gonchito

Yo la verdad que ni sé, porque en el mio ya venía con el mando si no recuerdo mal, tanto para abrir como para cerrar todo.....

Yo los tengo con memoria, pero la memoria no lo he utilizado nunca, y moverlos los muevo constantemente y a mi no se me han estropeado. Lo que te he dicho antes, mira esto haber si aqui encuentras algo al respecto.. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/245753-electronica/

Me temo que ninguno lo ha hecho, supongo que como todo será posible, pero para empezar tendrias que cambiar el embellecedor de la puerta donde va la botonera, pasar cables a la unidad que corresponda que ahora mismo no sé, tendria que buscarlo, pero en los post de arriba se encuentran los autodidacticos y ahi seguramente encuentres la unidad a la que va conectada. Vamos, quelleva su curro

Un 3.0 TDI como el mio con los extras que lleva salia en el 2006 en unos 73000. El basico rondaba los 52000 euros...algo mas.

Pues como todo, depende del trato que se le haya dado, en algunos modelos del 2005 fallaron los inyectores, pero si por lo que dices le falta navegador , clima bizona...etc, bueno no esta mal, yo no puedo ser demasiado objetivo en estos momentos porque el mio es de mediados del 2006 y lo tengo a la venta, te he contestado en el otro hilo que tienes abierto. Si ves el mio te aseguro que te gustará, si estás interesado mira donde lo tengo puesto y mira todo el equipamiento que tiene, estos coches todo son extras, desde los retorovisores abatibles automaticos hasta cualquier pequeño detalle...... Si quieres antess de decidirte mira el mio, muchas veces por poco mas puedes tener todo sin necesidad de tener que hacer nada mas .... Ah!!! además puedes ver todos los hilos que haya abierto ..... Aqui es donde lo tengo a la venta... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/341066-vendo-2006-audi-a6-30tdi-quattro-tiptronic-azul14900/

Lo tengo aqui, si te interesa te aseguro que mejor que este no has de encontrar.... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/341066-vendo-2006-audi-a6-30tdi-quattro-tiptronic-azul14900/

Para el MMI además de pantalla hay que cambiar la unidad que corresponde, y también la unidad de navegacion que lleva atrás si no me equivoco, osea, que lleva curro y pasta. El volante no es complicado, y el climatizador habria que llevarlo más tarde a la Audi para que te lo activen . No sé cuanto te pediran por ese coche, pero en el mercado hay unidades que tienen todo eso a buenos precios, igual te merece la pena mirar algo por ahi....

Buenas, bienvenido. Gran motor, aqui en este foro hay muy pocos de gasolina, yo tengo diesel y eso que soy de gasolina de hecho he puesto el mio a la venta para volver al gasolina. Los V8 son bastante gastones , como todo motor grande de gasofa. La diferencia es grande respecto al 3.0 tdi.....en un principio siendo el V8 de mas potencia su motor en respuestas deberia ser alto y lo es, pero para que su respuesta sea más inmediata o tan inmediata que un TDI ...tendrás que subirlo un poco mas de vueltas. En cuanto a consumos , pues lo notarás indudablemente tanto en ciudad como en carretera, en esto ultimo te ha de salir del orden de 3 litros mas de media yendo suave, pisandole pues imaginate. En cuanto averias y fallos desconozco muy bien cuales puedan ser...hasta lo que yo sé por conversaciones no tienen muchas. En cuanto a mantenimiento pues calcula....al menos te ahorras el filtro de gasoil que se cambia en los diesel...como poco

Pues primero cortar las que tienes puestas desde la curbatura que da hacia abajo, , luego ir mirando que mas se necesita cortar, dos opciones; si las que has comprado son de diametro más pequeño o las introduces por la vieja o cortas a ras las nuevas y las soldas...no se si me explico.

Bienvenido....nunca es tarde!!!!

Muy bonitos los interiores....bueno y el coche..!!!!! Para borrar la matricula hay que hacerlo desde el ordenador, desde el movil es sencillo pero complicado ya que necesitas alguna APP ... Ahora ya sabes lo que toca, empezar hacerle cosas al coche.....

Cuantos kmtros llevas???? Cuando se desgastan las pastillas traseras al echar marcha atras y empezar a frenar suelen meter ruido como de roce, siempre se desgastan antes por el interior y con el roce del disco meten ruido,....

A tanto no llego, lo que si que te puedo decir que de Castellón a Madrid y volver me suele gastar unos 100 euros tirando por alto, este verano de Castellón a Marbella 112 euros. El ordenador me marca 13l/100 de media y hago bastante mixto. Con estos coches la ecuación es GASOLINA=KM+VIAJAR EN 1ª CLASE. En eso estoy de acuerdo, esa Formula es la que vale......La verdad es que no hago kmtros con el coche, siempre ando con el de la empresa, ahora menos, pero por circunstancias del momento cogí el que tengo 3.0TDI, y ahora lo quiero quitar y volver al gasolina, todos los anteriores que tuve son gasolina, el A6 anterior era el 2.8, y recuerdo que dandole zapatilla se iban a los 13 o mas de media y en ciudad subia a los 17, ...... Total que a pesar de saber que los FSI gastan menos ....y al llevar tanto tiempo con diesel ando un poco desfasado, y como todo dios...o casi todo dios tienen diesel, pues aprovecho a preguntar a los que aun teneis o volveis a tener Gasolina.

Pues entonces tendrás que volver a entrar en el menu oculto , mañana si me dá tiempo le hecho un vistazo y te digo porque ahora no recuerdo bien, si no me pongo delante.....jajajaj. Solo sé que si entras dale activar a todos los cuadraditos verdes....dejando activado todo, y vas probando.....mañana lo miro

Has probado a resetear el MMI..???? supongo que si...no??? si no lo has hecho sabes como hacerlo??? tienes que presionar a la vez tres teclas, si no recuerdo mal Setup, boton central y el boton superior derecho ....

Por eso quiero volver al gasolina como tuve anteriormente....y el anterior...y el anterior....... :clap1:

Impresionante el Prologue.....me ha encantado, como saquen ese modelo va a ser un bombazo!!!!! :clap1:

Hace poco me comentaron en la Audi que hasta Septiembre o por ahi no salia al mercado, que ni ellos tienen fotos de lo que va a ser.

Bienvenido a este lado pues...!!!!!

Busca por aqui...... http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A64F/Manual_A64F_Grupos_mecanicos.pdf

Si protegiera otra parte de la instalacion te lo pondria en el manual, eso es que tendras mal ese encendedor que muchos acaban fastidiándose y hacen saltar el fusible, prueba a poner el encendedor de adelante atras haber si ocurre igual.....a no ser que lo hayas hecho ya, entonces lo que digo.....

Bienvenido de nuevo, bonito coche te has pillado , aunque no sea muy entusiasta de los TT pero tiene buena pinta..... Y, vamos!!!!!! no hace falta que vengas corriendo para quedar y enseñarnos el aparato......eh!!!!!

Muy bonito, si es uno que vi a la venta por el sur, estaba impresionante , bien equipado.....me gusto mucho. Ya nos diras como anda de consumos dandole zapatilla.....

Que consumos te salen reales??? cuando me refiero reales lo hago preguntando sin lo que marca en el fis, sino llenando deposito , vaciando y sacando la media......

Estas cajas como todas, incluidas las tiptronic......si no se cuidan con el mantenimiento que corresponde a la larga dan algo más de problemas, la multitronic hay que cambiarle el aceite de la caja cada 60000km si no me equivoco, en las tiptronic en principio no hay que hacerles pero es conveniente tambien hacerles el cambio al menos cada 100000km o 150000km. En definitiva, las multitronic no dan problemas, ......... Aprovecho abusando ya un poco, que si al final no te decides por ese aunque el mio tiene kmtros pero está muy bien mantenido , lo tengo a la venta aqui en el foro, pero es el 30 tdi y quattro..... Suerte....