Tineo

Podria ser un taco motor, esperemos que solo sea eso

ESOOOO, La foto de la HUCHA! JJAAA!

Fotos del Subaru y sus chuches!!

Ya me temia una foto del mono irreverente!! Jjaja

Me apunto al hilo! Eso sí, si me tiro a la piscina seria a la versión 7" bien integrada en salpicadero, lo de poner el pegote no me convence en absoluto. Actualmente tengo un roadrover con pantalla 6.5" con la Concert original y aún hoy tendría posibilidad de colocarlo.

matraca y su canal 181 russian tuned!!

Yo creo que hay un problema de divergencia muy alta en el alineado. El coche no es quattro? En estos coches con tanto par motor, suelen compensar un poco ese efecto. De todas formas que revisen a conciencia los brazos y rotulas de dirección.

Esos tapones full_chrome molan en esas rotor plateadas!!! Fue complicado dar con la antirobo cromada..., se resistió pero apareció!!! Jajaja

Pues entonces ya no me cuadra nada. No tengo más que decir.

Yo la cambie hace dos años fuera del conce, la codifique y está fuerte como una leona. Pásale vagcom a ver que errores hay. Hay unos canales que indican el "aging" de la batería. También puedes tener algún consumo de un módulo que no pasa a "durmiente" y no es fácil localizarlo. Si hay algo conectado al mechero, suéltalo. Por lo pronto, revisa si el testigo de freno de mano se apaga pasado un rato al cerrarlo.

Supongo que sabéis que (al menos en la instalación en las puertas) el hardware es idéntico para todos salvo que los módulos están "capados" en fábrica tronzando sus cables. Que salaos estos de Audi!! https://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/retrofitted-ambient-lightning-just-like-extended-led-interior-lighting-pack-2905608/

Lo primero es revisar si la instalación eléctrica del coche está alterada antes de liarse a buscar el faro apropiado

Hay algo extraño, las largas han funcionado alguna vez bien en ese faro??? La referencia AJ corresponde a un faro IZQUIERDO con AFS, luz de curva. Debería salir grabado en la zona negra del cristal. Sin embargo dices que el coche no tiene luz de curva instalada. El faro afs se distingue por llevar tres módulos (balastro + centralita led + centralita afs) , además la instalacion eléctrica tiene poco que ver con la de bixenon normal. Lo que haría sería comprobar la referencia del faro que si funciona correctamente para conseguir un faro homónimo del otro lado

Supongo que te refieres a la pieza 8T0 837 879

Uff, todo eso que cuentas huele a haber sustituido aceites por unos inapropiados, tanto en la caja como en diferencial trasero. El aviso en el cuadro no tiene que ver directamente con la rotura del diferencial, pero a saber qué fluidos han puesto. Aparte de sustituir diferencial, Cambiaría el aceite de la caja de cambios ya mismo, que eso sí sería una avería sería.

Necesitan cargar el mochuelo a alguien, esta claro. Sigo sin ver delito en "diseñar el dispositivo", se puede hacer con fines de investigación, etc. Quien comete delito es el responsable final de ponerlo en los vehículos de calle... Y eso suele ser cosa de otros jerifaltes.

En el menú táctil de pantalla tendrías que tener una opcion "volver" "Atrás" o algo similar. Que navegador es? Pon una foto del menú inicial.

Es raro que falle el electroimán que mueve ese obturador habría que comprobarlo o si hay un fallo de continuidad en algún pin de las conexiones del faro. Lo más interesante sería pasarle la diagnosis por si hay algún fallo registrado.

eso es muy cierto. la tracción integral es un gasto extra (casi 1l/100kms) y le chupa brio al motor. Si va justo de potencia, se acusa. Teniendo en cuenta el peso d estos coches, yo pondría la barrera en 180 cvs. como mínimo

Es la caña lo de estos asiáticos... Ya no se piden unos controles superestrictos de calidad, pero enviar un producto cortocircuitado es para matarlos.

Revisa también los que van en el rack rojo del salpicadero, lado conductor.

Revisa los fusibles de la centralita confort (46)

Impresionante

Jaja, Que liada!! Solo vas a cambiar la caratula o todo el selector?