AzagraMac

Le paso a un amigo en otro coche de otra marca, era cada 2x3 al concesionario, y lo mimso lavado de manos y a otra cosa. Reviso todo, buje, llantas, neumaticos, ya no sabia que hacer, al final se pillo unos buenos discos de EBC, 0 problema, vendio el coche y todo con los discos tiempo despues, tiene contacto con su nuevo dueño y alli siguen los discos. Antes de dejarte el salario ahorrado de 1 año jajaja en frenos, mira esta opcion

INCREIBLE. Ojala hicieran aqui estos anuncios. A mi hija de casi 2 años le encanta, asi como el del anuncio de Audi Center Madrid Norte, cuando salia se quedaba embobada, aunque es ver el logo de audi por la calle, y se queda flipada, me encanta jajaja

Si esa es lo que cambie el otro dia, el otro esta destrozado... y este nuevo, aunque ha cambiado ligeramente el mensaje de error, sigue mostrandolo. ahora ahora al menos indica que la señal es baja, algo es algo... Supongo que lo siguiente sera cargar el gas, porque si con compresor nuevo, deshidratador nuevo, presostato nuevo, y gas cargado, no se que mas m****s pueden ser.

A 3" no la subiría, lo hice en mi otro coche... Y fue las pérdidas de potencia que otra cosa porque no retiene nada. Mete un catalizador de alto flujo magnaflow de 200 celdas, los tienes por menos de 100€ en eBay, el intermedio sustituyelo por uno deportivo en INOX y el tramo final eso ya al gusto. Yo primero tiraría con esa configuración a ver qué tal se porta el coche y que sonido te da, y si no ya miraría algo.. También te digo, es un ALT? Mete la linea del 1.8T de salida doble, con su correspondiente protector térmico y paragolpes de doble salida y luego ya miras que silencioso poner. Yo tengo también un ALT, y será una de las mods que le meteré, y en cuanto a sonido... Si no consigo sacar el sonido que quiero o lo más parecido, prefiero dejarle solo con la los de doble salida, unas colas de akrapovic by AliExpress bien soldadas.... Y arreando

Pues yo ya no se que pensar... El caso es que a veces aparece en el momento y otras tarda unos días en aparecer He revisado el cable del de presión del aire acondicionado, y hasta donde podido seguirle, no está roto, además le he limpiado contactos

Que va, nada de ruido. De hecho estoy buscando la goma del limpia... Porque la tengo que da pena, me salvó porque tengo todos los cristales con una capa de rain-x hidrofóbico y repele el agua

No se puede en el B7? ... seguro? Luego pillo el B7 del vecino y pruebo jajaja. nos llevamos bien, tiene una chucheria de coche, 3.0 V6 TDI con repro stage 2 Quattro, 233cv de origen, actualmente 330cv actualmente.

Mucho y la "supuesta" garantia que se da entre particulares de 6 meses... ojo. De tu bolsillo sale inicialmente: Perito: 300/600€ Abogado: 400/700€ Procurador: 300/500€ Piensa donde dejar el coche mientras sale la sentencia judicial que te de la razon, si es garaje, suma el coste mensual... El coche no se puede tocar hasta que el juez lo ordene. Ya tienes la documentacion, el informe pericial y todo listo para poner la demanda. la pones y a esperar, de media 9 meses a que salga jucio, si no tarda mas... caso cercano 1 año y 8 meses. Dia de jucio, reza porque el juez te de la razon, se pueden dar varios casos: - Que te de la razon y condene a pagar al anterior propietario los gasos de reparacion, mas los gastos de abogado, procurador, perito, almacenamiento del vehiculo durante el proceso judicial, en este caso se repara el vehiculo y el anterior dueño abona la factura correspondiente, no ocurre siempre. - Que el juez de te la razon, pero solo de la averia, con lo que los gastos de abogado, procurador y perito mas la estancia del vehiculo, lo pierdes.. es el habitual. - Que pierdas el caso y ademas de comerte el coche jodido, mas los gastos mencionados, suma los gastos judiciales, tambien ocurre. Lo habitual, te cagas en todo el arbol genialogico del otro propietario, ojo con las amenazas que se pueden volver en tu contra, mal dices el dia que te pusiste a buscar el coche.. y mas aun la compra, y te lo comes con patatas, haces cuentas y ves que reparando el coche tu, te sale mas a cuenta que entrar en un proceso judicial que lo mismo, palmas mas pasta y tiempo, sobre todo... tiempo.

idem, se agradece los enlaces.

y cuando las tienes, no es muy complicado hacer facturas falsas... a mi me las colaron, facturas de todo, todas mas falsas que una moneda de 3€ de gominola, eso si.. las facturas perfectamente curradas, se curraron mas en hacer las facturas que otra cosa.

Muy buen sitio y buenos trabajos hacen, recuerdo un RS4 Avant que hicieron y lo dejaron precioso. Ya nos contaras que tal, sube foto para ver como te ha quedado esa maravilla planchada al suelo.

Controla eso por si acaso. No serias el primero que se lleva la sorpresa, me paso a mi, "si si no te preocupes esta hecha la distribucion, facturas todo..." zasca, adios distibucion. y coche.

Pero no te cambiaron la bomba de agua, y el refrigerante? te pusieron el mismo que tenias o te lo regalaron. mas o menos ese precio me han dado a mi por cambiar distribucion, correas de servicio, tensores, piñon del cigueñal y bomba de agua mas termostato.

En taller oficial Audi?

pusiste los del EXEO? pasa foto para ver como quedan. Pues volvere a intentarlo, no tiene que tener mucha ciencia esto no me jodas jajaja. Gracias

Pues estos de Audi... lo que se fuman esta caducado, como para fiarse, me dijo el chico que este rele controla el encendido de los ventiladores del motor, entre otras cosas, no detallo que cosas...

Ayer cuando llegue a casa, me puse a acceder a esa zona, pero me encuentro que hay que quitar los limpiaparabrisas... pues NO SALEN, les rocie WD-40 y con una maza de goma dandoles golpecitos para que salgan y nada, la rosca que los sujeta sin problemas, pero los propios limpias nada de nada, y es que uno de los tornillos que aseguran la caja de la centralita, esta detras y solo es posible quitando los limpias y el vierteaguas. Si no ayer ya hubiera visto la zona, como esta, si hay o no humedades, compre un limpia contactos marca "CRC Contac Cleaner" que siempre me ha funcionado muy bien con componentes electronicos.

Yo que se, los de Audi me lian más que otra cosa. Por no hablar del palo del relé... Voy ha hechar un ojo a ese que me indicas

Si vas de mi parte a este taller, esta en Humanes, Madrid, se va portar muy muy bien. yo le voy a llevar el mio el mes que viene, el chico curra muy bien y limpio. (ademas no es caro, es un friki de Audi. Si quieres mas info, mandame un privado.

Muy cierto, yo no voy a poner altavoces donde no hay... llevo los originales de las puertas, twiters mas altavoxz por puerta, y el sub que viene en la bandeja trasera. Dicen que delante lleva otro, dicen... en mi caso o esta muerto o no lo lleva jajaja. Pero coincido que escuchar musica de calidad con una fuente raw, es una gozada. Ojala la audi concert soportara ficheros FLAC, que tengo bastantes o mejor, musica en DTS, ya pido mucho jajaja

He llamado a Audi, y el rele 219, nuevo original con ref: 443951253AA, son 43.37€ iva incluido.

me veo abriendo la centralita... ya veras

Ya me daba el fallo antes de cambiarlo, y sigue dando despues, no no tengo la ref... ya sabes como son algunos talleres, con tanto secretismo. luego pasan cosas asi y estas pez completamente.

uff en Cabrio los 2 unicos que visto, tenian Audi Bose.

NO habia caido en los reles, si si toda esa zona la tengo super limpia. y no he visto humedad por donde la centralita, pero vamos, luego cunado llegue a casa te lo confirmo y ojala fuera el rele jajaja.