FelipeM_tw

Uuff las mejores llantas de la historia, también le quedan bien al A3. Enhorabuena!! Ya hay otro blanquito mas en el foro!! Que lo disfrutes.

Vaya negrito te has pillado. Y las llantas son preciosas!! A disfrutar, y ya nos irás contando como va ese 1.5 150cv...a ver si mejora al 1.4 o no.

Buena unidad si señor!! A disfrutarlo!! Y el cambio de llantas le sienta muy bien. Al igual que los pedales.

Votado. Soy de tener las presentaciones con un código igual para todos. Pero, como no tenemos un sitio donde tener todos los hilos mas recientes ordenados...soy mas de ubicarlos en el general. Si movemos todo a sub apartados, al final no entramos en todos los apartados. Y se escapan algunos detalles que pueden no interesarte por el tema generico del sub apartado, pero dentro tener detalles interesantes. Con los 4 que tenemos, mas el general hay ya suficiente. Si tuviesemos algo como la portada de forocoches, donde listar todos los últimos temas comentados de nuestro subforo, pues entonces sí sería mejor ordenarlos por detrás. Pero bueno, sea como sea, cuando mas estándar sea todo, mas fácil buscar para todos.

Que sitio mas bonito, acorde con el coche. PD: Las fotos muy buenas, pero la tercera... De 10. Me encanta.

Pues ya van... Mil ceros que escucho, además del mío. Para ciertas cosas va muy bien, en mi anterior coche, con su 12 añitos, le pinté las molduras de plastico negro y los plásticos entre el capó y el cristal delantero, los brazos de los limpias, de negro mate. Y quedaron genial. Y además lo tuve un añito y algo así y duraron bien. Pero claro, era un plastico rugoso y teniendo cuidado de no arañarlos aguantó muy bien. De hecho parecían nuevos. Luego fui a pintar el capó... Desastre absoluto. Ni un mes duró aquello, después de 2 botes enteros y 2 de laca brillo. Aquello ni brillaba bien, ni aguantaba nada. Tras un par de chinazos de la carretera, si le echaba agua le entraba agua por debajo, cada día estaba mas feo, los mosquitos se quedaban pegados y cuando los quitabas se quedaba la marca de haber estado ahí... Le reclame a la marca y me dijeron que nada, que ellos habían hecho sus pruebas y que es no pasaba. Les pasé fotos y dejaron de contestarme. Unos 3 años antes le había puesto al techo del coche un vinilo efecto carbono (con la edad había perdido la pintura del techo), fue lo mejor que le hice. Se limpiaba solo. No hacía falta ni agua. Un paño humedo, y por mucha arena que tuviese ni se rallaba ni nada. Y los mosquitos salían de una pasada con un paño. Super cómodo. Me creí que esto del full dip era igual... Y menuda mier... es. Pero bueno, si lo miramos por el lado positivo, ya sabemos hacer una cosa mas xD.

Brutal ese S3. Muy bonito, tiene que ser una gozada.

Achatado. Además de todo lo comentado por los compañeros, decir que es algo mas ancho, con lo que permite agarrarlo mejor. Hasta ahora el volante que mas me ha gustado en ese aspecto, es el de las versiones altas del Seat León II del 2006, que en lugar de ser un aro cilíndrico, tiene una forma como triangular, además de ser muy ancho. Y se adapta de lujo a la gente que tenemos manos grandes.

Claro, lo que quiere decir, que a no ser que te sobren 80.000€ en el banco, que no es mi caso, me puedo olvidar de pensar en eléctrico durante un tiempo. Y mientras los gobiernos pretenden implantarlos por coj...nes cuando no es rentable aun.

Mola el detalle del FIS... Aunque me acaba de decepcionar mucho eso de los 20kms a 120kmh...si es así no me sirve para nada. Apenas hago ciudad en el día a día. Casi todo autopista... Me da que me queda un tiempo para cambiar a los eléctricos.

Yo no lo he visto en directo. Además de que para mí debería ser una opción mas dentro de los modos. Por que si quieres ir en dinamic, pero sin escape... A lo mejor va limitado a solo los modos. Aun así, habría que ver el sonido que da en cada coche. Gastarse 1000€ y que luego no de el suficiente o el adecuado para los gustos de cada uno... Sería un palo gordo.

Sigue preciosisimo como el primer día o mas David.

Queda muy muy bien Tenkor. Mucho mejor de lo que me esperaba. Y sí, tiene que llamar mucho la atención por la calle. Yo se los podría solo cuando el coche esté parado. Por miedo a la multa básicamente. Está prohibido llevar mas luces que las originales sin homologar, con lo que... la multa está ahí. Cuestión de que la apliquen o no. Que verdaderamente no lo entiendo, por que los camioneros pueden poner todas las luces que quieran sin necesidad de homologar desde hace poco. PD: Muchas gracias por el brico, así ya sabemos como se desmonta/monta algo más.

Buenas mods David... No sabía que se podía hacer eso del segundo teléfono. Tendré que investigar como se hace con el vag.

Sí, lo de las intermitencias es ahora muy útil, 3 es muy poco. Y lo del retrovisor antes lo hacía a mano, ahora es automático, mejor que dejar el dedo puesto. Lo de las luces es una tontería, pero es añadir algo más a configurar desde el MMI. Ojalá todo el vagcom viniese en el MMI. Lo que hace es añadir una opción en el MMI para desconectar las luces diurnas. No creo que lo necesite usar nunca, pero ¿ y si hace falta alguna vez? Es un pensamiento un poco diógenes, tener cosas que no hacen falta solo por tenerlas, pero pienso que cuanto mas completo el MMI mejor que mejor. Y sí, lástima qué estés lejos, que si no ya te lo habría activado.

Bueno, pues ayer estuve trasteando algo mas con el Vagcom, y aunque no consigo acceder al modulo 9 del todo, algo ya he conseguido: - Test barrido agujas - Lap timer - Temperatura del aceite en el FIS - Aumentar a 5 el numero de intermitencias con un toque - Activar la gestión de las luces diurnas desde el MMI - Activado que el espejo del copiloto baje al meter marcha atrás. Pero sí, en cuanto consiga acceso a todo, la coche tiene mucho de donde tirar. Estas son cosillas mínimas para ir abriendo boca.

Me encanta el sportback con la baca puesta. Y con la bici encima más aun.

A partir del 2013... Lo veo difícil, por que quizás hay que cambiar mas cosas que los del 2017. Pero... Entiendo que con el paso del tiempo podría salir.

Una duda, si el tema es abierto a todo el foro... ¿Tiene que aparecer un A3 8V, o un Audi de cualquier tipo o ni siquiera un coche?

Con cambio manual se nota sobre todo en la dureza del volante y si acaso algo de potencia, o más que potencia respuesta. Está bien por que aunque me suele gustar llevar la dirección mas dura, para viajes largos es mejor llevar mas blandita. Por el resto... Apenas he visto diferencias en cuanto a consumo... Se nota mas la forma de conducir que otra cosa. Pero claro yo llevo un 110 con el 150 no sé cuanto notaréis si os faltan algunos CV, imagino que menos aun en respuesta... Si aun así de normal os deben sobrar jaja.

Visto lo visto sobre como funcionan algunos concesionarios, estoy seguro de que a alguno les llevas ese menú activado y diciendo que no te funciona, y se tiran de los pelos hasta que averiguan que eso es una función del RS3.

Me alegro de que ya se sepa algo. Además así podemos aprovechar y actualizar todos la versión. Algo que Tesla hace gratis y avisando a sus clientes de las versiones que hay disponibles para sus coches y que novedades aporta respecto a las que tiene tu coche actualmente. Aun no me creo que una marca nueva como es Tesla tenga mejor trabajado el trato a los clientes que una marca con muchos años.

Muy bonito también. Aunque me resulta curioso que exista test de agujas en un cuadro digital. Será mas por estética que por funcionalidad, en el analógico puedo entenderlo como método de calibración y verificación, pero en digital... Dejo aquí el gif que hice del mio, para que estén ambos juntos.

Tiene un toque clásico que dentro de unos años estoy seguro de que echaremos de menos. Y la verdad es que me gustan las agujas. De hecho me gustaría ver que alguien mezcle ambas cosas con cierto exito. Agujas fisicas, pero el cuadro digital. Pero bueno... También va a pasar con los cambios manuales. En cuanto se acerquen los eléctricos se acabaron. De hecho creo que este será mi último manual. Al menos como coche de diario.

Claro, ya sabes acuérdate de hacer brico luego. Por si a alguno nos da la picada de ponerlo.