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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Un punto y seguido en 9 lineas... Es mejor desmontar primero las rotulas superiores y la rotula de dirección. Por ejemplo para cambiar el palier no hay de desmontar los tirantes inferiores.
  2. El número del motor (“letras distintivas del motor” y “número correlativo”) está estampado en el lado derecho del bloque motor.
  3. Huy que lio, no sé yo si tengo el cuerpo para esto... Una fotos te hubieran ayudado. ¿El cambio es manual o auto.?
  4. Pues sí. Intenta a ver si cuela y te venden uno. Tú no digas nada
  5. Yo creo que 7€ x 5 unidades = 35 € la bolsa.
  6. ¿Con la cortinilla replegada tambien hace ruidos?
  7. ¿Llevas reductora?
  8. Arriba debajo de los aros pone "Turbo", lo que yo veo es que hay algo raro, como si funcionara con gas...
  9. El tubito creo que es el de la batería.
  10. de 2006 !!!
  11. Si los dos alternadores son de la misma marca, seguramente el regulador/escobillas seran iguales.
  12. Sin conectar al coche el cable no tiene alimentación.
  13. Otra vez, tienes 7 dias... Enlace
  14. Pepinako de coche. Te mando un MP con mi "ubicacion".
  15. Esta todo en el Archivo.
  16. El reten (Nº26) 10-12€. Archivo
  17. Mira el portalámparas a ver si está chispeado/chamuscado. También puede ser que la 2a lámpara estuviera defectuosa.
  18. ¿Del lado de la distribución o del volante motor?
  19. Es raro lo de los diodos. ¿Es valeo el alternador?
  20. Mejor una imagen, la junta es la tórica.
  21. Cambia los discos. Pueden estar alabeados de los mismos calentones podría ser.
  22. ¿El caudalimetro (filtro de aire) mojado?
  23. Censurado!

    1. quique21

      quique21

      Tolo necesitaría tu ayuda en un tema sobre cómo acceder al radiador de la calefacción de un audi tt 1.8T, tengo todo el salpicadero desmontado pero no se llegar hasta el radiador muchas gracias amigo.

  24. Tolo

    Paramagnetic Paint

    A este le cambia hasta el color del intermitente ¿Será de chapa?
  25. Revisa los cables que pasan del coche al portón, se parten.