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+2 al cenicero, pero el pequeño así no tapas los leds. No hay tapa que yo sepa, salvo que la quieras hacer con una impresora 3d, pero taparías los aros en cualquier caso.

hola @nestea. Para pasar los cables de atrás a delante, utiliza cualquier brico de los que tenemos de instalación de cámara trasera: Todos usan la misma ruta para cablear hasta delante. Para la botonera, tienes varios bricos, como el mío del mando garaje o el del aparato anti start/stop. Y las instrucciones de desmontaje de los paragolpes delantero, trasero y cableado te los añado aquí. 0 Grupos ópticos traseros, versiones de 3 y 5 puertas desmontar y montar.pdf 1 Cuadro de montaje - Cubierta del parachoques delantero.pdf 1 Cuadro de montaje - Cubierta del parachoques trasero.pdf 2 Cubierta del parachoques delantero desmontar y montar.pdf 2 Cubierta del parachoques trasero desmontar y montar.pdf 3 Elemento de cierre para la cubierta del parachoques, delante desmontar y montar.pdf 4 Esquemas electricos delanteros B.pdf 5 Esquemas electricos traseros.pdf

Hola compañero, este también es tu foro que estamos todos en ASI Si te sirve de referencia, a mi me rellenaron 2 veces hasta la junta también porque durante los primeros 46.000kms me consumió 3 veces el líquido. La última ya lo eché yo, pero hasta la marca del máximo y desde entonces no me ha vuelto a consumir más. También decir que me rellenaban con agua destilada y no con líquido refrigerante, me enteré en la segunda y no volví.. No sé si influye o no, pero ahora no consume...

Pero tenemos subidos los manuales originales del coche aquí en el subforo. Quizás estaba genial que pasaras un rato cuando puedas mirando el subforo, quizas te sorprendas de que ya esté todo explicado... Aquí tienes el manual para que te lo bajes en pdf:

Hola! A ver los módulos delanteros sabemos que en un 3 puertas no fallan. Pero en sportback y sedán, fallan puntualmente. Por arrojar luz he hecho pruebas hasta el aburrimiento. Pero estaría bien si a los que os falla digáis si tenéis alarma o no. Las mías fallan, sobretodo la del conductor más que la del pasajero, las plazas traseras nunca fallan. Suelen fallar en estas condiciones: - Motor encendido y las luces se encienden a posteriori de circular --> Fallo - En marcha, si encienden o se apagan 2 veces, la segunda vez las delanteras ya no encienden más hasta que pare el motor. --> fallo - Con el contacto sólo --> funcionan ok - Si las luces se encienden mediante el sensor de luz/lluvia en marcha --> fallo Es más, podéis probar si estáis circulando y se apagan, al parar el motor si dejáis el contacto, vuelven a encender. En mi caso les he pasado el obdeleven y siempre me sale el mismo error y está relacionado con la alarma.

Los fallos pueden ser porque quitan la batería también. De todas formas si, cuando quitas el volante el cuadro es un árbol de navidad con tanta lucecita. @Torvicte puede contar mejor que lo ha hecho.

Date una vuelta por aquí...

Buenas, si así es. Yo las llevo así, tampoco me gusta que vayan encendidas siempre. Así sólo iluminan al abrir el coche

Si, pero un volante pre en un coche pre. O un volante rest en un coche rest. Mezclarlos no.

Hola @Freakish! Lo primero decirte que el tornillo depende de si pones una rueda de 16 u 18 cambia la referencia y el largo del mismo, vamos que son 2 distintos. Puedes ver la diferencia aquí: Sobre el tamaño, encajan ambas medidas de rueda perfectamente en el hueco, pero si llevas 19 mejor compra la de 18. Si miras el brico que te puse encima, verás que ni son baratas ni fáciles de encontrar nuevas. Usadas las hay a montones en las tiendas online tipicas... Pero ojo que el 80% son ruedas usadas y el otro 20% son ruedas con 10 años de antiguedad..... Y la pregunta de las medidas equivalentes, con mirar la pegatina que tienes en la puerta delantera ya sales de dudas, ahi te indica las equivalencias que puedes ponerle. Saludos!

Hola @RoDiK, veo que es un volante restyling, cuidado porque hay un compi que puso el volante de un A3 8V rest en su pre y los botones del volante no le funcionan. Creo que lo hablamos en el hilo del VC, el restyling tiene 2 botones más y más cables hacia la centralita, aunque el conector es el mismo. Además del volante, necesitas cambiar la centralita de la columna de dirección, para que "entienda" el nuevo volante. Tenlo en cuenta, no son baratas, casi tanto como el volante....

Hola y bienvenido al foro. Te muevo el mensaje ya que el hilo donde has publicado no tiene nada que ver. De momento te lo dejo en el hilo de campañas donde han ido saliendo las diferentes llamadas desde el concesionario, a ver si alguien más sabe de esto. Por otro lado decirte que que te llamen para una campaña no tiene nada que ver con el vagcom, es un defecto de una tirada de piezas que en algún caso ha salido un problema por el diseño o el uso y por lo tanto te lo cambian por si pueda salir ese problema. Pero el coche no tiene que dar sintomas de nada, es más, tendrías el 0.1% de posibilidades de ser el primero cuando sale algún problema de estos. Saludos!

entonces si, es preocupante. Llevalo porque tan malo es llevarlo seco como por encima del máximo!

Hola, no has puesto el log completo, aún así creo que se refiere al módulo 5F, que es el MMI. Y los 3 fallos que te está dando es de una entrada de Audio/Video. Revisa las entradas que tiene el MMI, por ejemplo el AMI. Con esos datos parece como que tiene alguna parte del cable roto y no hace buen contacto a veces. Si estuviera haciendo corto te indica derivación a tierra, así que es que algún hilo del cable está roto. saludos

¿Lo has rellenado? la verdad es que es raro, en el conce no suelen esperar a que esté frío del todo para rellenar, por lo que se pasen rellenando es bastante complicado. Aunque últimamente estoy viendo alguna que otra burrada en los CO.......

¿Te refieres cuando entras en adaptación? Eso son los canales, tienes que meter el número del canal que quieras modificar

Hola @Sachisimo_7, Tienes todos los detalles de la campaña aquí:

Hombre depende claro. Yo dije a Glassdrive que el coche se quedaba allí a pasar la noche y no me pusieron ningún problema. Decir que esa semana estuvo lloviendo todos los días y no quise sacar la luna recién pegada lloviendo (bueno ni mover el coche claro). Sin embargo cuando llamé al seguro me ofrecieron Carglass, servicio rápido de 2 horas y me regalaban unas escobillas Bosch.... sólo me faltó salir corriendo saludos!

ahhh vaya pues no me lo esperaba jajaja, si lo pones estaría bien un brico jeje saludos!

¿podéis darme más info por favor? muchas gracias

Te dan 1 crédito diario por abrirla, y otros 5 por ver los anuncios dentro. Es decir, tienes 6 créditos gratis al día. Y si instalas la app en otro dispositivo, son otros 6 créditos al día más. Es decir 12 créditos gratis diarios con 2 dispositivos....... A ver, la versión básica permite codificaciones cobrando 5 créditos, al menos en algunos casos como me ha comentado un compañero de A3 8V. Otra cosa es que la versión PRO permite hacer backup de las unidades, navegación offline y un montón de cosas más que la básica no deja. saludos!

Hola, ¿Pero tienes el kit instalado? Si no lo tienes no hay nada que activar. Y si tienes el kit, imagino que este: https://www.kufatec.de/shop/en/sound-booster-pro/audi/active-sound-incl-sound-booster-audi-a4-8k-a5-8t-q5-8r No necesitas vagcom para nada... Saludos!

Hola, no me queda claro. Tendrás que buscar un cable idéntico o utilizar el software adecuado con el cable que intentas utilizar. No puedes mezclar versiones.

bienvenido y muy guapo! una combinación muy acertada tal y como está! a disfrutarlooooo