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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    el nombre tecnico no lo conozco pero es aislante termico del cortafuegos del motor
  2. Carlisu84
    Mira justo el post de arriba ahi te lo explica. cuanto daño estan haciendo las IAs..
  3. Carlisu84
    y te da fallo de sensor? porque si el cable esta roto te sale averia tanto en vagcom como en el cuadro aviso en rojo. aqui te dejo los esquemas. ya nos contaras de que se trataba. Electrical Diagrams 2001 Audi TT.pdf
  4. Carlisu84
    puede ser cualquier brazo de suspension, copela, tirante de estabilizadora etc..
  5. Carlisu84
    si se congela es que o esta el filtro obstruido tanto el de papel (y no se si lleva en la tuberia otro) o el ventilador no funciona.
  6. Carlisu84
    no podrias ni quitando los asientos ya que tienes una chapa que a no ser que cortes no podras acceder. es muy raro que tirando del cable de seguridad no te abra, igual se te cayo algo en la cerradura y no es capaz de liberar. entre dos personas una tirando del cable de seguridad Sin hacer fuerza que lo puedes arrancar, y otra empujando el maletero para abajo y despues para arriba quizas puedas liberarlo
  7. Carlisu84
    Buenos dias, en la grafica no se aprecian los nombres y casi los numero de cada cosa. yo me pregunto el coche te va bien? porque dices que el caudalimetro esta mal?
  8. Carlisu84
    Puedes poner foto o copia pega completo de los fallos que te da? Hiciste ajuste basico de la dirección? Esta bien codificada la slms?
  9. Carlisu84
    ya nos contaras si lo consiguen y como han hecho. un saludo.
  10. Carlisu84
    Lo primero es saber que audi es. lo segundo es hacer una diagnosis. Despues seguir un patrón de cuando lo hace. Ai en frío caliente cuesta arriba abajo, en marcha. Sin datos es muy difícil ayudar.
  11. Carlisu84
    Revisa fusibles quizas sea de eso
  12. Carlisu84
    hola haber si me acuerdo para el fin de semana y lo busco y te digo algo. de que motor se trata? y buscando con un tester con continuidad tambien podrias.
  13. Carlisu84
    Le cuesta arrancar en frio?
  14. Carlisu84
    lo que pienso es que tienes que entrar en el modulo y borrar todas las llaves programadas y volver a codificarlas, eso se hace con vagcom.
  15. Carlisu84
    Para Audi no pregunte, pero en citroen y renault mas de 1500 nuevo logicamente. lo mejor es evitar llegar a eso. si, y pienso que es porque esta mas revolucionado y quiere retenerlo mas.
  16. Carlisu84
    te arranca bien el coche? si es ASi te fallo alguna vez en el arranque? y este fallo quizas desencadena el primero, por lo que lei parece que falla el modulo de la bomba de combustible.
  17. Carlisu84
    Buenos dias, me parecen unos precios estupendos para un coche de 5años entiendo cuando dicen valor de mercado es mirando varias paginas y varios anuncios un coche con caracteristicas similares hacer una media. por coger cogeria direct. aunque la franquicia sea alta
  18. Carlisu84
    Si mezcla gasoil y aceite y sale por el retorno del filtro es la tandem. Aunque sea nueva no esta bien
  19. Carlisu84

    Nuevo cable 25.3

    Carlisu84 responde a vneon_th de discusión en Vagcom (VCDS)

    Yo siempre pillaría la última versiom que nunca sabes lo que te puede hacer falta y en aliexpress
  20. Carlisu84
    en el taller es como hacemos, bascula y e ir metiendo gas poco a poco. la primera carga con el coche apagado y despues ir encender el ac para meter todos los gramos que necesita. con las maquinas es ciertto que le meten tintes y aceites que tampoco son malos ya que el compresor necesita lubricarse tambien (aunque ya tienen aceite dentro)
  21. Carlisu84
    desde el desconocimiento diria que estas cosas no las cubre, a simple vista parece una rotura de un componente mecanico del motor, algo muy raro de un vehiculo practicamente nuevo pero en estas cosas no hay nada escrito
  22. Carlisu84
    en articulos nuevos, usados 1 año
  23. Carlisu84
    quiero ese volante y esa consola central!! jejeje pd.- todos los salpicaderos rompen por el mismo sitio
  24. Carlisu84
    Desconozco la funcion de ese cable, quizas un esquema eléctrico del cuadro nos diría de que se trata o que funcion hace. De todos modos desde mi punto de vista pienso que si ese cable esta ahí es por algo y aunque algunas veces los ingenieros no hacen las cosas del todo bien en este caso de electrónica tendrá su porque. Dices que funciona de forma intermitente, tanto en frío como en caliente, en marcha y a ralenti?
  25. Carlisu84
    Le has pasado el vagcom. Parece un fallo del modulo