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Hola a todos , he estado leyendo un monton de post sobre volantes y cada vez me lio mas , asi que he decidido preguntar directamente a los sabios del foro yo tengo un a4 b6 con volante de 3 radios tipo sline, como este de la foto y he visto un volante bastante bonito del b7 sline multifuncion como este: Mi pregunta ¿como saber si es compatible? un saludote a todos

Estimados, les comparto esta modificación que hicimos en el RS5 2010 de un amigo. La idea era ir a un volante plano abajo (flat bottom) y dadas las complicaciones que implican importar uno con airbag, sumado a lo costoso que sería comprar uno nuevo en el concesionario, optamos por un volante modificado que ofrecía un vendedor de ebay en POLONIA, que nos permitía reutilizar el airbag y podía hacerse con la terminación que quisiéramos. El volante se lo pedimos terminado 100% en alcántara negra y roja, con costuras rojas (similar a un volante de R8GT que existe), y con la chapita RS5 original. Creo que hizo un muy buen trabajo, les dejo unas fotos. Antes: El volante: Instalación finalizada:

Hola, Por más que busco no encuentro exactamente qué funcionalidades adicionales aporta el volante con el plus frente al multiufuncional normal. Sí se ve en la foto pero no queda claro qué acciones adicionales permite ejecutar. Alguien que lo tenga lo puede indicar? Gracias!!

Buenos días. Desde amatucabrio estaremos encantados en poderos ayudar en todo lo necesitéis y este a nuestro alcance, como publique en la presentación, somos una empresa que estamos en Barcelona y desde el año 2008 llevamos suministrando e instalando Capotas y accesorios para todo tipo de descapotables por lo que tenemos experiencia y nos permite seleccionar cual es el mejor producto para cada vehículo con garantía y calidad. También realizamos todo tipo de servicios de Tapicería para todo tipo de vehículos, como puede ser techos descolgados, restauración de volante pomo , sustitución de piezas de asientos o tapizado de todo el asiento, Aqui os dejo un enlace a nuestra web para que podáis ver alguno de los productos que tenemos disponibles. http://www.amatucabr...ia/marcas/audi/ para cualquier consulta que tengais estamos a vuestra disposicion en: email: info@amatucabrio.com telf *********: 654220554 un saludo.

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Hola estimados! Aquí va mi primer post con algún problemita, es el A3 8P 2007 de un amigo. La historia es así: Hace más o menos un mes se compró un volante multifunción usado de un AUDI RS4 (8E0 419 091 EC8UD año 2007) sin investigar mucho respecto a la compatibilidad. Lo que si sabiendo que los airbags eran diferentes se trajo el conector correcto para el airbag dual stage y para el multifunción que su volante viejo no lo tenía. Yo le di una mano con la instalación (nuevamente sin investigar mucho respecto a compatibilidad), hice todo el cambio del conector del airbag y el cambio de volante siguiendo todos los tutoriales publicados. Todo ok hasta este punto, pero cuando voy a activar via VCDS me da un error de coding out of range. Ahí investigo un poco más la controladora en la wiki de ROSS TECH y descubrimos que es LOWLINE (1K0 953 549 AH) y no soporta volante (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions). Del mismo sitio armamos una posible lista de controladoras que soportan multifunción, son compatibles con el mismo SLIP RING (que no tengo claro si a pesar de ser todos type 2 como dicen son diferentes según la aplicación y tendríamos que haberlo cambiado) y finalmente mi amigo consigue una controladora 1K0 953 549 BG. Hoy fuimos a instalarla, hicimos todo el proceso también según tutorial y sin mucho problema, pero al reconectar surgieron varios problemas: 1) Un error persistente de airbag (igniter 2 upper limit exceded) 2) A pesar de haber codificado la controladora correctamente (0002012 y 0003012) la parte multifunción no funciona, pero los botones si encienden que con la controladora anterior no lo hacían. 3) La bocina ya no funciona, pero no hay errores en la controladora de volante. Uno de los temas que pude ver es que las controladoras no son exactamente iguales en sus pines, a la nueva le faltan algunas posiciones que la vieja tenía (esas dos que marco en el dibujo): Acá van los datos de la controladora: En resumen, aún no volvimos a la controladora anterior, pero quería saber vuestra opinión al respecto en particular si equivocamos la compra, o la controladora puede estar fallada (era usada), si el slip ring había que cambiarlo o cualquier idea que nos pueda ayudar. ¡Desde ya muchas gracias a todos!

Vendo el volante de mi A4 B6 por haberme puesto un MF de un A5: Marca: Audi Modelo: S-Line Descripción del accesorio: Volante deportivo 3 radios Audi A4 B6, Audi A3 Procedencia: De mi propio coche. Año de fabricación: 2004 Estado de conservación: Muy buen estado. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio: 90€ Forma y gastos de envío: Mensajería urgente 24-48h, 8€.

Descripción del accesorio: Airbag redondo completo con cableado Referencia: 8R0 880 201 Q 6PS 07S Procedencia: De segunda mano, estaba instalado en un volante de un Audi Q5 que al final no instalé en mi A4 Año de fabricación: 2013 Estado de conservación: Como nuevo Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No tiene Precio: 250 220€ Forma y gastos de envío: A cargo del comprador.

Hola a todos! La semana pasada me he animado a ir a Alemania a importarme mi propio coche, he pasado allí varios días viendo coches (llevaba una selección previa de aquí) y al final el que mejor sensaciones de calidad y fiabilidad me transmitía era un A3 2.0 TDi Sportback del 2011 (restyling 8PA) con cambio automático. Así que me lo he traído. El caso es que, aunque viene con cambio automático, no trae levas en el volante ni es multifunción, y me gustaría cambiárselo por el achatado multifunción con levas (si hay mucha diferencia en el precio me conformo con el redondo :lol2: ). ¿Sabéis el/los modelo/s de volante/s que serían compatible/s? ¿Necesitaría, además del volante, alguna otra pieza? ¿Algún sitio donde pueda encontrarlo bien de precio y que sea fiable? Sin contar el importe del volante, ¿alguna idea de cuanto puede costar la instalación del mismo? Muchas gracias por adelantado. Un saludo.

Descripción del accesorio: Volante de cuero multifunción válido para Audi A3, A4, A5, A6, A8, Q7 y Seat Exeo Referencia 3R0 419 091 C. Incluye los mandos multifunción y su cableado. No incluye Airbag ni cableado. Procedencia: de mi Seat Exeo Año de fabricación: 2009 Estado de conservación: Usado pero en perfecto estado Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No Precio: 160 120€ (NEGOCIABLE) Forma y gastos de envío: a convenir con el comprador. Recogida en mano en Madrid (NEGOCIABLE)

Hola a tod@s! Compré en Alemania este volante, con referencia de modelo 8P0, y ya que parece pertenecer a algún modelo mas antiguo, me preguntaba si alguien sabria decirme si es válido para mi A5 3.0 tdi 240 quattro S-tronic, para ponerme manos a la obra y montarlo. Habria que codificar con VagCom para activar las levas verdad? Ya que actualmente no tengo levas. Serviría el mismo airbag? Muchas gracias y un saludo.

Buenas tardes; Estoy intentando averiguar si el volante del A6 del 2001 me puede valer para mi coche que es A4 avant del 96b5.En que me tengo que fijar?soltar el airbag i mirar si tienen el.mismo dibujo? Si alguien sabe donde puedo conseguir un volante de madera para un A4 AVANT DEL 96B5 le agradecería que me informase. Gracias, buena tarde! Un saludo

buenas tardes; Me gustaría ponerle el volante de un adudi a A6 del 2001 a mi coche que es un A4 avant del 96 b5. Puede que me sirva? Si alguien me puede ayudar le agradecería mucho. Un saludo

BUENAS A TODOS!! He estado mirando por ahí en más temas, para saber que localizador poner a mi AUDI A6, pero no me ha quedado bastante claro, y ya que después de lo ocurrido con el Seat, no quiero que me vuelva a pasar nada parecido, o al menos si me pasa, que pueda recuperarlo pronto. He visto uno en amazon que dejaré más abajo el link, que parece bueno según las opiniones, pero ahora me toca preguntar. Sirve cualquier localizador para el A6? Y lo más importante... Puedo hacerlo yo, o tendré que ir al concesionario? Tendría en realidad que mirar también el cable de VAG-COM, pero es que leí que según el coche que tenga, me hará falta un cable u otro, en versiones. Podríais echarme un cable en esto? UN SALUDO Y GRACIAS!!

¿Qué os parece el nuevo diseño de airbag para el volante? Es del Q7 nuevo, creo que estaría "guay" saber si se pueden montar en nuestros A4.

Buenos días teteros tengo una breve pregunta.. Tengo en mente y ya he contanctado para comparme el volante s-line con multifunción ya que el mío no tiene dichos botones. ¿Sabéis si puedo poner el volante multifunción y conectarlo a la radio Chorus? ¡Gracias!

Para los que tengáis el volante desgastado, agrietado o en mal estado, pero sin llegar a tener rota la piel os dejo un pequeño brico de restauración del cuero por pasos. Lo primero es adquirir un kit de restauración de volantes. Los hay en tiendas online del sector de la tapicería o detail. Su precio no es exagerado si tenemos en cuenta que da para varios volantes, dependiendo de las capas cálculo que mínimo 3 o 4. En mi caso, di con éste que contiene 4 botes diferentes (limpiador, desengrasante, tinte y protector), dos esponjas y una lija: PASO 1 (LIMPIADOR): Limpiar bien el volante con el limpiador y la esponja. Aplicar poca cantidad y con paciencia. Una vez limpio pasamos un paño para quitar restos. No os asustéis porque el volante parecerá peor que antes de aplicarlo. PASO 2 (DESENGRASANTE): Aquí usaremos el bote grande, con otro pasó suave vamos limpiando tantas veces como sea necesario. A cada paso parecerá que el volante va a peor… Con esto eliminamos la grasa y suciedad más incrustada. PASO 3 (LIJA): Aquí ya nos va a dar la sensación que desgraciamos por completo el volante. Se trata de aplicar la lija que viene en el kit suavemente por todos los lados. Una vez lijado el volante quedará completamente mate y parecerá piel vuelta. Para quitar los restos lijados usamos el paño con un poco de desengrasante. Si no lo vamos a desmontar mejor cubrir el airbag. PASO 4 (TINTE): Aquí viene el paso más delicado. El cuero debe estar bien seco, por lo que se recomienda esperar 1-2 horas desde el paso 3 (yo no tengo tanta paciencia y me esperé algo menos). Se agita bien el bote y se aplica con la esponja de forma uniforme. Recomendable irlo secando con un secador de pelo y con paciencia. Se seca rápido y se pueden dar varias capas. En función del pulso y las cantidades de producto puede disimularse más o menos las pasadas. En general, una vez seco no se deben notar las marcas de la esponja. Si se notan rematamos con más capas. PASO 5 (PROTECTOR): Una vez seco le aplicamos con un paño limpio el protector para que el volante quede como nuevo.

Buenas tardes Srs, Soy nuevo en el foro y me guataría que me echarais un amano. Acabo de comprar un A4 B7 3.0 TDI Quattro triptrónic, pero sin volante MF ni levas... He comprado en alemania a través de ebay un volante Sline MF con levas de 3 radios con lo que podré aprovechar el airbag puesto que el mío es exactamente igual pero sin MF ni levas. He estado buscando en el foro pero no he encontrado ningún post en concreto que describa este cambio, así que me gustaría, más allá del montaje (que esto si que lo tengo claro), si me podéis solucionar unas dudas; - Necesito algún cableado adicional a parte del que trae el volante? - La conexión del MF y las levas van directas con el único conector que trae? - Que es la SMLS?La tengo que cambiar? - Para que todo funcione debo sincronizarlo con el Vag Com, donde puedo comprar el programa y el cableado? Muchas gracias por la info!!! Adjunto fotos del nuevo volante!!

Muy buenas a todos, Después de haber estado viendo la posibilidad de cambiar volante y buscar un poco por todas partes encontre : http://www.tapizadosfelix.com/limpieza-de-tapicerias/ Si os fijáis y para aquellos que tengáis volantes de tres radios que no sean del todo deportivos hacen autenticas maravillas en carbono/cuero.....Lo mejor el precio, ya que como sabéis a veces buscar un volante nuevo con ud de airbag etc es un poco "pesado" No sé si alguién ha tenido experiencia con ellos pero por lo que he podido averiguar son excelentes. Ya os confirmaré que tal me ha ido una vez envíe y reciba mi volante (con fotos del antes y el después). Por otra parte y trás haber buscado y buscado referencias de colores (corregidme si me equivoco) el nuevo azul que llevan los RS de audi, que por ejemplo en el R8 solo viene con el V10 es el: E9E9- AZUL SEPANG EFECTO PERLA Lo comento para aquellos que hayan buscado mil y una vez como yo ya que los antiguos colores del RS en referencia son LZ5F/5N (sprint blue) pero no el actual. Ya por último me decidí por unas llantas 19 originales BBS para AUDI, adjuntaré fotos cuando esté todo listo De momento adjunto fotos de volante DEL ANTES Y DESPUES y del COLOR E9E9- AZUL SEPANG EFECTO PERLA PD: corregidme si me equivoco en algo! Sl2

Hola, Sabeis una forma buena (y preferiblemente económica) de limpiar y cuidar el cuero del volante? El otro dia de estar un poco seco, se arañó. Saludos,

hola a todos, he tropezado con el volante de serie que tempranamente cambié por el de cuero. Dónde esta la sección para compraventa en la que en otras ocasiones, me parece a mi, entre para ver cosas.

Hola! Alguien me puede decir como buscar referencias para las piezas de mi coche? Tengo que comprar el anillo del sensor de giro de la direccion para un audi a3 sportback 140cv de 2007 automatico s-tronic con levas en el volante, alguien sabe como buscar la referencia de esta pieza o me la pueda dar? tambien lleva tempomat luces automaticas y volante multifuncion, algo mas?

Hola! Hace tres dias iba conduciendo y se me encendieron las luces del volante y el esp juntas, hoy he metido el vagcom y me ha dicho que es: -abs transmisor del angulo de giro -g85 y -direccion asistida transmisor y receptor par telefono -r36 -y la puerta trasera izquierda motor cierre centralizado puerta trasera, esto significa q la cremallera de la direccion esta rota??!, la apuerta seguro pq no me abre desde fuera, la cremallera es muy pronto no? tiene 88000km y yo pensaba que era la pieza del angulo de giro q va detras del volante la q habia que cambiar y el taller oficial me salta con 2200€!!! pufff, lo he llevado a leganes audi, la ciudad del automovil... tambien decir que en el primer escaneo con el vagcom me dieron los errores siguientes y la direccion no estaba dura, fue despues cuando reconfigure angulo de giro g85 cuando se endurecio siguiendo este manual, y despues se quito lo del testigo del esp pero se quedo el volante y se endurecio la direccion. creo que lo he reconfigurado mal.. necesito ayuda! Procedimiento VAG-COM de calibración sensor G85 Conectamos el Vag-Com al vehículo y abrimos el programa. Nos ponemos cómodos y tenemos la precaución de situarnos en un lugar seguro, apartado de la circulación, con un espacio recto delante de nosotros, ya que deberemos circular en línea recta unos metros. Prestaremos atención al cable del VAG-COM, ya que vamos a mover el vehículo, que no nos moleste, al igual que el portátil. Comenzamos: Basic Setting Sensor Ángulo de dirección (G85) Prerequisitos: • Arrancar el vehículo. • Girar la dirección una vuelta completa a la derecha y seguido a la izquierda, hasta el tope. • Circular una distancia corta en linea recta sin dejando el volante centrado sin superar los 20 km/h. • En el momento que el volante está recto alineado con la marcha del vehículo, detenemos la marcha. • No debemos mover el volante para nada, es muy importante dejarlo centrado. • No debemos apagar el motor y, por supuesto, no debemos quitar el contacto. • El voltage del sistema debe ser superior a 12.0 V. [seleccionamos] [44 - Steering Assist] [Coding-II - 11] Introducimos el código 40168, para activar basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Grupo 060 [Go!] Activamos Basic Setting. [ON/OFF/Next] Después del basic setting correcto, el campo 1 mostrará "OK". [Done, Go Back] Nos aseguramos que se ha hecho la operación correctamente, para ello repetimos basic settings. [Measuring Blocks - 08] Grupo 007 [Go!] Comprobar el campo 1, el valor mostrado debe de estar entre -1.5 y +1.5 °. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Nota: Después de un correcto basic setting, necesitamos adaptar también el Steering Limit Stop . Para ello seguiremos estos pasos: Procedimiento Especial Adaptación Steering Limit Stop • Centrar el volantel (±10°) y dejarlo centrado durante 5 segundos. • Girar la dirección completamente a la izquierda y esperar unos segundos con ella a tope. • Girar la dirección completamente a la derecha y esperar unos segundos con ella a tope.. • Centrar el volante de dirección (±10°). • Apagar el motor y quitar el contacto.. • Poner el contacto. • Esperar 5 segundos. • El testigo de control dirección se debe apagar ahora. y el motor de la puerta trasera si lo podre cambiar yo y si sera caro cambiarlo en el conce? la puerta en el conce me pide 400€ (con presupuesto) aqui pongo los errores con el vagcom la primera vez q me dieron... Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC Component: ESP FRONT MK60 0101 Revision: 00H11001 Coding: 0023170 Shop #: WSC 00046 412 00000 VCID: 73EEDD922DEF3E84 1 Fault Found 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 014 - Defective - Intermittent Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl Part No: 1K1 909 144 M Component: EPS_ZFLS Kl.079 H08 1901 Shop #: WSC 02069 000 90108 VCID: 356A238A631B60B4 2 Faults Found 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 014 - Defective - Intermittent 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 000 - - Address 62: Door, Rear Left Labels: 8P4-959-801.lbl Part No SW: 8P4 959 801 E HW: 8P4 959 801 E Component: Tuer-SG H04 0040 Coding: 0000144 Shop #: WSC 00046 412 1012544 VCID: 4182475A27D3DC14 2 Faults Found 01554 - Motors for Central Locking; Rear Doors; Lock 012 - Electrical Fault in Circuit 00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222) 008 - Implausible Signal ahora pondre el nuevo error cuando llegue a casa., algun taller de confianza en marid bueno, bonito y barato?! please!!! mi coche es un audi a3 spotback 140 ambition.. puede ser el liquidio de la direccion asistida? hace mucho que no le echo...