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  1. Pues eso.. a ver si podríais decirme sin 19 o 18.. gracias
  2. Descripción del accesorio: 4 llantas 18" (originales Audi 4L0601025E) con Michelin Latitude Sport 3 (235/60R18 107W Extra Load), equilibrados y con vida útil. Se regala tornillería completa y 20 tapones originales Audi nuevos sin estrenar. Procedencia: de origen usadas en Q7 MY2008 Año de fabricación: 2007 Estado de conservación: 7,5/10 (una de ellas tiene una marca más evidente) ver fotos. Nunca reparadas/golpeadas. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No. Precio: 370€ Forma y gastos de envío: Entrega en mano zona centro de Asturias (Oviedo/Gijón/Avilés). Se puede enviar a cargo del comprador y a calcular según zona.
  3. Holaa! Quiero cambiar las llantas de mi a4 y estoy super indeciso en modelo medidas etc.. a ver si os animáis y pasáis foto de vuestro a4! Así me puedo hacer una idea de como quedan los modelos, medidas.. yo llevo unas 17 y quiero poner 19 o 18. Graciaas
  4. Muy buenas a todos. Estoy pensando en cambiarle las llantas a mi Audi 80 B4 en el futuro, ponerle unas de 17 pulgadas (unas Bola B12 en concreto). El caso es que he mirado y mirado pero no encuentro información sobre el ancho de llantas, siempre se habla del diámetro, y la duda que tengo es si rozarían con la carrocería o con algún componente de la suspensión. He encontrado una página donde puedes comparar las medidas de neumático+llanta (os dejo aquí el enlace por si a alguien le interesa), pero no me saca de dudas. La medida nueva de la llanta seria 17x8 ET35, y los neumáticos 215/45/17 o 215/50/17. Con estas medidas puede pasar la ITV sin tener que homologar nada porque el diámetro total entra dentro de los margenes. ¿Alguno sabe si tendría problemas con las nuevas medidas?
  5. Hola! Saco a la venta las llantas originales que equipaba mi A6 C7. A continuación, todos los detalles: Descripción del accesorio: Llantas modelo 4G0 601 025 BK, 8Jx17 ET 39 + Neumáticos Pirelli Cinturato P7 225/55/17 101 V AO M+S all season. Procedencia: Audi A6 C7 4G Año de fabricación: 2016 Estado de conservación: Bueno, observar las fotos, solo algunas pequeñas marcas. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO Precio: 550 euros. Forma y gastos de envío: Entrega en mano en la zona de Alicante o sur de Valencia o envío económico a medias con el comprador. Las llantas se limpiaron cuando se desmontaron, se eliminó contaminación férrica para evitar que los restos de ferodo las dañaran y se protegieron para almacenarlas. Los neumáticos como se aprecia en las fotografías, están casi al límite del chivato de desgaste, según el mecánico que las desmontó, están para unos 5.000 kms. Son marcaje M+S all season y AO (especificación de Audi para los neumáticos de origen). Cualquier duda por privado. Muchas gracias.
  6. Cuando hablamos de llantas es inevitable pensar en BBS, y es que la casa alemana lleva ya muchas décadas dedicada a equipar los mejores coches dentro y fuera de los circuitos. Podeis explorar todo el catálogo en español de llantas BBS siguiendo este ENLACE La gama de llantas BBS Individual acerca directamente los productos de la división BBS Motorsport a los amantes de los Track Days. Se trata de llantas forjadas de altísima calidad con los diseños originales que han escrito la historia de competiciones como las 24 Horas de LeMans. Son productos extremadamente livianos y resistentes. Podeis explorar todo el catálogo en español de llantas BBS Individual siguiendo este ENLACE Ante cualquier duda sobre compatibilidades, medidas, precios, etc. y para agilizar el asesoramiento, podéis escribir a info@allDesign.es
  7. Llantas Rotor 9Jx19”… Demasiado grandes en un A4? Estoy a punto de cambiar las 4 ruedas, gomas y llantas, y me quiero comprar las Rotor réplica de la marca WSP Italy Giasone en 19”. En este tamaño WSP dispone de 2 numeraciones: - 8,5J x 19” con ET 43 - 9J x 19” con ET 33 Ya sé que muchos dirían sin pensar que las ET 33 quedan mejor (totalmente de acuerdo) por su bonito efecto cóncavo y que además entran sin problemas en un A4 B8 berlina del 2008. Pero yo no lo tengo tan claro. La mayoría cree que un ET 33 entra sin problemas pero eso es cierto si la llanta es de 8,5J (que son la mayoría). Las 9J... Veamos. - 7,5J x 17” con ET 45 Son las llantas originales de serie del coche. - 8,5J x 19” con ET 43 Quedan 10,7 mm. más hacia dentro y 14,7 mm. más hacia afuera. - 9J x 19” con ET 33 Quedan 7,1 mm. más hacia dentro y 31,1 mm. más hacia afuera. Os pongo un par de fotos donde se comparan la rueda original con las 2 réplicas. 8,5J ET 43 9J ET 33 Teniendo en cuenta que la ley permite como máximo ampliar el ancho de vía del coche 6cm (3cm por rueda) sin que sea necesario homologar… Las 8,5J con ET 43 entran en la legalidad sin problemas. Pero las 9J con ET 33 quedan más de 3 cm hacia afuera. De entrada ya no serían legales pero, la cuestión es, entran en el coche? O por el contrario asomarían demasiado hacia afuera de la carrocería. Si se compara las 2 medidas réplicas, tenemos que la 9J saldría más de 16,4 mm. hacia afuera de lo que ya se sale la 8,5J. Ahí os dejo otra foto que compara las 2 medidas de las réplicas entre sí. Todo esto viene a que ya son muchos los que me han dicho que en un B8 entra sin problemas una llanta con ET33. Y yo creo que eso es cierto si tomas de base la llanta con 8,5J de ancho. Al subir a 9J las medidas cambian. Yo he calculado que un ET33 en 9J viene siendo equivalente a un ET 26 para las 8,5J. Y sinceramente creo que un ET 26 tiene que salirse de la carrocería (o un ET33 en 9J, que es lo mismo). Y esa es mi pregunta. ¿Qué pensáis? Vistos todos estos números, ¿creéis que la 9J con ET 33 entraría en un A4? O lo que es exactamente lo mismo, ¿creéis que un 8,5J con ET 26 entraría en un A4? ¿Alguien ha montado esta opción? De ser así, ¿fotos? O habéis llegado a la conclusión de que semejante rueda es demasiado grande y queda para uso exclusivo de los A5. ¿Tendré que conformarme con la 8,5J a pesar de su alto ET 43? Muchas gracias a todos por vuestras opiniones.
  8. Buenas. Primero que nada decir que no tengo mucho tiempo y por eso si ya hay algún post sobre esto pues mis disculpas y si me poneis los enlaces pues os estaré agradecido. Algo he leído pero no he encontrado algo lo suficientemente específico para mi caso. Estoy buscando un reemplazo de ruedas (en principio llantas 18”) que queden bien a mi A4, es un B7 3.0 TDI Quattro. Planteo mis dudas porque soy bastante ignorante en el tema y me gusta asegurarme y ya me han asustado que tenga cuidado con lo que le ponga si quiero pasar ITV. En la ficha técnica pone que no hace falta homologar si no se pasa de 19”. En principio voy sobrado pues estaba pensando en cambiar a unas 18” (actualmente llevo 16 y para un A4 se ven muy cutres). Lo primero que voy a decir es que en un principio me interesaría montar neumáticos 235/40 R18, los cuales creo que cumplen con mis necesidades y un equilibrio tanto en rendimiento y confort como en estética, sin pasarse a nada excesivamente llamativo o “tunero”, lo cual no me interesa y ya puestos pues que los neumáticos tampoco me cuesten un ojo de la cara cada uno cuando toque. Vale, ya puestos en el tema el problema con el cual me encuentro es que la mayoría que hay a la venta son ET29 y parece ser que el “offset” (creo que así lo llaman) para nuestro modelo no puede ser menor que 35. Mis dudas son si sobresaldrían por los laterlaes o si tendría problemas con la ITV. Tampoco tengo claro cual sería necesario para montar 235, si 8 o 8.5 (el ancho de la llanta). Y no entiendo bien los conceptos de ratio (ancho/altura neumático). ¿Para el mismo radio, digamos 18, varía la altura si son 35 o 40? Tambien me interesaría saber si para llantas, al igual que para los neumáticos existen tambien especificaciones técnicas a tener en cuenta, como el índice de carga y velocidad, etc. O se pueden montar cualquier unas. Mi coche necesita mínimo 94Y según ficha técnica. Muchos dicen que cambiar ruedas sin tocar suspension queda cutre. No entiendo muy bien cómo va aunque llevo suspensión de serie (no s-line que por cierto tambien tengo pensado cambiar porque no me gusta como va) ¿Es esto cierto? He notado que en el eje trasero las ruedas quedan más hacia dentro, o es la carrocería que se ensancha en la parte trasera y esto queda feo. ¿Se puede solucionar con separadores o se compran directamente llantas distintas para cada eje (diferente offset)? ¿Afectaría negativamente el llevar separadores solo en el eje trasero (es un quattro)? Por último acepto sugerencias (que ponga llantas 19, 245 en vez de 235, modelos concretos de llanta, etc) y si sabeis alguna tienda online con buenos precios que me podais decir sin incumplir normas del foro que no lo tengo claro. Dejo imagen de las que tengo actualmente. Perdón por el tocho, sé que le doy muchas vueltas a todo pero me gusta segurarme y no meter la pata, pues quiero pedirlas por internet. Gracias de antemano.
  9. pongo las medidas de las llantas originales para el a3 8v por si alguien las necesita, salu2. medidas: - llanta 16" 5x112, 6,5J, ET 46, BUJE 57,1. - llanta 16" 5X112, 7J, ET 48, BUJE 57,1. - llanta 17" 5X112, 7,5J, ET 51, BUJE 57,1. - llanta 18" 5X112, 7,5J, ET 51, BUJE 57,1. - llanta 18" 5X112, 8J, ET 46, BUJE 57,1.
  10. Quiero pulir unas llantas que he comprado de segunda mano, había pensado lijarlas con grano cada vez más fino hasta 2500 o 3000 y después pasarle un pulimiento de metal. Mi pregunta es, después de todo eso debo ponerle laca? Mis llantas son como estas que cuelgo aquí y me gustaría conseguir lo más parecido a efecto espejo.
  11. Como podeis leer en mi presentación y pido consejos. Espero que a los amantes de los d2 les gusten estas fotos no es un último modelo pero estamos encantados con el. Ya me presente pero creo que en el apartado del foro no adecuado. Os pido disculpas a todos. La llanta que lleva es 17" ET-45 7.5 X 17 HC 57,1 MEDIDA 255/55/17 y me gustaría comprar para poder rodar en época no invierno de una rueda mas grande 20" y hay van mis preguntas que ET y anchura de llanta? Que medida de rueda maxima para que no tenga problemas de roces giros etc?. Espero que os gusten las fotos. Un saludo a todos
  12. Buenas a todos ya me presente hace unos días aunque no soy nuevo precisamente ya que llevo entrando a ver este fantástico foro desde hace ya muchos años . Como comento en mi titulo me gustaría que me dierais consejo sobre todo aquellos que llevan en audi a8 d2 llanta 20", Quiero comprar un juego para mi precioso d2 y por una parte actualizarlo un poquito sin salirme del estilazo de carrocería que es y por otra parte sobre todo poder poner esta llanta fuera de temporada de invierno, se que se va de homologación por porcentajes pero es algo que no me importa demasiado, lleva equipada, ojo bajo mi punto de vista una de las llantas mas bonitas y elegantes que se a fabricado para tanto d2 como d3 (en mi presentación puse algunas fotos pero añadire alguna mas aquí), en ET-48 7,5JX17 255/55/17 HC 57,1 . La lastima es que no la encuentro en 20" y concava pero aún así me asaltan las dudas en cuanto a que ET equipar, grosor de la llanta (8, 8,5 , 9, etc) sobre todo por el neumatico tambien a equipar, ya que no quiero que me roce en los pasos de rueda ni en interior al girar de hay pedir vuestros consejos, sobre todo a aquellos que la llevais puesta en un D2. Tambien me gustaría que dierais vuestra opinion en cuanto a que llanta equipariais vosotros hoy en día (diseño), yo me estoy decantando por incorporar un estilo o concavo o plano (tipo D5) ya, ya se que son estilos totalmente opuestos, de hay pediros consejo , opinión y que hariais vosotros en esta magnifica carrocería. Os dejo algunas fotos. Un abrazo a todo el mundo.
  13. Buenos días Necesito vuestra ayuda. No paro de darle vueltas a la cabeza y no consigo decidirme. A ver si con vuestras opiniones puedo aclararme un poco. Serian para sustituir mis llantas de 16" de serie (Las del Ambiente de 15 radios) por una de estas dos: http://www.todollantasshop.es/epages/todollantasshop.mobile/es_ES/?ObjectPath=/Shops/todollantasshop/Products/A32018ANTR http://www.todollantasshop.es/epages/todollantasshop.mobile/es_ES/?ObjectPath=/Shops/todollantasshop/Products/ASTRO18 Muchas gracias de antemano y mil disculpas por abrir un tema tan chorra. Pero es que estoy hecho un lio
  14. Buenos días gente. Necesito hacer un cambio de neumáticos a mis nuevas llantas en 19" ya que lleva unos Michelín 255 35 19 y necesito ponerle un 235 35 19. No me quiero gastar la friolera de los 600€ de media que suelen costar los neumáticos de primeras marcas como Michelín, Continental, Bridgestone.... Pero tampoco quiero comprar marcas chinorris... He estado investigando por internet y creo que hay tres marcas que cumplen mis expectativas y necesidades: Nexen, Kumho y Falken. En especial me gustan los siguientes modelos: Nexen N'Fera SU1 - 100€/ud Kumho ECSTA LE Sport KU39 - 95€/ud Falken Azenis FK453 FSL - 97€/ud Los precios son sin el montaje, solo el neumático. ¿Que opiniones y experiencia tenéis sobre estos neumáticos? ¿Salen bien? Espero vuestras respuestas. Muchas gracias.
  15. Buenas tardes a todos, Esta tarde he tenido un problema en el parking y he rascado las llantas contra el bordillo. La verdad que nunca me había pasado nunca con ningún coche que he tenido. Sabéis si se pueden pulir/pintar/reparar y que queden bien? Al ser llantas de aleación "pulidas en algún lugar", me da miedo que no se pueda o que queden mal. Al no haberme pasado nunca voy bastante perdido con el tema.. Gracias y saludos!!
  16. Buenas a tod@s!!! Necesito reparar las llantas de mi A6 Avant, os adjunto fotos. En la foto igual no se aprecia pero están bastante deterioradas, habría que reparar y pintar las cuatro. Alguna recomendación de taller en Asturias? Gracias!!!!!!
  17. Descripción del accesorio: Juego de 4 llantas originales Audi en 17" compatibles con Audi A5 8T, medidas 8x17 ET26. REF: 8T0601025CJ Procedencia: Usadas, mimadas en buen estado Año de fabricación: 2014 Estado de conservación: Dos de las llantas tienen mínimos roces superficiales sin daño estructural (se indica en las fotos), otras dos impolutas. Neumáticos Bridgestone Potenza (2 unidades a un 60% de vida útil, los otros dos a un 80%) Precio: 750€ 600€ Forma y gastos de envío: Envío a cualquier punto de Península 10€ cada llanta (total 40€ envío). Pagos en metálico en Asturias para entrega en mano, transferencia bancaria ó Paypal (+3% sobre el total)
  18. Hola a todos. Descripción del accesorio: Llantas 18" originales audi tt 3.2 V6 Articulo: Usado. Año de fabricación: No es posible saberlo, pero en todo caso entre el 2003-2006 Estado de conservación: Totalmente restaurado Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No. Precio: 650€ Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Alicante o gastos de envío a cargo del comprador. Las llantas son originales y están en perfecto estado. Están en Alicante y se pueden ver sin compromiso. No tienen gomas montadas. No tienen golpes o accidentes. Se han pintado profesionalmente y no han sido montadas desde entonces, así que son prácticamente nuevas. El trabajo de pintura consistió en lo siguiente: - Imprimación - Pintura secada al horno - Lacado y secado al horno. Busco un kit de frenos para el Audi tt mk1, así que estoy abierto a propuestas. Cualquier cosa, por favor por MP. Precio 650 Euros. Saludos
  19. Hola a tod@s, pongo a la venta pack de llantas originales sin neumático. Descripción del accesorio: Llantas Audi A5 8T 7,5x17", cogida 5x112, buje 66,5mmm, ET/offset 28mm Procedencia: Accesorio original de segunda mano Año de fabricación: 2008 Estado de conservación: muy bueno, casi nuevas (sólo tres años de uso) excepto por pequeños arañazos imperceptibles a simple vista (ver fotos) Precio: 350€ Forma y gastos de envío: Entrega en mano dependiendo de la proximidad, opción de envío disponible Cualquier cosita no dudéis en preguntar. Saludos.
  20. Buenas tardes. Se venden llantas ideales como segundo juego de invierno, o para sustituir las de 16 pulgadas que venían de serie o por deterioro de las que ya tienen el comprador Descripcion del accesorio: 4 llantas originales de 16 pulgadas en perfecto estado aunque una tiene un raspón en un radio (ver foto) Procedencia: usadas en un A4 b8. Son las llantas opcionales que había en esa medida. Año de fabricacion: 2009 Estado de conservacion: 9 sobre 10 Garantia: No Precio: 200 € Forma y gastos de envio: el envío como quiera el comprador siendo a su cargo los gastos. Este verano haré a menudo el trayecto Andújar -Valencia por lo que se pueden llevar sin coste a cualquier localidad de paso. Fotos
  21. Hoy os traigo un trabajo de mantenimiento que podria ser mas propio de detallado, pero aqui en el apartado de mecanica del subforo es donde mejor puede encajar. Se trata de retirar los restos de adhesivos de los pesos de equilibrado de las llantas. Alguno dira ¿Para que?, bueno, en mi caso con 4 años llevo tres juegos de neumaticos (con sus respectivos equilibrados) y permuto cada juego entre los 15000-20000 km (con un nuevo equilibrado). La realidad es que pocos talleres se toman la molestia de retirar el adhesivo de los antiguos contrapesos y al final tienes las llantas llenas de antiesteticas tiras negras. Por supuesto es necesario desmontar la llanta, con lo cual es una buena escusa para aprovechar a limpiarlas a fondo o realizar algun trabajo en frenos por ejemplo. Para ablandar los restos he usado el conocido todouso WD40, quepara mi gusto es mejor limpiador y aaqueflojatodo que lubricante. Pulverizar y dejar actuar dos minutos. A continuacion, con un secador de pelo (mejor una pistola de aire caliente profesional) calentamos poco a poco los restos de adhesivo. Enseguida con ayuda de una rasqueta o espatula de plastico comenzamos a rascar y retirar el material. Retirado el grueso, el resto se frota con una de esas esponjas "magicas" para limpieza domestica, que humedecida no raya (haran falta un par de ellas, cuestan 2-3 € en hipermercado y vienen de dos a cuatro segun marca) Con paciencia el resultado es bastante bueno y lleva unos 25 minutos por rueda incluido montar y desmontar. Es un entretenimiento casero, pero muy satisfactorio, especialmente si como he dicho aprovechais para otros mantenimientos que requieran desmontar las ruedas. Saludos!
  22. Hola a tod@s!! Busco a alguien que pueda aclararme como tendría que hacer para montar las llantas de un s2 en un coupé 2.8 que estoy restaurando. Sé que una de las soluciones sería poner bujes del s2, y otra sería con adaptadores de 4x108 a 5x112. Que aconsejáis? Valdrían los bujes de otros modelos? Gracias y un saludo.
  23. Hola amigos, Me he decidido a cambiar las llantas al coche y estoy hecho un mar de dudas, supongo que como todo el que haya pasado por este trance. Llevo tres o cuatro días colapsándome a base de mirar y mirar y no acabo de tenerlo claro. Ahora llevo las de serie de 17" y me estoy planteando las de 8.5X19", aunque tengo miedo de arrepentirme porque sean causa de problemas (ya descarto definitivamente las de 20" por ese motivo), me preocupa que pierdan aire con frecuencia, se dañen con facilidad, que sean muy "secas" en el bacheado, muy rumorosas... pero creo que con las de 18 no iba a notar mucho la diferencia y ya puestos me atrae más la burra grande. En cuanto a desarrollos y demás, con los neumáticos que le corresponden (255/40), no hay prácticamente diferencia, pues hay un 1,06% positivo de diferencia. Sí que habrá diferencia entre la llanta y el suelo (la altura del perfíl), 124 para las de que llevo y 102 para las nuevas. 2,2 cms menos, se notará mucho? Descarto las originales de Audi por precio y porque no hay mucho donde elegir y no me convencen las réplicas porque suelen ser fuente de problemas. He estado mirando marcas como OZ, Borbet, Antera, Aez... hay alguna en concreto que debería evitar por ser de mala calidad o dar problemas? Las conocéis? Unas de las que más me gustan son unas Antera, las de las fotos, cómo las veis? Me gusta el diseño y que al tener tanto espacio entre los brazos parece fácil de limpiar. No las he visto nunca montadas, lo que no sé si es bueno o es malo. Tampoco conozco distribuidores en Barcelona, el que parece más solvente está en Madrid, se llama ARC Racing en la calle de la Cerámica 44, alguno de vosotros lo conoce o tiene alguna referencia? Qué me podéis decir? Un saludo.
  24. Como únicos importadores oficiales de llantas ADV.1 Wheels en España y Portugal, dedicaremos este hilo a presentaros propuestas y mostrar proyectos de todo el mundo relacionados con la marca más prestigiosa y avanzada dedicada a la fabricación de llantas forjadas a medida. Os instamos a que solicitéis información sobre las mismas vía MP dentro de ASI, o escribiendo a info@allDesign.es Últimos Diseños ADV.1 2016:
  25. buenas me preguntaba si alguno habia comprado llantas por ebay a este vendedor es una empresa alemana tiene buenos precios inclusi en una de las cuentas cuenta con mas 3000 votos positivos https://www.ebay.es/itm/18-Zoll-graue-Alufelgen-mit-Winterreifen-235-40-fur-Audi-A4-8K-B8-B81-K2-KH-ABE/182111693690?_trkparms=pageci%3A98635f7c-157b-11e8-9a20-74dbd1807af9|parentrq%3Aae52dd0a1610aa11f1f780c7fffd492d|iid%3A1&_trksid=p2481888.c100675.m4236
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