WAJE

Bienvenido al foro!!!!cuentanos un poco mas de ese proyecto. Los mas baratos actualmente creo que son los S4 AAN, son como un ABY pero en una berlina mas grande. SALUDOS

Yo no pondría brembo, no hablan muy bien de las gamas bajas. Yo por mi experiencia en discos ya te digo que ATE Power Disc, son rallados y luego pastillas las que quieras. SALUDOS

Gran mañana la que pasamos, una pena tener que haberme ido el primero, espero para la proxima poder comer juntos y seguir debatiendo de los hierros jejejeje. UN SALUDO

Tienes que mirar los códigos PR de tu coche, vienen en una pegatina en el libro de mantenimiento o en el maletero creo. Con eso se busca mas rápido. Personalmente yo montaria discos ATE Power Disc y pastillas Necto AP, es la combinación que lleve anteriormente y funcionaba increiblemente bien, cuando me toque cambio será lo que ponga en el mio. SALUDOS

Comprar unas llantas originales se te puede ir por encima de 2000 euros, sinceramente creo que no merece la pena. Si quieres comprarlas nuevas yo me iria a marcas tipo BBS, OZ, BRAID, etc. . . Siempre y cuando la marca que elijas lleve mismo buje y misma tornilleria, es decir, que no te haga falta ningun tipo d centrador ni nada. Esa es mi opinion, aunque yo me iria a alguna de 2ª mano original. SALUDOS

Revisa los fusibles, si dices que has oido un clic seguramente se haya fundido el fusible correspondiente a todo eso. UN SALUDO

No, la calefaccion estacionaria es para poder encender un quemador de gasoil y calentar el coche cuando lo programes. No es lo mismo que el calefactor adicional, que si es una resistencia electrica. UN SALUDO

Aun llevando ese sistema el problema es el mismo, como ha dicho Tolo, el tensor automático estará para el turron. SALUDOS

Trata con respeto a la gente, aquí te pongo exactamente donde pone que los conoce. Ante todo hay que mantener el respeto hacia la gente, todos tenemos dudas y preguntamos, más aún cuando te vas a gastar 15000 o 20000€. SALUDOS

Yo lo iba a poner pero entendia que tendrías gasoil, mas que nada porque pasaron varios dias jajajajaja. SALUDOS

Por lo que dices, es posible que sea la pinza, lleva un trinquete interiormente y posiblemente esté pasado, a mi ya me paso en otro coche y toco poner pinza de desguace. Igual se puede reparar tu pinza pero si hay algo en desguace, que me extraña, será lo mas rapido y economico. SALUDOS

Ayudaria mucho que pusiera el ancho de la llanta (no del neumatico) y el ET, ademas de la tornilleria y buje, que supongo que será 5x112 66,6. SALUDOS

Creo que os estais liando, Alpine segurisimo que da mas calidad de sonido y otros ajustes, cosa que el Rsnav pues será algo peorcillo, que no digo malo eh, pero no se puede menospreciar Alpine como marca de calidad de audio. En cuanto a funciones?segurisimo que el Rsnav le da 3000 vueltas al alpine, es para eso, conectividad pura dura, ademas de una integracion perfecta en el coche sin que se note nada, cosa que el Alpine no tiene ya que se nota que no es original. Ni uno es lo mejor ni otro lo peor, creo que son cosas totalmente distintas. Si fuera a poner un equipo de audio muy bueno para que me de mucha calidad seguramente me fuera a Alpine, pero para lo que queremos el 90% de la gente el equipo del coche sobra muchiiiiiisimo el Rsnav, ademas con lo que te ahorras montas un DSP y casi consigues la misma calidad seguramente. SALUDOS

Venga otro que se apunta si no pasa nada: MorgarV6 - Audi S2 Atakaquino - Audi Cabrio David1983 - Audi Cabrio Mata30 - Audi Coupé Jmte - Audi S2 waje- Audi s2 SALUDOS

Buscando uno encontre mi S2 jajajaja, son coches muy duros, es si, estan a precio de oro y hechos polvo normalmente. Si has pillado buena unidad hazle un mantenimiento completo y a disfrutarlo. SALUDOS

Yo haría aceite, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de polen, filtro de gasoil, líquido de frenos, revisar pastillas de freno y poco más. SALUDOS

Cuantos kms tiene? SALUDOS

Tiene una pinta increible, enhorabuena. SALUDOS

@colsa10 si vendes el difusor S5 me interesa. SALUDOS

Maaaaadre de Dios!!!!Para matarlos, yo iria al taller donde lo hicieron a decirles que son unos chapuzas, no vas a conseguir nada pero que sepan que al final la gente lo sabe y se quedaran sin clientes. SALUDOS Y FELIZ AÑO!!!

Y con eso es suficiente para la itv, ya te digo que lo pregunte la semana pasada en la itv y así me lo explicaron. SALUDOS

La homologación de los escapes no hay que incluirla en ficha, lo pregunte la semana pasada y así me lo explicaron, homologados y en el mismo número que de origen. SALUDOS

No me digas eso por dios

Siempre había oído y varios me han comentado que en nuestros coches el intermedio quita casi todo el ruido, yo de todas maneras estoy sopesando varias opciones pero ninguna me convence, sólo abrir en los silenciosos traseros la segunda salida, aunque no ponga salida doble (no me acaba de convencer) y la lleve a la salida original con un codo para que suene más. SALUDOS

Siempre que los silenciosos sean homologados y en el mismo número que de origen si. En ALGUNOS casos esos escape van peor que el original incluso. Un escape en condiciones debe de haber sido estudiado para cada coche, si ganas algo en un régimen, lo pierdes en otro, o puedes ganar un poco en un buen rango, pero para eso hay que hacer muchos ensayos, que es lo que hacen las grandes marcas. Tambien es cierto que si no eres de mi vida por 1 cv, como la mayoría de nosotros, con lo que has hecho tú es más que suficiente SALUDOS