Xavix

Va a ser difícil ayudarte sin estar delante del coche, piensa que se trata de piezas de plástico, así que tendrás que buscarle el juego a las piezas. Yo según veo en la foto, el capó debería bajar un poco más (y si comentas que está alineado con lo faros, es que estos tienen que bajar también). Si lo que estuviese caido fuese el parachoques se vería facilmente porque este debe acoplar perfectamente con las aletas. Ya nos contarás, saludos!

Uff, que dolor! Lo siento tío, espero que pronto te dejen el coche como nuevo, da pena verlo así con el interior tan guapo que tiene. Solo una duda... tenías RNS-E? El ladrón este tan manitas llevaba los extractores? jod**, es pa darle por ladrón y por inútil. Ánimos!

Si no te atreves a cambiarlo tú, ves a cualquier taller con la información que encontrarás en este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...hl=ventiladores Aunque si eres un poco manitas puedes tratar de arreglarlo, parece ser que se trata de un relé que se queda pegado (aunque no es seguro). Si me pasa a mi algun día, haré un brico del tema si lo soluciono de forma barata. Suerte!

Efectivamente el reloj retrasa y más de una vez se me ha apagado. Incluso el otro día en medio de una llamada se cortó y reinició solo... muy fino no va. Por lo demás, instalé el Sygic con mapas de españa y radares y funciona bastante bien. Eso sí, si alguien consigue que cuando está puesto el navegador no gire la pantalla, que me lo diga porque en carretera de curvas se acaba bloqueando de tanto girar. (Estando en horizontal, cuando se toman curvas a izquierdas se pone la pantalla en modo vertical y vuelve a su posición al momento). Saludos!

Ya tenemos algo en común, mi madre lleva un 8310 que fue mio hace muchos años y, sinceramente, cada vez que lo veo me gusta más. Es un llavero!! No tiene cámara, ni color ni GPS pero es un lujo el tamaño del móvil!! Saludos!!

¿Eric?... ¿No era Vickie? Quizás tengo la duda por que yo no llego a los 30 Saludos!!

Aunque te parezca raro... el cuadro se ilumina cuando le da la luz y se apaga cuando entras en túneles o atardece. El motivo es sencillo, mejora la visibilidad de día y te obliga a encender las luces cuando oscurece. Piensa que si tú vieses bien los números sin poner las luces no te acordarías de ponerlas. Y en el caso de llevar las luces puestas, se enciende todo el cuadro indistintamente de la luz que haya. Saludos!

Una imagen vale más que mil palabras: La caja es rectangular y alargada (compré unas escobillas también) y esa es la posición en la que venía (para hacer la foto no pude cerrarla del todo así que todavía se chafa más). Por ser el de polen, acabé poniéndolo después de darle forma al exterior porque la parte superior estaba deformada completamente, pero de ser el de motor u otra cosa sería para tirar. Hay que decir que el corte lo lleva el filtro hecho para poderlo meter, pero claro, si pierde la forma de los bordes y su rigidez no cubre el hueco que debe cubrir. Saludos!!

De donde eres? Aqui en Barcelona conozco yo un taller (o conocía porque hace años que no los he necesitado) que se dedicaba al tema tubos de escape, hacían artesanales, supresores, dobles salidas..., de todo. Trabajaban muy bien, y en tu caso yo lo llevaría a uno del estilo en tu ciudad. Tú dirás. Saludos!

el otro día fuí a comprar el de polen a audi y me cobraron 22'33 € por el filtro...... y ahora veo que en oscaro cuesta menos de la mitad!! menudo pardillo que soy Hay que añadirle 5.90€ de gastos de envio,pero si los compras todos los filtros juntos te ahorras un dinerillo. Saludos. Cierto, pero incluso con esos 5'90 € me sigue saliendo más barato que si me acerco al concesionario a comprarlos... como dije en el taller de recambios del concesionario me costó 22'33 € el de polen y en esa web el mismo filtro sale por unos 8 euros + los 6 euros de portes, estamos hablando de 14 euros y encima me lo traen a casa.... está muy bien, si encima como tú dices aprovecho para comprar más recambios... pues sale regalado! Definitivamente cada día tengo más claro que al concesionario iré lo mínimo imprescindible!!! Piénsatelo dos veces antes de comprar a Oscaro, hay malas experiencias por el foro y luego no te hacen ni caso. Curiosamente yo compré el filtro de polen y alguna cosilla; el filtro lo metieron en la caja chafándolo, tengo fotos, la caja era más pequeña... envié varios mails reclamando y lo único que he conseguido es cagarme en ellos porque nunca respondieron, son unos sinvergüenzas. Eso sí, me sigue llegando publicidad suya pero respuesta, ninguna. Sobre el precio de la casa en el tema filtros, no suele haber mucha diferencia e incluso suelen ser más baratos que en otros sitios. Normalmente, también es normal que te apliquen un descuento en el tema filtros, pastillas, etc. exígelo la proxima vez. Además, en la casa vas sobre seguro, por ejemplo... el filtro de gasoil, en la casa no saben cual lleva ni con el número de bastidor (2.0 TDI) y si lo compras en Oscaro y no te sirve... Lo dicho, cuidado con Oscaro. Saludos!

Hola, yo diría que Silentblocks sí los cubre dentro de los dos años. La Homocinética también debería, pero si tienes roto el guardapolvos seguramente te echen la "culpa" a ti por rajarlo en algún camino o similar. Si me hablas de la garantía ampliada, es posible que lo achaquen a uso ya que son piezas de desgaste (pero como yo no la amplié, no sé mucho de ella). Lo que sí te recomiendo es que si tienes el guardapolvos roto y no te hace ruido, lo cambies ya! Y si te hace ruido, espérate a cambiarlo todo cuando te vaya bien. Un saludo y suerte!

Como pueden ser muchas cosas y puede que sea una tontería... prueba de desconectarle la batería unos minutos y volverla a conectar. Si sigue encendida, plantéate llevarlo al taller después de echarle tú un vistazo a lo que puedas tocar como es el aceite, agua y algún cable que se haya podido soltar. Si estás fuera de garantía, te recomiendo llevarlo a un taller (que tengan máquina) que no sea la casa, seguramente te ahorres dinero y tiempo (quizás con la máquina lo reseteen sin problema). Saludos!! Edito para decir que según las instrucciones, pone que se trata del "sistema de control de emisiones de escape" así que yo miraría cuando se cambió el filtro del aire y no sé... el gasoil que le echaste la última vez...(¿te sale desde que echaste combustible en algun sitio especial?). Te comento las cosas que puedes mirar tú mismo, por lo demás, el ordenador cantará de qué se trata exactamente.

1º http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...hl=ventiladores Si eres manitas, puedes desmontarlo. Parece ser que hay un relé que se queda pegado y eso vale dos duros, lo único es que habrá que quitar el estropeado y soldar el nuevo (supongo). 2º Seguro que no es caudalímetro? Míratelo antes y luego ves a por el turbo. Por cierto, ves a cualquier taller especialista en turbos (o cualquier taller que te lo desmonte y lo mande al reparador) y que te lo reparen, no vayas a Audi o te van a clavar por lo mismo. 3º Sobre las bombillas, comprueba todas las conexiones e incluso cambia la bombilla trasera esa que cambiaste, a veces no dan el valor de resistencia correcta y pese a encenderse, dan fallo. Sobre el xenon ya es más complicado pero con un poco de suerte sea un mal contacto y lo soluciones. (lo escribí en 2ªpersona... trasládaselo al actual propietario a ver que tal le va) Mucha suerte!!

Además de ser ilegal, piensa que la peritación solo cubre el repintado de las partes afectadas "por fuera" y si lo que quieres es hacer un cambio sustancial de color (no es un gris oscuro a negro, o rojo a rojo x), tienes que hacerlo bien desmontando gomas, puertas, etc, etc. Hay un forero que hizo ese cambio y puso todo el proceso en el foro con imágenes... piénsatelo dos veces, yo no lo haría. Saludos!

Yo en esa factura sólo veo una cosa barata... el líquido de frenos y el cambio del mismo. Me parece sorprendente que cobren más por poner las pastillas traseras que el cambio del líquido... y el precio del líquido lo veo barato también. Habrán purgado todo? Circuito de embrague incluido? Lo que está claro es que tu problema está solventado y tienes coche para unos kilómetros más. Saludos!

A "caco", iniciador del hilo, le recomiendo que acuda directo al concesionario a dejar constancia y ver si se lo cambian en garantía ya. A ti, Pingu D-lux, te recomiendo que vayas a un taller y pidas presupuestos de desmontar, reparar y montar. En muchos casos, todos los talleres de tu ciudad acudirán al mismo "expertos" en turbos. Sobre el precio, puede rondar los 300-400 euros dejar el turbo como nuevo, a eso súmale las horas de taller (aunque no es algo muy complicado tengo entendido). Suerte!! Edito para decir a Pingu que si puedes esperar, espera a que vaya a más; si no es muy escandaloso y realizas un buen mantenimiento puede que no vaya a más (aunque suele hacerlo)

... o si! .En este caso, o es la batería o el motor de arranque (y por probabilidad, batería... pese a que en tu caso no fué así). Otro tema es que los coches nuevos a veces no arrancan tan facilmente empujando como antiguamente. Saludos!

Si ya has probado con los productos, te recomiento que lo destapices y lo laves a mano... y para evitar variaciones en el color, lava las que sean iguales o estén al lado. Destapizar no es nada complicado (por lo que tengo visto), basta con entretenerte un poco e ir quitando los ganchos que tensan la tela. Eso sí... en cuanto al lavado, a ver si alguien te sabe decir que es lo mejor en tema temperaturas y productos. Pero tratándose de vómito, si ha pasado tiempo y has usado varios productos ya, quizás no se logre quitar del todo. Suerte!

Que es eso de si hibridas? Hibridar, de una forma sencilla, es hacerle ligeras modificaciones para que dé mas potencia (y no tengas que cambiar nada más a la hora de montarlo en el coche). Hay quien lo hace aprovechando la reparación, por eso lo comenté. Saludos!

Hola, teniendo todas las revisiones hechas en la casa quizás te hagan algun descuento pero como bien te dicen... casi seguro que pierdes el tiempo. Por otro lado, reparar un turbo no suele costar tanto y creo que desmontarlo no es tan complicado, busca un taller cercano que te lo desmonte, lo lleve a reparar y te lo monte de nuevo. Creo recordar que por aqui en Barcelona hay un sitio llamado turbo3 (mira su web) donde varios han llevado turbos a reparar y creo que no pasan de 400 euros dejarlo de serie (si hibridas sale más caro). No sé, yo antes que la casa y 2000euros, probaría otro. Suerte!!

Seguro que no te arrepientes de nada, disfruta! Saludos!

... ¿¿por algún comentario en especial??

No creo que te arrepientas. Además, estoy casi seguro que lo que buscas en tu coche no es una comodidad para "meter a la familia"; de ser así no creo que le pusieses unas llantas de 18. Te lo comento porque además de quitarte prestaciones influyen mucho en el tema baches junto con la suspensión. Yo tengo Ambition con llanta 17 y estoy encantado, no es un coche que dé la sensación de sport (duro) en conducción normal, pero que a la que pillas baches o alcantarillas notas que no es el coche más cómodo y a la hora de dar curvas no se balancea en exceso. Lo único que le haría (y quizás le haga cuando me toque cambiar suspensión) es bajarlo un poco ya que con el frontal S-line queda un poco alto, por lo demás, me gustaría que fuese igual. Saludos!! Pd: No confundir suspensión "dura y baja", con seguridad. La sensación de aplomo puede ser mucho mayor pero el contacto con el suelo es el mismo (si el neumático es el mismo). Sí es verdad que cambia el centro de gravedad, la distribución de masas, etc... pero lo que dá la seguridad 100% es tomar las curvas a la velocidad correcta y llevar la suspensión en correcto estado sea del tipo que sea.

Se te encienden las luces de freno? Lo del parpadeo del sistema de precalentamiento suele ser fallo del interruptor del pedal de freno pero lo de la pérdida de fuerza pueden ser muchas cosas. Con un poco de suerte todo venga de lo mismo (y pierde fuerza por entrar en modo "seguro") pero el síntoma que comentas tiene pinta de caudalímetro. Suerte! Ya nos contarás.

+1 Por cierto, no te molestes en buscar filtros Mann, Valeo u otros por precio o marca, ves a la casa con los papeles de tu coche y te costará sobre 15-18 euros. Irás sobre seguro y posiblemente acaben dándote una de esas marcas y a mejor precio que en otros sitios. Saludos!!