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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. enfría alguna tubería del AC del motor?
  2. Metiendolo en cuña, encajas primero uno y luego el otro
  3. Una foto ayudaría bastante. Aunque por el año podría ser un b8 facelift mmi 3G
  4. Puedes ver sobre las piezas en el ETKA online, y el varillaje creo recordar que va por el lateral superior izq de la caja
  5. Al cambiar solo amortiguacion no debería influir en la altura ya que eso lo rige el muelle, a no ser que los amortiguadores no sean iguales que los normales o sline
  6. Hola, Estos motores suenan mucho los tanques, sobretodo en frío pero en temperatura de servicio no debería de escucharse. En tu caso le echaría un limpiador de motor, vaciaria aceite y cambiaría filtro para echarle un motul 5w30. Si continúa haciéndolo levantaría la tapa de balancines y revisaria taques y árboles para ver como estan
  7. Yo tenía en mi concert 2 el mitico parrot ck3100 y quite todo para poner una dos din que incluyese todo. No me gustan los mandos y cosas que no son del coche pegadas por ahí. Por instalarlo uno mismo no es nada difícil ya que vienen los conectores para encajar cada uno en su sitio. Se tarda mucho más en pasar todos los cables de micro y mandos que poner el aparato en si
  8. Buenas noches, estos temas suelen ser complicados de responder porque no hay mucha gente que tenga ese modelo y no saben si hay piezas compatibles con otros y los demás pues simplemente desconocemos si vale o no. Ahora hablando desde la ignorancia viendo ambos modelos pienso que no valen
  9. Por poder se puede, tienes que cambiar seguramente volante motor y ponerle embrague, lógicamente caja de cambios, pedal de embrague y freno, selectora de cambios y guarnecido. Luego hay que hacer la correspondiente homologacion para itv La pregunta es, compensa económicamente? Pues si tienes un despiece o las piezas todas te salen a precio de saldo, pues si, vamos yo si le tengo cariño al coche lo haría sin pensarlo. Saludos
  10. Será algún problema con el escape, Silentbloks rotos, escape suelto etc
  11. Buenas,, Mira como tienes los inyectores con el vagcom
  12. Este para b7
  13. Buenas!! Pregunta a los amigos del PRC Barcelona haber si pueden ayudarte S2
  14. A los niños no?
  15. Como bien dice Vix casi seguro un sensor de impacto de airbag ASI que ojo con el que te puedes quedar sin salpicadero. Normalmente van anclados en el armazón de los ventiladores uno a cada lado cerca de los faros, con un tornillo de torx. Vamos si quieres un consejo no andes con eso colgando y desconectalo cuanto antes. Un mal golpe o una deceleración muy fuerte te monta un lío bueno.
  16. Buenas Tota en principio eso te valdría. Copia y pega la numeración en un bloc de notas y luego cuando instales el nuevo se la pones.
  17. Y no podría ser por alguna activación en vagcom?
  18. Puede ser un problema de que te esté quemando aceite o que los inyectores estén rotos y abiertos del todo. Podrías comprobarlo con el vagcom haber que valores tienes
  19. Pues el tema del multi en esos años no salian buenos, más bien al contrario dieron muchos problemas casi todos. Quizás lo mejor es pasarle el vagcom y ver que posibles errores tiene. El tema de los kms en estos creo que no dejaba ver los de la centralita por vagcom. S2
  20. Sin saber de memoria como se codifica esto. Quizás haya que entrar en el menú oculto y activarlo. O quizás simplemente hay que activarlo en la gateway o mmi. Ya te digo, desconozco de memoria como se activa. Los errores que tienes parece que son funciones que no tienes en el coche
  21. Unas fotos en el 7 salón de clasicos de la Estrada
  22. Como comenté más arriba tienes que hacerle una limpieza del radiador de calefacion cuanto antes. Para eso está el tapón para liberar esa presión y vaciar por el agujero de abajo del deposito
  23. Habla con nuestro parner @CGMSpain que reparan turnos y te podrán asesorar bien
  24. Por culpa de la bomba tandem no?