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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Tolo
    Yo desmontaría el tubo 7 y comprobaria que no estuviera obturado.
  2. Tolo
    Sí, sí... Efectivamente mis comentarios son irónicos.
  3. Tolo
    Estamos hablando de economia, no de fiabilidad (igual o superior en un TDI) . Con 3000€ entre el gas y las reparaciones dan para muchos Kms. de gasoil.
  4. Tolo
    "El conductor del taxi que ha explotado este miércoles en Barcelona es un hombre de nacionalidad española de unos 50 años que responde a las siglas M. C." McGiver
  5. Tolo
    Sí, el intercambiador de calor es el radiador de aceite. Es un intercambiador de calor aceite-agua. Sería muy interesante que pudieras medir la presión del aceite. Verás en el Elsa que el manocontacto se activa por debajo de 1.4 bar y la válvula de sobrepresión está tarada a 4 bar. Cualquier presión entre estos valores será normal. Al calentarse el aceite la presión del circuito baja porqué el aceite es menos denso y fluje más rápido. De ahí a que la temperatura sea tan alta para que se active el manocontacto lo veo improvable. Es misterioso todo esto...
  6. Tolo
    Yo, con tu permiso, creo que los cojinetes caseros son una castaña. No trabajarán por elasticidad, trabajarán por rozamiento, lo que aprieten los casquillos. Se desgastará el material y tendrán juego.
  7. Tolo
    Gas, electricidad y gasolina. ¿El taxista fumaba?
  8. Tolo
    Pero... ¿Vais a reparar la bomba de aceite?
  9. Tolo
    No tengo ni idea, pero puedes valorar usarla de pisapapeles o sacar algo para unas cervezas.
  10. Tolo
    1.- Bienvenido al foro primero. 2.- Deberias haberte comprado un TDI. 3.- La temp. del aceite creo que la puedes ver con el VagCom (Sensor de Nivel y Temp. de aceite). 4.- Que tu problema sea por la temp del aceite lo veo improvable. 5.- Para que no haya presión de aceite habiendo nivel y al ralentí, siendo la bomba nueva. ¿?. Si estuviera el circuito atascado funcionaria peor en frio (aceite más denso). Ya lo único que se me ocurre es que al calentarse se obstuya algo... ¿El intercambiador de calor?
  11. Tolo
    Te contesto: Entre 25 y 85 €.
  12. Tolo
    Entonces estará bien puesta.
  13. Tolo
    Creo que lo has puesto mal.
  14. Tolo
    Esto que comentas se puede hacer en un quattro ?? Sí claro.
  15. Tolo
    Bienvenida al foro... Sobre los frenos traseros actua también el freno de mano. Deberia accionar el freno de mano varias veces para aproximar el pistón. En los frenos traseros el pistón va roscado y para cambiarlos se debe de retraer enrroscándolo. Al actuar sobre el freno de mano el pistón va saliendo (desenrroscándose) ligeramente hasta hacer contacto con el disco y frenar con normalidad.
  16. Tolo
    La temperatura del aceite es baja para sacar conclusiones. Tienes que esperar a que el aceite esté a 80º o más.
  17. Tolo
    Tienes que aflojar la tuerca -A- y girar el tornillo excentrico -B-.
  18. Tolo
    Por eso brilla tanto...
  19. Tolo
    Yo tambien me fijé en que la marca de los dientes está muy "trapasada" y eso lo hace cuando empieza a estar gastada. Tambien me he fijado que el rodillo guia brilla mucho ¿gira bien?
  20. Tolo
    Una idea sobre el "calentamiento fantasma": Sistema de aire secundario: Archivo inyecta aire en el escape, podría hipotéticamente quedar la válvula nº17 y la fuerza del escape hiciera que llegara el humo a la parte delantera. En funcionamiento ideal el ventilador(Nº1) sería el que mandaría aire hacia "atras" pero sólo cuando el catalizador estuviera frio. Al calentarse el ventilador se para y la válvula se cierra.
  21. Tolo
    Por "Circuitos de aire" me viene la admisión y el sistema de vacio. No creo que el aceite "salga" del motor, se liaría gorda, y creo que ya hubieras solucionado el problema. No descarto nada pero.
  22. Tolo
    Cada vez me parece más el final del hilo de cuando fabricaron la correa.
  23. Tolo
    Si es de fábrica = está bien hecha.
  24. Tolo
    Yo haría lo siguiente: Levantar una rueda delantera y meter 5ª. Hacer una marca con typex o tiza transversalmente a la correa. Girar la rueda hasta dar una vuelta completa a la correa fijándome en la "raya". ¿La raya tiene fin? ¿o es infinita?
  25. Tolo
    Edito: Repetido