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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Parece que en el ADU sea un solo manguito y en el ABY sean dos(30 y 39). Lo que no entiendo entonces es de donde sale el 39 en el ABY
  2. Con la foto que hize y mi mala memória creo que compre la Allen de 7 mm. en Bauhaus, marca Matador.
  3. Hasta que no lo vea en directo no me lo creo...
  4. En mi A4 B6 se utiliza una allen de 7: Enlace
  5. En el fondo tuvo suerte, mucha suerte de no sufrir más daño. :shocked: Muy bonito el 205 ¿el capo negro es de carbono? Yo tengo un B6 Avant TDI 130 quattro y es un buen "tractor" tosco, pero muy seguro, creo que te gustará y a tu mujer más
  6. 8C_Despiece_Inyectores_1Z.pdf Pieza 3 17-18 € Pieza 4 0.40 € Suerte.
  7. Yo miraría la alimentación de combustible, filtro gasoil, bomba tándem, bomba del depósito...
  8. Lo que tiene que hacer el coche azul es ponerse a la izquierda.
  9. Por la zona y la dirección (perpendicular al mismo) parece que es del fuelle que aparece en la foto.
  10. No, es del ElsaWin. Si os interesa alguna parte en particular lo puedo sacar.
  11. Del TT 8J
  12. Puntos de recepción para plataforma elevadora y gatos de taller Punto de recepción delantero En el refuerzo longitudinal de la chapa del piso en la zona de la marca. Punto de recepción trasero En la pieza de fundición de aluminio que se encuentra delante del punto de alojamiento del eje trasero
  13. No me hagas buscar pero... ¿No era algo de la mariposa de admisión o algo así?
  14. ¿¿El sensor de temperatura??
  15. y en los B-52
  16. El FIS avisa cuando se rompe Si tiene 5 años o más vete ahorrando, siempre es mejor prevenir.
  17. En frio y en el MAX
  18. Farnell
  19. La luz del mio tambien se encendia por eso me costo mas encontar el fallo.
  20. Prueba con corriente directa y comprueba el conmutador del tablero de instrumentos, no se si llevas clima, a mi me dio bastantes problemas y era el simple conmutador.
  21. Tolo

    SIERGA CAPO

    Tienes que sacar la parrilla superior y quitar las tres tuercas que sujetan el cierre al capo. Bienvenido al foro.
  22. Segun ElsaWin: Audi Coupe, Motor 5 cilindros, R134a : 750+50 gr. Como recambios se ofrecen estranguladores de diferentes diámetros de taladro. Si en estos vehículos se instala un estrangulador tintado en amarillo, se tiene que añadir 50 gramos más de agente frigorífico de lo que se indica en la tabla. Tras el llenado se tiene que corregir el dato de cantidad de llenado o bien se pegará un adhesivo de advertencia con el nuevo dato de cantidad de llenado. Para poder distinguir las dos ejecuciones del estrangulador, se ha tintado en color amarillo el estrangulador con el orificio de menor diámetro (1,54 mm). El estrangulador con el taladro de mayor diámetro (1,83 mm) no está tintado. El logotipo del fabricante de compresores “Zexel” ha sido modificado a partir del año de producción 2006 (con el cambio del nombre del fabricante) de “Zexel ” al nuevo nombre de fabricante “Valeo”. Saludos
  23. Es posible que tengas un inyector mal y gotee. Humo blanco al arrancar? p. ej.
  24. Sino un agujero con el taladro y roscamos... No lo estaras confundiendo con la varilla del aceite
  25. El equilibrado no influira, si acaso la alineacion. Lo que influye para que el volante no quede recto al circular es la inclinacion de la carretera. Tambien es posible que al desmontar el volante no quedara perfectamente en el mismo sitio.