completo de estos yo tambien al mio... Pena de tiempo para poder disfrutarlo. Yo me esperare al mes que viene, a ver si aguanta sin llover! Jajaja

El tema de los consumos declarados nunca ha sido real, pensar que un coche de unos 200cv gasolina y unos 1800kg 4x4 va a consumir 5'8L es pecar de inocente. En tu caso, lo veo bien, 8'5L para un bicho de esos es correcto, incluso tirando a bajo. Yo tengo un 2.0 TDI 150cv 4x4 y no lo bajo de 7'3L para que te hagas a la idea, y le piso lo justo. Yo no me complicaria buscando si tiene alguna averia. Un saludo

Bonito cepo! De que año es? Un saludo

Na...localizado el 'How to' https://www.audi-sport.net/xf/threads/how-to-retrofit-hba-mirror-high-beam-assist.415339/ Un saludo

Wow! Podrias ampliar la info con referencias y fotos? Gracias!

Y cual es la hoja de ruta para instalar el HBA, cuando el 8P no salio con ese equipamiento como opcion? Tengo curiosidad, porque parece una obra importante. Un saludo

Tienes que resetear el SRI, aunque hayas subido los años que te quedan. Cuando se agoten los 7800, se te quedara un 'inspeccion pendiente'. Un saludo