albaud22

Haciéndole el rodaje

Muchísimas gracias Carlos! Gran recopilatorio

+1 El problema es que son más difíciles de encontrar que un unicornio

Pues mira que los asientos con tapicería Baseball son preciosos, una pena que se te hayan rajado

Este es el subforo de Audi TT, prueba en el de A4 B6

Buen brico!

Buenas! Yo creo que si está en modo auto, no en manual, el coche va a empezar a lanzar caudal de aire cuando el motor esté caliente (en el caso de calentar). Diría que si aún no hay la tenperatura adecuada, siempre en modo auto, no va a tirar casi nada de aire...

Buenas, bienvenido al foro y enhorabuena por tu adquisición! A ver si haces un post y nos enseñas ese nuevo bichito Como bien dices, en la consola central, deberïa haber tres botones, el del portón, el de la alarma y el de la gasolina. Fíjate bien si el de la alarma tiene una pequeña lucecita roja. En teoría cuando tienes el coche apagado y le das al botón, se enciende una lucecita roja pequeña en ese botón. Eso quiere decir que está activado el “inhibidor” de la alarma. Ahora no tengo el coche aquí, sino te lo miraría, pero creo que el sensor de la alarma va en el techo junto a las luces de cortesía. Otra opción es mirar con vagcom a ver qué te dice... Saludos

A mi me pasó algo similar con un 130cv hace tiempo. Vibraba y no podía pasar de 70 u 80 aprox... Eran los cables de los inyectores si no me equivoco.

Buenas Pues yo ahora no recuerdo cual tengo, es uno negro. Y va genial tanto en un A4 b5 preresty como en un A3 resty, un tt mk1 y un A4 del 2010...

Creo que con el obd no te hace falta nada de ordenadores y puede ir por bluetooth e usarse con el mvl o el iPad en este caso. @Diplo creo que tenía uno

Exacto lleva llanta 19, eso sí... Buah! En Andorra hay más Panda 4x4 que otra cosa, es una pasada

Buenas! La verdad es que tuve la suerte de estar un año viviendo en Finlandia e hice varios viajes alquilando coches tanto en verano como en invierno que eran tracción delantera, total, y trasera. Incluso llegué al Cabo Norte durante el mes de Noviembre, y efectivamente allí la gente va a unas velocidades de locura. Sin embargo el 99% usa neumáticos de invierno con clavos, y el resto neumáticos de invierno sin ellos. Y precisamente, conociendo todo eso, me llena aún más de dudas. ¿Cómo no has necesitado neumáticos de invierno llevando quattro y conduciendo por nieve si tu mismo dices que cualquier neumático de invierno es mejor que cualquier sistema 4x4? Es decir, el quattro igual te puede ayudar algo en aceleración o curvas, pero y a la hora de frenar? Frena igual un quattro que un no quattro, o lo que es lo mismo, un quattro con neumáticos de verano en nieve, no frena... Hace una semana cayó un paquete que colapsó medio país, y mi jefe con su A6 3.0 tdi biturbo y neumáticos de verano y 20 años a sus espaldas dando cursos de conducir en nieve, se las vio canutas para controlar el coche a la mínima... Es decir, que igual lo he entendido mal, pero creo que dices que con un haldex y neumáticos de verano, el coche te patina, pero un torsen y neumáticos también de verano, no te patina, ¿no?

Pues sinceramente no entiendo esas reacciones... yo el año pasado subí por una carretera del Pirineo Oscense con una nevada que hacía años que no veía. Subía detrás del Allroad C5 de mi jefe que hasta tiene reductora, y yo con mi haldex gen 1 y gomas de invierno iba “fumándome un puro por la ventanilla”. Y con nieve hasta medio parachoques eh? Y nada... Esp desconectado y ni una sola patinada involuntaria. Y de hecho fui a Navacerrada el finde pasado otra vez con nieve hasta medio parachoques, y nada, como si fuera por autopista... Obviamente no digo que jn haldex sea mejor que un torsen ni mucho menos, pero si que en situaciones ASI, al menos a mi, el haldex me ha funcionado perfecto.

Muy buena web, si señor!

Cómo te lo curras Carlos, está de cine! Y esa radio Beta...

Bienvenido al foro!! Ese A3 tiene muy buena pinta, pásate por el subforo de A3 8L y nos haces un post con la presentación detallada del coche!! https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/52-audi-a3-8l-1996-2003/

Enhorabuena por la compra y bienvenido al foro! Yo tendré que subir a Andorra en las próximas semanas a hacer unas compras y visitar un par de amigos, a ver si nos vemos! Saludos

En casa tenemos un 2.2E de 136cv del 91, es decir un B3. Lo compraron mis padres nuevo y lo hemos tenido desde entonces. Es básicamente un coche indestructible, sin ir más lejos, te diré que nosotros le hemos hecho la distribución (que la llevaba de origen) este año pasado, con 190 mil Km. Una locura, si, pero para que te hagas una idea de lo que son estos coches. El sonido (del motor) es espectacular, no es el de un V6, pero aun ASI, me encanta. Eso si, no esperes un coche de carreras ni con prestaciones. Las suspensiones son más bien blandas y no se siente cómodo al límite, pero es cómodo y muy agradable de conducir. De los consumos, mejor no hablamos... @Grial tiene uno igual desde hace poco y seguramente esté de acuerdo con todo lo que he comentado Mucha suerte con la búsqueda!!

Repasando hilos antiguos me he dado cuenta que nunca contesté esta respuesta, ASI que te pido disculpas en primer lugar! La verdad que los drones han revolucionado muchísimo el mundo audiovisual ya que las imágenes que como tu bien dices solían tomarse con avionetas o helicópteros, ahora pueden hacerse con aparatos a una milésima parte del coste y con la mitad de tiempo. Obviamente hay niveles y calidades, pero a grosso modo, ha habido un salto brutal... Desconocía que se usaban helicópteros RC con cámaras en ellos, pero vamos, no dejan de ser otro tipo de drones al fin y al cabo. Lo de controlar la cámara y el drone a la vez, es más difícil de lo que parece. De hecho casi creo que es más difícil hacer una toma con un drone sencillo tipo Phantom 4 que otro con dos pilotos tipo la serie Inspire... Lo de la corrección del GPS, como bien dices, es una pasada, sobretodo los días de viento, se agradece muchísimo!! Y si, perderlos en realidad puedes hacerlo en cualquier sitio, aunque en el mar ya es más doloroso... Un saludo!

Buenas, las fotos no se ven debido a que en su momento seguramente se subieron a una plataforma ajena al foro, por ejemplo photobucket, imageshack, tapatalk... etc Esas plataformas puede ser que de un día al otro pasen a cobrar si los usuarios quieren que se les vean las fotos que cuelgan, por lo que dejan de ser visibles. Colgándolas directamente al servidor del foro, eso no pasa... Saludos!

En realidad lo del vagcom creo que da igual el que adquiera mientras sea compatible con ese modelo, es decir, aunque sea un vagcom moderno, en un coche antiguo, también va a valer. Saludos

Buenas! Este hilo es para comentar los bricos que están colgados, para los problemas con el coche, es mejor si abres un hilo en el general del subforo de A3 8L o en el subforo de S/RS, ya que allí lo verá más gente. Un saludo.

Estoy en Madrid, pero me confirman que el zasca se ha escuchado en casa, en Girona.

Hablamos de un concesionario oficial? La verdad es que si que parece un pastizal, porque eso con vagcom se debe ver en un momento no?