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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Buenas, Si llevas gradúacion 5w30 no la cambies a no ser que trague mucho aceite. Ahora estoy usando el xcess 8100 con especificación 505.01 y tras leer a varios compañeros del foro me decidí a comprarlo. venia de repsol y Castrol y ahora me estoy ahorrando 10e por garrafa jejej. Mira este hilo S2
  2. A mi me salió 1000e aprox. Cambié todo. Mi embrague estaba perfecto y el bimasa también (de echo se lo regale a @Moledo para el suyo) y ahora el mio vibra como un condenado a cierta velocidad. Así que mira que lo dejen bien.
  3. Pues aún no hace mucho leí que una persona le puso los asientos de un C6 a un A4 b7 así que pienso que son compatibles. No vi fotos de ellos puestos ni nada pero decía que fue quitar y poner. De todos modos mide las guías de los tuyos y esos y compara.
  4. Algo se tiene que mover pero ruido si que no debe hacer. Al acelerar frenar o girar te hace ruido?
  5. Podría ser muchas cosas, eje de transmisión, diferencial, pero lo mejor es que un mecánico se suba al coche o al elevador y comprobarlo. Está claro que si había un problema esa potencia extra acentúa el problema que ya habría. Ya nos cuentas haber de que es Un saludo
  6. Lo de hacerle limpieza del circuito de aceite si le puede ven bien para arrastrar todas las partículas pegadas a las paredes ahora lo del aditivo particularmente no soy muy partidario de ellas. Prefiero un buen aceite, cambiar filtros y una buena limpieza de admisión desmontando todo antes que los aditivos.
  7. Seguramente sea el collarín de embrague que está pidiendo cambio ya.
  8. Bienvenido @barbarodr! Merecer merece la pena ya que es un motor bastante duro y duradero si se cuida un poco. Llevar no lleva Dpf y aceite te recomiendo motul. Un saludo.
  9. Hola, es inyector bomba. Antes de cambiar nada comprueba el estado de la inyeccion con el vagcom. El filtro si lo podrías cambiar ya que es mantenimiento También una limpieza de admisión y egr no le vendría nada mal. Haber con eso solucionas el problema
  10. Y más que aguantan. No son muchos kms para los años que tiene el coche pero que alguien lo aguante tanto tiempo es poco habitual Gracias por ponerlo
  11. Pregunta en una tienda de recambios quizás no sea muy caro
  12. Os dejo unas fotos del Stand de RetroGalicia 2020
  13. Muchas Gracias Chicos!! la radio me costo mucho encontrarla a un precio asequible pero por fin esta lista y funcionando
  14. posiblemente algun positivo este tocando donde no debe, revisa la instalacion haber si encuentras algo mal. Has cambiado o desmontado alguna pieza en el volante recientemente?
  15. Puedes introducir un alambre a modo de garra y haber si lo logras pescar. No hay nada ahí dentro que se pueda romper o dañar, son canalizaciones de plastico
  16. Yo lo hice algunas veces, si es solo el soporte del parasol no hay que tener cuidado de nada más. Al principio te costará un poco porque va digamos sobre una carcasa/embellecedor que hay que retirar primero que a su vez hace que los topes abran y sujeten el soporte.
  17. Bienvenido @Vicented, El coche no hace ningún amago de encender? Podría ser desde un fusible hasta que se rompiera la distribución o motor de arranque
  18. Eso está claro si está rota cualquier cambio será para mejor. Además que esta amortiguacion habla por si sola para nuestros coches
  19. Bienvenido a ASI!! Prepara el bolsillo que querrás hacer y ponerle al coche todas las chuches que comparten los compañeros A disfrutar ese A4!! Un saludo
  20. reles humedos, fichas en corto, humedad en el cuadro, etc..
  21. Haber si vas a tener un problema en el cuadro
  22. Que tal van los blistein
  23. Pedazo de trabajo, si señor Es cierto que para que quede perfecto hace falta el dos din pero esta opción es completamente válida par ahorrarse unos euros. Que la phonera también te la puedes ahorrar y alimentar la etapa y listo Luego en el pc lo añado a la lista de bricos
  24. Movido Eso que comentas también me acurre en alguna ocasión y lo achaco a como que está la caja en movimiento y da ese pequeño golpe