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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. A ver si me lo explicáis que todavia no alcanzo a ver qué se pretende.. si se saca un tubo de ahi al aire lo que tienes es una caida de rendimiento del turbo y restos de hollin por todo el motor. respecto al ruido pues no sé que hará, bufará algo supongo
  2. bienvenido al club de la S-frenada! estoy muy satisfecho con los discos zimmerman, los he puesto contra las cuerdas en circuito y ahi siguen con otro juego de pastillas completamente equilibrados.
  3. la mangueta no tiene nada que ver, es de un esquema mcPherson. ..y no te sirven directamente, habria que conseguir otro portapinzas artesanal y eso aparte de la "consistencia" que pueda o no tener, suele complicar el proceso de homologación.
  4. Si, es una pasta. Hace poco cambie lo delanteros tras 29 años de trabajo. Los motores son Sisu, 6 cilindros turbo. Los tiempos del Perkins legendario son los años 70 y 80. El mío es Renault con motor Perkins cuatro cilindros atmosférico 4.4 litros Eterno.
  5. Buenos MF! Llevan motor Perkins?
  6. Saca el cableado fuera, se trabaja mejor. En los conectores en airbag hay que retraer algo la pieza amarilla
  7. Si es un pedido importante suelen rebajar precio. Cuando pedimos los módulos (neumatica y sonido motor) para los dos Competition, rebajaron algo más de un 10%. Esto fue a Johanes de ak-racing47
  8. este tipo de experimentos me recuerdan al mentos con cocacola.
  9. Seguro que es aceite? tambien puede ser diesel, ese tubo trenzado de la foto es retorno de combustible. Lo digo porque me parece bastante raro que el aceite salpique tan lejos, lo habitual es que resude cerca
  10. eso es normal, unos clicks periódicos son por dilatacion de materiales. Asi a priori parece aceite de la junta de tapa balancines, pero es chocante que haya salpicado hasta el filtro de aire. LLevalo a un taller para revisar pero no parece nada grave.
  11. espectacular! estos Competis facelift c7 estan de cine, a mi el C8 sigue sin entrarme, aparte de coste ya son demasiado grandes. sip, es un adicional
  12. La verdad es que es... lamentable, por poner un adjetivo, que no consigan un paralelo perfecto con los medios técnicos actuales en taller. Aun me acuerdo de un taller de un vecino de la calle allá por los años 80 que alineaba los vehiculos con una vara de avellano e iban bien.
  13. Parece aceite pero es un sitio "raro" para que aflore, en principio no hay nada cerca salvo el tubo de engrase del tubo. Quitale la tapa motor a ver si hay algo más pero parece muy localizado
  14. para la caja mvs la especificación es G 052 532 A2 son 4 litros
  15. magnífico mantenimiento!! explica un poco como se realiza esa limpieza por chorro de bicarbonato, ¿mismos utiles que con arena?
  16. En autodoc en cuanto pueden suelen dar el cambiazo por la mara Stark (propia) con precios inflados en esos productos para que parezca que te hacen un favor; cosas del marketing.... para evitar este "programa promocional" como les llaman hay que enviar un email al support_es indicando numero cliente-pedido y dejar constancia de que no participas del programa. que listos! con esa marca Stark (trek)
  17. por favor, cierre despacio la puerta al salir
  18. pues es una buena pregunta, hace tiempo rebusqué el significado de esos sufijos (A2, etc.) y no encontré nada. Ya llevo muchos kms. con ese ravenol MTF-2 y todo perfecto: inserción de marchas muy suave a cualquier rango de temperatura y en lo que sí ha mejorado es en el comportamiento en caliente; en viajes por autovia de más de una hora ha desaparecido un casi imperceptible zumbido cíclico de transmisión (tampoco sé si venia del diferencial trasero, tambien se cambio esa valvulina a la vez).
  19. Tineo

    Presentacion S8 V10

    que miseria de gente!
  20. son de un cliente Son faros AFS. Ya le he pedido que ponga fotos en Insta cuando los instale (@lukaszm85)
  21. las fotos son de quien ha desmontado el faro, una labor de precisión https://www.facebook.com/watch/?v=296872404864377
  22. Espectacular lo del americano.. Faros con detalles pintados en Gris Daytona a juego con el coche. Eso es clase y categoría.
  23. He visto que estos dias en el foro alemán digital-eliteboard se ha levantado la cortina que hay tras estas activaciones.... Pero lo veo extremadamente arriesgado hacerlo por cuenta propia, se puede ir a pique una headunit y eso es una pasta. Pufff.
  24. Si es de un AWX cinco velocidades yo creo que no tienes problema. Otra cosa es poner la caja de un avf de seis velocidades, ahi cambia la campana de la caja y el embrague
  25. una pregunta, se quedan errores permanentes en alguna centralita (visibles con vcds) al activar carplay y mapas?